שינויים

פריז מרחיבה בהדגרה את אורך [[שביל אופניים|שבילי האופנים]] שלה שסלילתם החלה בסוף שנות ה-1990. בשנת 2010 היו בעיר 440 ק"מ של שבילי אופניים, כולל נתיבים לאופניים, ומסלולים משותפים עם תחבורה ציבורית. [http://www.theglobeandmail.com/life/paris-from-tyranny-of-taxis-to-city-of-bikes/article1670498/]. בשנת 2010 הכריזה העירייה כי עד 2014 היא תרחיב את רשת שבילי האופניים ל-700 ק"מ, ותוסיף 1000 חניות אופניים בכל שנה. [http://www.theglobeandmail.com/life/paris-from-tyranny-of-taxis-to-city-of-bikes/article1670498/]

פריז מרחיבה בהדגרה את אורך [[שביל אופניים|שבילי האופנים]] שלה שסלילתם החלה בסוף שנות ה-1990. בשנת 2010 היו בעיר 440 ק"מ של שבילי אופניים, כולל נתיבים לאופניים, ומסלולים משותפים עם תחבורה ציבורית. [http://www.theglobeandmail.com/life/paris-from-tyranny-of-taxis-to-city-of-bikes/article1670498/]. בשנת 2010 הכריזה העירייה כי עד 2014 היא תרחיב את רשת שבילי האופניים ל-700 ק"מ, ותוסיף 1000 חניות אופניים בכל שנה. [http://www.theglobeandmail.com/life/paris-from-tyranny-of-taxis-to-city-of-bikes/article1670498/]

נתיב האופניים הבינלאומי EuroVelo 3, חוצה את העיר בדרכו מספרד לנוברגיה. נתיב אחר הוא Avenue Verte שמקשר את פאריס ללונדון כשאר הוא חוצה את תעלת לה-מנש, במעבורת Newhaven – Dieppe .  

נתיב האופניים הבינלאומי EuroVelo 3, חוצה את העיר בדרכו מספרד לנורבגיה. נתיב אחר הוא Avenue Verte שמקשר את פאריס ללונדון כשאר הוא חוצה את תעלת לה-מנש, במעבורת Newhaven – Dieppe .  

מערכת השכרת האופניים בפריז, Vélib’ , היא מערכת השכרת האופניים הגדולה בעולם. בפריז יש 1750 תחנות של השכרת אופניים, -23.9 אלף זוגות יותר מפי 2 יחסית ללונדון שנמצאת במקום השני. בדירוג ערי אירופה להשכרת אופניים לשנת 2012 העיר קיבלה את הציון "טוב".<ref name="mitug2012">[http://cityncountrybranding.com/2012/06/27/%d7%91%d7%90%d7%99%d7%96%d7%95-%d7%a2%d7%99%d7%a8-%d7%99%d7%a9-%d7%90%d7%aa-%d7%a9%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%94%d7%a9%d7%9b%d7%a8%d7%aa-%d7%94%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%99%d7%9d-%d7%94%d7%98/ באיזו עיר יש את שירות השכרת האופניים הטוב ביותר?]איל צאום, מיתוג ערים, יוני 2012</ref> בשנת 2013 התוכנית דורגה במקום השישי בעולם- אחרי ברצלונה, ליון, מקסיקו סיטי, מונטריאול וניו יורק.  בשנת 2014 החלה חשפה עיריית פריז את ה-P'tit Velib, תכנית השכרת האופניים לילדים, שמציעה 4 דגמי אופניים לילדים בגילאים שבין שנתיים ועד שמונה.  

