שינויים

אופניים משמשות למגוון של שימושי ספורט ופנאי - רכיבת על אופניים בכביש  או בשבילים בפארקים ובטבע, מרוצי אופניים, רכיבה על אופניי הרים, אופני שטח, דאון היל ועוד.

אופניים משמשות למגוון של שימושי ספורט ופנאי - רכיבת על אופניים בכביש  או בשבילים בפארקים ובטבע, מרוצי אופניים, רכיבה על אופניי הרים, אופני שטח, דאון היל ועוד.

קיימים אירועים רבים הקשורים לרכיבה על אופניים כמו מרוצי אופניים מקצעויים ועממים, [[מסה קריטית]], מסה קריטית בעירום, נסיעות אופניים מחופשים בדומה לעדלאיאדה, תחרות "לעבודה באופניים" ועוד.

קיימים אירועים רבים הקשורים לרכיבה על אופניים כמו מרוצי אופניים מקצועיים ועממים, [[מסה קריטית]], מסה קריטית בעירום, נסיעות אופניים מחופשים בדומה לעדלאיאדה, תחרות "לעבודה באופניים" ועוד.

===שימושים נוספים===

===שימושים נוספים===

[[תמונה:Kvisanaim2.jpg|left|thumb|250px|"כביסניים" שילוב של אופניים עם תוף כביסה, היא דוגמה לעיצוב [[פרמקלצ'ר]]. בתמונה ניתן לראות שילוב נוסף של פתרונות אקולוגיים - שימוש ב[[ניקיון ידידותי לסביבה|אבקות כביסה אקולוגיות]] כדי להעביר את המים לבריכת טיהור טבעית ולאחר מכן להשתמש בהם כמי השקיה לגינה.]]

[[תמונה:Kvisanaim2.jpg|left|thumb|250px|"כביסניים" שילוב של אופניים עם תוף כביסה, היא דוגמה לעיצוב [[פרמקלצ'ר]]. בתמונה ניתן לראות שילוב נוסף של פתרונות אקולוגיים - שימוש ב[[ניקיון ידידותי לסביבה|אבקות כביסה אקולוגיות]] כדי להעביר את המים לבריכת טיהור טבעית ולאחר מכן להשתמש בהם כמי השקיה לגינה.]]

היעילות האנרגטית הגבוהה, מחיר הייצור הנמוך ומחיר התחזוקה הנמוך הפכו את האופניים והטכנולוגיות הקשורות בהן לבסיס טכנולוגי פופולרי להמצאות "לו-טק" שונות שנועדו לספק פתרונות זולים סביבתיים וזמינים  לאוכלוסיות בעולם השלישי, לקהילות בעלות עניין ב[[קיימות]] או למעוניינים ב[[פשטות מרצון]]. דוגמא לכך היא תחרות "Innovate or Die" להמצאות המונעות בכוח פדאלים [http://www.innovate-or-die.com].

היעילות האנרגטית הגבוהה, מחיר הייצור הנמוך ומחיר התחזוקה הנמוך הפכו את האופניים והטכנולוגיות הקשורות בהן לבסיס טכנולוגי פופולרי להמצאות "לואו-טק" שונות שנועדו לספק פתרונות זולים סביבתיים וזמינים  לאוכלוסיות בעולם השלישי, לקהילות בעלות עניין ב[[קיימות]] או למעוניינים ב[[פשטות מרצון]]. דוגמא לכך היא תחרות "Innovate or Die" להמצאות המונעות בכוח פדאלים [http://www.innovate-or-die.com].

