47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 1:
שורה 1: − + − + שורה 53:
שורה 53: + + + שורה 60:
שורה 63: +
אין תקציר עריכה
[[קובץ:456Humboldtstr.jpg||ממוזער|400px|[[שדרת אופניים|רחוב אופניים]] בעיר ברמן, גרמניה. רחוב האופניים מאפשר שילוב בטוח של הרוכבים בתנועת המכוניות תוך שהוא מאפשר חניה ברחוב וכן תנועת מכוניות. במקרה זה בוטלו [[שבילי אופניים]] שהיו ברחוב, לטובת הרחבת המדרכות.]]
[[קובץ:456Humboldtstr.jpg||ממוזער|400px|[[שדרת אופניים|רחוב אופניים]] בעיר ברמן, גרמניה. רחוב האופניים מאפשר שילוב בטוח של הרוכבים בתנועת המכוניות תוך שהוא מאפשר חניה ברחוב וכן תנועת מכוניות. במקרה זה בוטלו [[שבילי אופניים]] שהיו ברחוב, לטובת הרחבת המדרכות.]]
'''תחבורת אופניים בגרמניה''' היא דוגמה לקידום של [[תחבורת אופניים]] כ[[תחבורה בת קיימא|כלי תחבורה "ירוק"]]. השימוש באופניים בגרמניה מתרחב בשנים האחרונות תוך שילוב שלהן ב[[תחבורה ציבורית]] ו[[הליכה ברגל]], וזאת במטרה להקטין את השימוש ב[[רכב פרטי]] בעיקר במרכזי הערים. השימוש באופניים מקודם בשנים האחרונות בברלין אבל הוא קיים מזה זמן מה במספר ערים קטנות יותר כמו לייפציג, ברמן ופרייבורג שבהן מעל 25% מהעובדים מגיעים לעבודה באופניים. גרמניה נחשבת לכן לאחד המרכזים של [[תחבורת אופניים באירופה]] לאחר [[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] וב[[תחבורת אופניים בדנמרק|דנמרק]].
'''תחבורת אופניים בגרמניה''' היא דוגמה לקידום של [[תחבורת אופניים]] כ[[תחבורה בת קיימא|כלי תחבורה "ירוק"]]. השימוש באופניים בגרמניה מתרחב בשנים האחרונות תוך שילוב שלהן ב[[תחבורה ציבורית]] ו[[הליכה ברגל]], וזאת במטרה להקטין את השימוש ב[[רכב פרטי]] בעיקר במרכזי הערים. השימוש באופניים מקודם בשנים האחרונות בברלין אבל הוא קיים במשך תקופה ארוכה יותר במספר ערים קטנות יותר כמו לייפציג, ברמן ופרייבורג שבהן מעל 25% מהעובדים מגיעים לעבודה באופניים. גרמניה נחשבת לכן לאחד המרכזים של [[תחבורת אופניים באירופה]] לאחר [[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] וב[[תחבורת אופניים בדנמרק|דנמרק]].
==מאפיינים כלליים==
==מאפיינים כלליים==
[[תמונה:Active transport with age.png|thumb|350px|השוואת אחוז ([[תחבורה פעילה|התחבורה הפעילה]] ([[תחבורת אופניים]] ו[[הליכה ברגל]]) מתוך סך התחבורה העירונית בין [[גרמניה]], [[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] ו[[תחבורת אופניים בארצות הברית|ארצות הברית]] בשנת 1995. השפעת הגיל על הליכה ברגל ואופניים זניחה יחסית למשתנים הקשורים בתכנון עירוני ובתרבות.]]
[[תמונה:Active transport with age.png|thumb|350px|השוואת אחוז [[תחבורה פעילה|התחבורה הפעילה]] ([[תחבורת אופניים]] ו[[הליכה ברגל]]) מתוך סך התחבורה העירונית בגילאים שונים, בין המדינות [[גרמניה]], [[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] ו[[תחבורת אופניים בארצות הברית|ארצות הברית]] בשנת 1995. השפעת הגיל על הליכה ברגל ואופניים נמוכה יחסית למשתנים הקשורים בתכנון עירוני ובתרבות]]
בדומה ל[[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]], גם בגרמניה רוכבים אנשים בכל הגילאים, בכל המעמדות ורכיבה היא פופולרית בקרב גברים ונשים כאחד. מחקר משנת 1995 השווה בין כמות השימוש באופניים וברגל ([[תחבורה פעילה]]) בהולנד ובגרמניה, ומצא שהיא גבוה בהרבה יחסית לארצות הברית. דבר זה מרמז כי השפעות השילוב של תכנון העירוני ([[עירוניות מתחדשת]]), [[תשתיות לאופניים]], מדיניות ותרבות משפיעים הרבה יותר מאשר נתונים אחרים כמו גיל, הכנסה או אקלים.