מערכת השכרת האופניים בפריז, Vélib’, היא מערכת השכרת האופניים הגדולה בעולם. בפריז יש 1750 תחנות של השכרת אופניים, -23.9 אלף זוגות יותר מפי 2 יחסית ללונדון שנמצאת במקום השני. בדירוג ערי אירופה להשכרת אופניים לשנת 2012 העיר קיבלה את הציון "טוב".<ref name="mitug2012">[http://cityncountrybranding.com/2012/06/27/%d7%91%d7%90%d7%99%d7%96%d7%95-%d7%a2%d7%99%d7%a8-%d7%99%d7%a9-%d7%90%d7%aa-%d7%a9%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%94%d7%a9%d7%9b%d7%a8%d7%aa-%d7%94%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%99%d7%9d-%d7%94%d7%98/ באיזו עיר יש את שירות השכרת האופניים הטוב ביותר?]איל צאום, מיתוג ערים, יוני 2012</ref> בשנת 2013 התוכנית דורגה במקום השישי בעולם- אחרי ברצלונה, ליון, מקסיקו סיטי, מונטריאול וניו יורק.  בשנת 2014 החלה חשפה עיריית פריז את ה-P'tit Velib, תכנית השכרת האופניים לילדים, שמציעה 4 דגמי אופניים לילדים בגילאים שבין שנתיים ועד שמונה.  

[http://www.parisrandovelo.fr/ Paris randovélo] הם טיוליים שבועיים של רכיבת אופניים חינמיים שמארגת עיריית פאריס בימי שישי בערב.

[http://www.parisrandovelo.fr/ Paris randovélo] הם טיולים שבועיים של רכיבת אופניים חינמיים שמארגנת עיריית פאריס בימי שישי בערב.

בשנת 2014 הודיעה ראשת עיריית פאריס, אן הידלגו, על תוכנית להפוך את מרכז העיר ההיסטורית לאזור של "[[מדרחוב|מדרחוב למחצה]]", בו ישלטו ההליכה והרכיבה על אופניים והגישה למכוניות תהיה מותרת לרכבי חרום, רכבים של התושבים המתגוררים במקום ומשאיות המובילות סחורה בלבד. הידלגו מתכננת להכפיל את מספר השבילים לאופניים בעיר עד 2020, כחלק מתוכנית פיתוח לרכיבה על אופניים שעלותה 147 מיליון דולר. היא מקווה גם ליישם מערכת להשכרת אופניים חשמליות ולהגביל את המכוניות המופעלות בדיזל עד 2020. <ref>[http://www.news1.co.il/Archive/001-D-357331-00.html פריס מוציאה את המכוניות מהעיר] news1, 09/12/2014</ref>

בשנת 2014 הודיעה ראשת עיריית פאריס, אן הידלגו, על תוכנית להפוך את מרכז העיר ההיסטורית לאזור של "[[מדרחוב|מדרחוב למחצה]]", בו ישלטו ההליכה והרכיבה על אופניים והגישה למכוניות תהיה מותרת לרכבי חרום, רכבים של התושבים המתגוררים במקום ומשאיות המובילות סחורה בלבד. הידלגו מתכננת להכפיל את מספר השבילים לאופניים בעיר עד 2020, כחלק מתוכנית פיתוח לרכיבה על אופניים שעלותה 147 מיליון דולר. היא מקווה גם ליישם מערכת להשכרת אופניים חשמליות ולהגביל את המכוניות המופעלות בדיזל עד 2020. <ref>[http://www.news1.co.il/Archive/001-D-357331-00.html פריס מוציאה את המכוניות מהעיר] news1, 09/12/2014</ref>

===אופניים בליון===

===אופניים בליון===

בעיר '''ליון''' (Lyon) במרכז מזרח צרפת, חיים 483 אלף תושבים, ובמטרפולין שלה חיים 2.1 מיליון תושבים, כך שזהו השטח העירוני השני בגודלו בצרפת אחרי פאריס. בעיר יש שבילי אופניים באורך כולל של 400 קילומטרים.  [http://www.bikecityguide.org/city/fr/lyon/]

בעיר '''ליון''' (Lyon) במרכז מזרח צרפת, חיים 483 אלף תושבים, ובמטרופולין שלה חיים 2.1 מיליון תושבים, כך שזהו השטח העירוני השני בגודלו בצרפת אחרי פאריס. בעיר יש שבילי אופניים באורך כולל של 400 קילומטרים.  [http://www.bikecityguide.org/city/fr/lyon/]

בתחרות בין מערכות השכרת אופניים לשנת 2012, התוכנית היחידה שזכתה בציון "טוב מאד" היא תוכנית ההשכרה בליון, [Velov]. בעיר 343 תחנות ו-4000 זוגות אופניים. האופניים זמינים לכל אחד בכל יום בשנה, והתוכנית המקושרת לתחבורה הציבורית. יש לה רישום קל וחינמי, איסוף והחזרה אוטומטיים בכל תחנה, ומידע במספר שפות.<ref name="mitug2012"/>  בשנת 2013 זכתה העיר במקום השני אחרי ברצלונה.