דוגמה אחת היא דגם שבו משתמשים באופניים להובלת מים מהבאר במדינות עולם שלישי, יחד עם שילוב של פילטר פשוט ל[[טיהור מים|טיהור המים]]. המים עוברים פילטור תוך כדי רכיבה, ובנוסף ניתן לנייד כך כמות גדולה יחסית של מים ללא צורך בכלי רכב ממונע או בהליכות מפרכות. בנוסף להקטנת הבעיה של [[משבר המים העולמי|זיהום מים קשה בעולם השלישי]], הדבר חוסך כריתה של [[עצים]] שמשמים כדלק למדורות שנועדו לטהר את המים מגורמי מחלות, והדבר חוסך גם זמן רב ו[[זיהום אוויר]]. כל חלקי המערכת פשוטים לייצור ולתחזוקה.  

דוגמה אחת היא דגם שבו משתמשים באופניים להובלת מים מהבאר במדינות עולם שלישי, יחד עם שילוב של פילטר פשוט ל[[טיהור מים|טיהור המים]]. המים עוברים פילטור תוך כדי רכיבה, ובנוסף ניתן לנייד כך כמות גדולה יחסית של מים ללא צורך בכלי רכב ממונע או בהליכות מפרכות. בנוסף להקטנת הבעיה של [[משבר המים העולמי|זיהום מים קשה בעולם השלישי]], הדבר חוסך כריתה של [[עצים]] שמשמים כדלק למדורות שנועדו לטהר את המים מגורמי מחלות, והדבר חוסך גם זמן רב ו[[זיהום אוויר]]. כל חלקי המערכת פשוטים לייצור ולתחזוקה.  

===חשיפה לגשם ולקור===

===חשיפה לגשם ולקור===

בימים גשומים יכולים רוכבי אופניים יכולים להרטב. מקורות הרטיבות הם הגשם, מים ובוץ הניתזים מהגלגלים, וכן מים הניזתים מכוניות חולפות. מגבלה נוספת היא כבישים מוצפים. יש מקומות בעולם בהם יש כמות גבוהה של גשמים. בישראל כמות הגשמים נמוכה יחסית, ולרוב הגשמים אינם נמשכים למשך זמן רב, כך שהרטבות אינה בעיה גדולה ברוב הימים.  

בימים גשומים יכולים רוכבי אופניים יכולים להירטב. מקורות הרטיבות הם הגשם, מים ובוץ הניתזים מהגלגלים, וכן מים הניתזים מכוניות חולפות. מגבלה נוספת היא כבישים מוצפים. יש מקומות בעולם בהם יש כמות גבוהה של גשמים. בישראל כמות הגשמים נמוכה יחסית, ולרוב הגשמים אינם נמשכים למשך זמן רב, כך שהרטבות אינה בעיה גדולה ברוב הימים.  

הגשם גם גורם לראות לקוייה ולכן מקשה על הרכיבה, מגדיל את הסיכוי להחלקה ומגדיל את הסיכוי לתאונות עם רכבים ולתאונות אחרות.  

הגשם גם גורם לראות לקוייה ולכן מקשה על הרכיבה, מגדיל את הסיכוי להחלקה ומגדיל את הסיכוי לתאונות עם רכבים ולתאונות אחרות.  

מול חשיפה לגשם אפשר לנקוט במספר צעדים:

מול חשיפה לגשם אפשר לנקוט במספר צעדים:

* קניית מעיל גשם קל ומכנסי גשם - אלו מונעים את הרטיבות לגבי רוב הגוף, למעט אזור קצות הידיים, הראש והנעליים. בימים גשומים במיוחד אפשר להצטייד גם בשקיות לנעליים או במגפיים.  

* קניית מעיל גשם קל ומכנסי גשם - אלו מונעים את הרטיבות לגבי רוב הגוף, למעט אזור קצות הידיים, הראש והנעליים. בימים גשומים במיוחד אפשר להצטייד גם בשקיות לנעליים או במגפיים.  

* כפפות יכולות לסייע נגד התקררות הידיים. במקרי קור קיצוניים אפשר להיעזר במסכת סקי כדי להגן על הפנים. לרוב חלקי ישראל הבעיה היא הפוכה - יש לאפשר אירוור ולהקפיד על נסיעה מתונה כדי לא להתחמם יתר על המידה.  

