שינויים

קיימים פערים גדולים בצריכת שירותי תעופה ומטענים בהיטס בין אזרחים של [[אי שוויון בינלאומי|מדינות עניות]] למדינות עשירות. רוב תושבי סין והודו לדוגמה לא טסו מעולם, בעוד שאזרחים מערביים רבים טסים לפחות פעם בשנה. הפיזיקאי דיוויד מקיי, מחבר הספר [[אנרגיה בת קיימא - ללא האוויר החם (ספר)|אנרגיה בת קיימא - ללא האוויר החם]] מעריך כי צרכן בריטי ממוצע טס פעם בשנה בטיסה טראנס-אטלנטית, דבר שגורם לכך שסה"כ טיסות כאלה צורכות מעל 15% מ[[טביעת רגל אנרגטית|צריכת האנרגיה הכוללות שלו]], היות ונפט מהווה כ-40% מצריכת האנרגיה העולמית, אפשר לחשב בצורה גסה שכ-37% מצריכת הנפט של אדם מערבי מיועדת לצרכי תעופה.  

קיימים פערים גדולים בצריכת שירותי תעופה ומטענים בהיטס בין אזרחים של [[אי שוויון בינלאומי|מדינות עניות]] למדינות עשירות. רוב תושבי סין והודו לדוגמה לא טסו מעולם, בעוד שאזרחים מערביים רבים טסים לפחות פעם בשנה. הפיזיקאי דיוויד מקיי, מחבר הספר [[אנרגיה בת קיימא - ללא האוויר החם (ספר)|אנרגיה בת קיימא - ללא האוויר החם]] מעריך כי צרכן בריטי ממוצע טס פעם בשנה בטיסה טראנס-אטלנטית, דבר שגורם לכך שסה"כ טיסות כאלה צורכות מעל 15% מ[[טביעת רגל אנרגטית|צריכת האנרגיה הכוללות שלו]], היות ונפט מהווה כ-40% מצריכת האנרגיה העולמית, אפשר לחשב בצורה גסה שכ-37% מצריכת הנפט של אדם מערבי מיועדת לצרכי תעופה.  

לפי מחקר שפורסם ב-OPEC Energy Review משנת 2010, למרות שמנועים מודרניים יותר הם גם [[התייעלות אנרגטית|יעילים יותר]], עד שנת 2030,  צריכת האנרגיה העולמית של התעופה עלולה לגדול ביותר מ50% (גידול ב- 2.7 מיליון חביות ביום).<ref name="thomasnet2012"/> וזאת בשל שילוב של [[גידול אוכלוסין]] ו[[צמיחה כלכלית]] (ראו [[I=PAT]]).  

לפי מחקר שפורסם ב-OPEC Energy Review משנת 2010, למרות שמנועים מודרניים יותר הם גם [[התייעלות אנרגטית|יעילים יותר]], עד שנת 2030,  צריכת האנרגיה העולמית של התעופה עלולה לגדול ביותר מ-50% (גידול ב- 2.7 מיליון חביות ביום).<ref name="thomasnet2012"/> וזאת בשל שילוב של [[גידול אוכלוסין]] ו[[צמיחה כלכלית]] (ראו [[I=PAT]]).  

היות ו[[נפט]] הוא סוג [[משאב מתכלה]], צריכה כזו מאיצה את [[דלול הנפט]] ואת [[שיא תפוקת הנפט]]. בכך עלולה להתרחש בעיית [[קיימות]] נפט נחוץ כיום גם לתחומים נוספים כמו ייצור [[חומרי הדברה]] ולשם כריית [[חומרי גלם]] ל[[דשן כימי]] שהם תשומות חיוניות לקיום של [[חקלאות תעשייתית]] שבאמצעותה מגדלים כיום את [[שוק המזון העולמי|רוב המזון בעולם]].

היות ו[[נפט]] הוא סוג [[משאב מתכלה]], צריכה כזו מאיצה את [[דלול הנפט]] ואת [[שיא תפוקת הנפט]]. בכך עלולה להתרחש בעיית [[קיימות]] נפט נחוץ כיום גם לתחומים נוספים כמו ייצור [[חומרי הדברה]] ולשם כריית [[חומרי גלם]] ל[[דשן כימי]] שהם תשומות חיוניות לקיום של [[חקלאות תעשייתית]] שבאמצעותה מגדלים כיום את [[שוק המזון העולמי|רוב המזון בעולם]].