בתחרות בין מערכות השכרת אופניים לשנת 2012, התוכנית היחידה שזכתה בציון "טוב מאד" היא תוכנית ההשכרה בליון, [Velov]. בעיר 343 תחנות ו-4000 זוגות אופניים. האופניים זמינים לכל אחד בכל יום בשנה, והתוכנית המקושרת לתחבורה הציבורית. יש לה רישום קל וחינמי, איסוף והחזרה אוטומטיים בכל תחנה, ומידע במספר שפות.<ref name="mitug2012"/>  בשנת 2013 זכתה העיר במקום השני אחרי ברצלונה.

בעיר יש אירועי [[מסה קריטית]] לקידום תחבורת אופניים , [http://velorutionlyon.free.fr/ Vélorution Lyon] וכן ארגון "עיר האופניים"  La Ville à Vélo לקידום שבילי אופניים וכן תשתיות כגון חניות אופניים. [http://www.lavilleavelo.org/]

בעיר יש אירועי [[מסה קריטית]] לקידום תחבורת אופניים, [http://velorutionlyon.free.fr/ Vélorution Lyon] וכן ארגון "עיר האופניים"  La Ville à Vélo לקידום שבילי אופניים וכן תשתיות כגון חניות אופניים. [http://www.lavilleavelo.org/]

===אופניים בבורדו===

===אופניים בבורדו===

==תיירות אופניים ותחבורה בין עירונית באופניים==

==תיירות אופניים ותחבורה בין עירונית באופניים==

לצורך תיירות אופניים ותחבורה בין עירונית, יש בצרפת רשת עצומה של [[שבילי אופניים|שבילים כפריים]] ודרכים משניות, באורך 880,000 ק"מ של דרכים משניות שבהם אין כמעט רכב פרטי, וכמעט כל הרשת הזו פתוחה לאופניים. רוב הרשת הזו מורכבת מ- byways שבהם יש מעט מאד תנועה של רכב ממונע והן נחשבות בטוחות ונעימות לאופניים. בנוסף יש רשת של 6 דרכי אופניים ראשיות לאומיות ראשיות, שחלקן מהוות חלק מ[[רשת שבילי האופניים של אירופה]]. [http://about-france.com/tourism/cycling-holidays.htm]

לצורך תיירות אופניים ותחבורה בין עירונית, יש בצרפת רשת עצומה של [[שבילי אופניים|שבילים כפריים]] ודרכים משניות, באורך 880,000 ק"מ של דרכים משניות שבהם אין כמעט רכב פרטי, וכמעט כל הרשת הזו פתוחה לאופניים. רוב הרשת הזו מורכבת מ-byways שבהם יש מעט מאד תנועה של רכב ממונע והן נחשבות בטוחות ונעימות לאופניים. בנוסף יש רשת של 6 דרכי אופניים ראשיות לאומיות ראשיות, שחלקן מהוות חלק מ[[רשת שבילי האופניים של אירופה]]. [http://about-france.com/tourism/cycling-holidays.htm]

מלבד תיירות אופניים עירונית יעדי טיולי אופניים קיימים במחוזות כמו אלזס, פרובנס, בורגונדי, ודורדון. [http://www.bravo-france.co.il/157074/Bike-Tours]

מלבד תיירות אופניים עירונית יעדי טיולי אופניים קיימים במחוזות כמו אלזס, פרובנס, בורגונדי, ודורדון. [http://www.bravo-france.co.il/157074/Bike-Tours]