* כפפות יכולות לסייע נגד התקררות הידיים. במקרי קור קיצוניים אפשר להיעזר במסכת סקי כדי להגן על הפנים. לרוב חלקי ישראל הבעיה היא הפוכה - יש לאפשר איוורור ולהקפיד על נסיעה מתונה כדי לא להתחמם יתר על המידה.  

* חנייה עד שהגשם יפסק - ברוב הימים הגשם נפסק או נחלש בצורה ניכרת לאחר מספר דקות.  

* חנייה עד שהגשם יפסק - ברוב הימים הגשם נפסק או נחלש בצורה ניכרת לאחר מספר דקות.  

* נסיעה איטית וזהירה יותר בימי גשם מפני החלקות ומכוניות.  

* נסיעה איטית וזהירה יותר בימי גשם מפני החלקות ומכוניות.  

===השפעות נוספות===

===השפעות נוספות===

* יותר חופש (עוד אפשרות התניידות) - האופניים מאפשרות עוד אפשרות תחבורה - נוסף למכוניות, תחבורה ציבורית והליכה ברגל.  

* יותר חופש (עוד אפשרות התניידות) - האופניים מאפשרות עוד אפשרות תחבורה - נוסף למכוניות, תחבורה ציבורית והליכה ברגל.  

* יותר חוויות -רוכב האופניים יכול לראות דברים שנוסע במכונית אינו יכול להבחין בהם, הוא יכול לשמוע דברים שמתרחשים ברחוב ולפגוש אנשים או לעצור במקומות שנראים לו מעניינים. מצב זה מקנה לו יתרונות יחסית לרכב ממנוע שאינו יכול להנות ממפגשים ספונטניים. כמו כן, עקב המהירות הגבוה יותר, רוכב האופניים יכול להנות מגמישות זמן גבוה יותר יחסית להולך הרגל - הוא יכול להתעקב במקום מסויים מספר דקות ולאחר מכן להמשיך בנסיעה בקצב מהיר יותר.

* יותר חוויות -רוכב האופניים יכול לראות דברים שנוסע במכונית אינו יכול להבחין בהם, הוא יכול לשמוע דברים שמתרחשים ברחוב ולפגוש אנשים או לעצור במקומות שנראים לו מעניינים. מצב זה מקנה לו יתרונות יחסית לרכב ממנוע שאינו יכול להנות ממפגשים ספונטניים. כמו כן, עקב המהירות הגבוה יותר, רוכב האופניים יכול להנות מגמישות זמן גבוה יותר יחסית להולך הרגל - הוא יכול להתעכב במקום מסויים מספר דקות ולאחר מכן להמשיך בנסיעה בקצב מהיר יותר.

==השפעות האופניים על כלל החברה==

==השפעות האופניים על כלל החברה==

לאופניים השפעות רבות על החברה, בעיקר הקטנה של [[השפעות חיצוניות של רכבים]], ומסיבה זו יש מדינות רבות בהן הרשויות מעודדות נסיעה באופניים ומקדמות [[שבילי אופניים|תשתיות לאופניים]].  

לאופניים השפעות רבות על החברה, בעיקר הקטנה של [[השפעות חיצוניות של רכבים]], ומסיבה זו יש מדינות רבות בהן הרשויות מעודדות נסיעה באופניים ומקדמות [[שבילי אופניים|תשתיות לאופניים]].  

בתחום ה[[תחבורה]] האופניים מקטינים בעיות כמו [[פקקי תנועה]], [[זיהום אוויר מתחבורה]] (הגורמים למחלות לב, אסטמה וברונכיט, לדוגמה), ו[[תאונות דרכים]].  

בתחום ה[[תחבורה]] האופניים מקטינים בעיות כמו [[פקקי תנועה]], [[זיהום אוויר מתחבורה]] (הגורמים למחלות לב, אסתמה וברונכיט, לדוגמה), ו[[תאונות דרכים]].  