בדומה ל[[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]], גם בגרמניה רוכבים אנשים בכל הגילאים, בכל המעמדות ורכיבה היא פופולרית בקרב גברים ונשים כאחד. מחקר משנת 1995 השווה בין כמות השימוש באופניים וברגל ([[תחבורה פעילה]]) בהולנד ובגרמניה, ומצא שהיא גבוה בהרבה יחסית לארצות הברית. דבר זה מרמז כי השפעות השילוב של תכנון העירוני ([[עירוניות מתחדשת]]), [[תשתיות לאופניים]], מדיניות ותרבות משפיעים הרבה יותר מאשר נתונים אחרים כמו גיל, הכנסה או אקלים.
==שדרות אופנים בגרמניה==
==שדרות אופנים בגרמניה==
בגרמניה [[שדרת אופניים]] נקראת "רחוב אופניים" או "כביש אופניים" (Fahrradstraße). במספר מקומות בעיר ברמן, בוטלו שבילי אופניים לטובת "רחובות אופניים" שכוללים מיתון תנועה ל-30 קמ"ש וסימון מיוחד. דבר זה איפשר את הרחבת המדרכות לטובת הולכי הרגל. [http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:456Humboldtstr.jpg] [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Choriner.JPG] יש שדרות אופניים גם בברלין[http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Markierung_der_Schwedter_Stra%C3%9Fe_Berlin_als_Fahrradstra%C3%9Fe.jpg] [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Choriner.JPG]
בגרמניה [[שדרת אופניים]] נקראת "רחוב אופניים" או "כביש אופניים" (Fahrradstraße). במספר מקומות בעיר ברמן, בוטלו שבילי אופניים לטובת "רחובות אופניים" שכוללים מיתון תנועה ל-30 קמ"ש וסימון מיוחד. דבר זה איפשר את הרחבת המדרכות לטובת הולכי הרגל. [http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:456Humboldtstr.jpg] [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Choriner.JPG] יש שדרות אופניים גם בברלין[http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Markierung_der_Schwedter_Stra%C3%9Fe_Berlin_als_Fahrradstra%C3%9Fe.jpg] [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Choriner.JPG]
==אוטוסדרטת אופניים==
בשנים האחרונות נבנת אוטוסטרדת אופניים -Radschnellweg או ‘bicycle autobahn’. בדצמבר 2015 נפתחה אוטוסטרדת האופניים הראשונה בגרמניה שמחברת בין אסן (500 אלף תושבים) לבין מילהיים על הרוהר (180 אלף תושבים). זהו חלק מאוטסטרדת אופניין גדולה יותר שאמורה להתשרע על פני 62 מיליים לחבר 10 ערים שונות ו-4 אוניברסיטאות. כאשר זו תושלם היא אמורה להיות אוטוסטרדת האופניים הגדולה בעולם. בגרמניה מקווים שהיא תחסוך גודש של 50,000 מכוניות פרטיות ביום ולחסוך כ-16 אלף טונות של [[גז חממה|פליטות פחמן דו חמצני]] בכל יום. התקווה היא ש[[אופניים חשמליים]] יאפשרו מרחקי רכיבה גדולים יותר - בין הערים. {{הערה|[https://www.theguardian.com/cities/2016/jun/30/intercity-cycle-highways-revolutionise-daily-commute Could intercity cycle highways revolutionise the daily commute?] 30 ביוני 2016, הגרדיאן}}
==ראו גם==
==ראו גם==
* [http://en.wikipedia.org/wiki/German_Cycling_Network רשת שבילי האופניים הלאומית בגרמניה], ויקיפדיה באנגלית
* [http://en.wikipedia.org/wiki/German_Cycling_Network רשת שבילי האופניים הלאומית בגרמניה], ויקיפדיה באנגלית
* [http://www.ecf.com/news/15-of-trips-by-bike-germanys-national-cycling-plan-under-the-microscope/ 15 אחוז מהנסיעות באופניים - תוכנית האופניים הלאומית של גרמניה תחת המיקרוסקופ], התאחדות הרוכבים האירופאית, 21.09.2012
* [http://www.ecf.com/news/15-of-trips-by-bike-germanys-national-cycling-plan-under-the-microscope/ 15 אחוז מהנסיעות באופניים - תוכנית האופניים הלאומית של גרמניה תחת המיקרוסקופ], התאחדות הרוכבים האירופאית, 21.09.2012
* [https://www.theguardian.com/cities/2016/jun/30/intercity-cycle-highways-revolutionise-daily-commute Could intercity cycle highways revolutionise the daily commute?] 30 ביוני 2016, הגרדיאן
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Cycling_in_Berlin רכיבה על אופניים בברלין], ויקיפדיה האנגלית
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Cycling_in_Berlin רכיבה על אופניים בברלין], ויקיפדיה האנגלית