שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נוספו 997 בתים ,  22:38, 28 באוגוסט 2006
אין תקציר עריכה
שורה 6: שורה 6:     
שאר הקומות יכולות להיבנות ולהתפרק בהתאם לצרכים. לבניין מערכת קירור פסיבית המבוססת על [[מלכודת רוח]] שמקובל בבניה המזרח תיכונית והפרסית במשך מאות שנים.  
 
שאר הקומות יכולות להיבנות ולהתפרק בהתאם לצרכים. לבניין מערכת קירור פסיבית המבוססת על [[מלכודת רוח]] שמקובל בבניה המזרח תיכונית והפרסית במשך מאות שנים.  
 +
 +
==הבטים סביבתיים==
 +
הבניין אמור לאפשר חסכון בקרקע לעומת וילות רגילות.
    
המתכננים כיוונו ליצירת אמצעי אשר ייאפשר צדק חלוקתי ע"י מתן האפשרות לדירה יוקרתית לאוכלוסיה רחבה ולאפשר קיימות אקולוגית.  
 
המתכננים כיוונו ליצירת אמצעי אשר ייאפשר צדק חלוקתי ע"י מתן האפשרות לדירה יוקרתית לאוכלוסיה רחבה ולאפשר קיימות אקולוגית.  
שורה 11: שורה 14:  
[הערה - יונתן: יש כאן ביטוי של רעיון ביזורי חשוב. המודולריות של היחידה, היכולת להעתיק אותה ממקום למקום, העצמאות שלה ועוד גורמים הופכים אותה לאיזשהו מודל ביזורי של מגורים.]
 
[הערה - יונתן: יש כאן ביטוי של רעיון ביזורי חשוב. המודולריות של היחידה, היכולת להעתיק אותה ממקום למקום, העצמאות שלה ועוד גורמים הופכים אותה לאיזשהו מודל ביזורי של מגורים.]
   −
תהיות - מעניין עד כמה אפשרי לבצע את הבניה בשיטות של בניה אקולוגית.  
+
תהיות - מעניין עד כמה אפשרי לבצע את הבניה בשיטות של בניה אקולוגית. כמו כן מעניין להשוות את [[טביעת רגל אקולוגית|טביעת הרגל האקולוגית]] של הבניין לעומת בנינים אחרים. 
    
==ביקורת==
 
==ביקורת==
 
החסכון בקרקע עבור הבעלים הוא 75% אבל עבור השכונה או העיר החסכון בקרקע קטן יותר מ-75%. כדי לאפשר זרימה של אוויר ופרטיות יש לקיים מרווח מסויים מינימלי בין בית לבית, והמרווח הזה אינו שונה בין בית צמוד קרקע  רגיל לוילה האנכית.  התוצאה היא שלמעשה החסכון בקרקע הוא קטן יותר. מתחת לצפיפות מסויימת זה מהווה בעיה גם במובן של קושי לתחבורה ציבורית. כך שצריך לבחון דגם של שכונה כדי להבין כמה קרקע נחסכת בשיטה זו.
 
החסכון בקרקע עבור הבעלים הוא 75% אבל עבור השכונה או העיר החסכון בקרקע קטן יותר מ-75%. כדי לאפשר זרימה של אוויר ופרטיות יש לקיים מרווח מסויים מינימלי בין בית לבית, והמרווח הזה אינו שונה בין בית צמוד קרקע  רגיל לוילה האנכית.  התוצאה היא שלמעשה החסכון בקרקע הוא קטן יותר. מתחת לצפיפות מסויימת זה מהווה בעיה גם במובן של קושי לתחבורה ציבורית. כך שצריך לבחון דגם של שכונה כדי להבין כמה קרקע נחסכת בשיטה זו.
 +
 +
בעיה נוספת היא שבשל החסכון הצפוי בעלויות, הוילות יוכלו להיות אופציה עבור אוכלוסיה גדולה יותר. הדבר ישפר אולי את מצבם החברתי, אבל עלול ליצור הגדלה בפרבור.
 +
 +
כמו כן עולה החשש שבנסיון לבדל את עצמן כדי ליצור מדרג חברתי, אוכלוסיות חזקות יותר יתעקשו על בניית וילות גדולות ומרווחות עוד יותר מהמקובל כיום (בתהליך דומה לשימוש ברכבי שטח כבסמל סטטוס, מרגע שהמכונית כבר אינה יכולה להיות סמל כזה). 
    
==קישורים==
 
==קישורים==

תפריט ניווט