בתחום התכנון העירוני והבריאות העירונית, שימוש באופניים מקטין את המרחב הציבורי הנדרש לשם סלילת כבישים ו[[חניה|מקומות חנייה]] (מכוניות הן הזללן העיקרי של שטחי עירוני). דברים אלה מגדילים את המרחב הציבורי הבטוח (שיכול לשמש לשם פעילות ציבורית ברחוב, משחק בקרב ילדים, טיולים בעיר וכו'), את האפשרות לשמור או להקים יותר פארקים או שמורות טבע זעירות, וכן  מתקני שעשועים לילדים קטנים או להוזיל את הדיור על ידי פינוי מרחב עירוני.  

בתחום התכנון העירוני והבריאות העירונית, שימוש באופניים מקטין את המרחב הציבורי הנדרש לשם סלילת כבישים ו[[חניה|מקומות חנייה]] (מכוניות הן הזללן העיקרי של שטחי עירוני). דברים אלה מגדילים את המרחב הציבורי הבטוח (שיכול לשמש לשם פעילות ציבורית ברחוב, משחק בקרב ילדים, טיולים בעיר וכו'), את האפשרות לשמור או להקים יותר פארקים או שמורות טבע זעירות, וכן  מתקני שעשועים לילדים קטנים או להוזיל את הדיור על ידי פינוי מרחב עירוני.  

* יותר עצים (רוכבי האופניים דורשים מהעירייה צל)

* יותר עצים (רוכבי האופניים דורשים מהעירייה צל)

* מחירי מזון נמוכים יותר (אופניים לא זוללות [[נפט]]- שהוא תשומה חשובה ל[[חקלאות תעשייתית]], והן לא מחריפות בעיות של [[מזון מול דלק]])

* מחירי מזון נמוכים יותר (אופניים לא זוללות [[נפט]]- שהוא תשומה חשובה ל[[חקלאות תעשייתית]], והן לא מחריפות בעיות של [[מזון מול דלק]])

* בגלל מחירן הזול אופניים מאפשרות הקטנה של [[פערים כלכליים]] ומניעת [[מלכודת עוני]] הנובעים מ[[אי שוויון תחבורתי|פערי ניידות]]. מסיבה זו לדוגמה, אופניים נחשבו כאמצעי תחבורה פמניסטי, שאיפשר לנשים להתנייד כרצונן. להקטנת [[אי שוויון כלכלי]] יש השלכות רבות נוספות כמו הקטנת הניכור החברתי, הגדלת תוחלת החיים ועוד.

* בגלל מחירן הזול אופניים מאפשרות הקטנה של [[פערים כלכליים]] ומניעת [[מלכודת עוני]] הנובעים מ[[אי שוויון תחבורתי|פערי ניידות]]. מסיבה זו לדוגמה, אופניים נחשבו כאמצעי תחבורה פמיניסטי, שאיפשר לנשים להתנייד כרצונן. להקטנת [[אי שוויון כלכלי]] יש השלכות רבות נוספות כמו הקטנת הניכור החברתי, הגדלת תוחלת החיים ועוד.

==פעילות ציבורית==

==פעילות ציבורית==

בשנים האחרונות גדלה מאוד כמות הרוכבים באופניים בישראל הן לשם פנאי ספורט ונופש והן ככלי תחבורה יוממי. על פי סקר של עיריית תל אביב  היו בעיר כ-12,000 [[יוממות אופניים|יוממי אופניים]]  כלומר אנשים שנוסעים בצורה יומיומית לעבודה - כ-8% מסך היוממים.<ref name="tlv2010">[http://img2.timg.co.il/forums/1_150027587.pdf סקר אופניים 2010, בקרב תושבי תל-אביב-יפו], עיריית תל אביב יפו, אוקטובר 2010</ref> תנאי מקדים לכך הוא פיתוח של כ-100 ק"מ של [[שבילי אופניים]]. חלק ניכר משבילים אלה נמצא על מדרכות, אבל בשנים האחרונות יש מגמה של הכנת שבילים על פי התקן החדש של משרד התחבורה (שיצא ב-2009) ושל הארכת וחיבור השבילים.  

בשנים האחרונות גדלה מאוד כמות הרוכבים באופניים בישראל הן לשם פנאי ספורט ונופש והן ככלי תחבורה יוממי. על פי סקר של עיריית תל אביב  היו בעיר כ-12,000 [[יוממות אופניים|יוממי אופניים]]  כלומר אנשים שנוסעים בצורה יומיומית לעבודה - כ-8% מסך היוממים.<ref name="tlv2010">[http://img2.timg.co.il/forums/1_150027587.pdf סקר אופניים 2010, בקרב תושבי תל-אביב-יפו], עיריית תל אביב יפו, אוקטובר 2010</ref> תנאי מקדים לכך הוא פיתוח של כ-100 ק"מ של [[שבילי אופניים]]. חלק ניכר משבילים אלה נמצא על מדרכות, אבל בשנים האחרונות יש מגמה של הכנת שבילים על פי התקן החדש של משרד התחבורה (שיצא ב-2009) ושל הארכת וחיבור השבילים.  

===פעילות ציבורת בישראל===

===פעילות ציבורית בישראל===

פעילות ציבורית רבה לעידוד נסיעה באופניים ככלי תחבורה יומימי נעשית על ידי [[ישראל בשביל אופניים]] וכן ארגוני סביבה אחרים כמו [[תחבורה היום ומחר]] ו[[מגמה ירוקה]]. חלק מהפעילות מבוצע באמצעות השימוש בכלי של [[מסה קריטית]]. פעילות זו תרמה למודעות גדלה בקרב הציבור ובקרב מתכננים, וערים רבות בישראל מקימות תשתיות לאופניים כמו שבילי אופניים, מתקני רחצה, מקומות נעילה וכו'.  

פעילות ציבורית רבה לעידוד נסיעה באופניים ככלי תחבורה יומיומי נעשית על ידי [[ישראל בשביל אופניים]] וכן ארגוני סביבה אחרים כמו [[תחבורה היום ומחר]] ו[[מגמה ירוקה]]. חלק מהפעילות מבוצע באמצעות השימוש בכלי של [[מסה קריטית]]. פעילות זו תרמה למודעות גדלה בקרב הציבור ובקרב מתכננים, וערים רבות בישראל מקימות תשתיות לאופניים כמו שבילי אופניים, מתקני רחצה, מקומות נעילה וכו'.  

נכון ל-2008 מספר חברי כנסת כמו מיכאל מלכיאור ו[[דב חנין]] מנסים לקדם חוק למען עידוד תחבורת אופניים, שעבר בקריאה ראשונה ב-30.7.2008. [http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/767/162.html], ישראל בשביל אופניים וארגונים נוספים הקימו [http://bike.org.il/petitions/petitions.php?action=show&link=bikelaw עצומה לעידוד החוק]

נכון ל-2008 מספר חברי כנסת כמו מיכאל מלכיאור ו[[דב חנין]] מנסים לקדם חוק למען עידוד תחבורת אופניים, שעבר בקריאה ראשונה ב-30.7.2008. [http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/767/162.html], ישראל בשביל אופניים וארגונים נוספים הקימו [http://bike.org.il/petitions/petitions.php?action=show&link=bikelaw עצומה לעידוד החוק]

{{הערות שוליים}}

{{הערות שוליים}}

{{אופניים}}

{{אופניים}}

{{תבנית:אקולוגיה עירונית}}

{{אקולוגיה עירונית}}

[[קטגוריה:תחבורה]]

[[קטגוריה:תחבורה]]