13,124
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
משורה 5:
שורה 5: − +
החלפת טקסט – "מנגון" ב־"מנגנון"
הפרדוקס קרוי על שם הכלכלן הבריטי [[ויליאם סטנלי ג'בונס]] שחי במאה ה-19. ג'בונס הבחין שצריכת ה[[פחם]] ב[[בריטניה]] עלתה לאחר [[שינוי טכנולוגי|השיפור]] במנוע הקיטור של תומס ניוקמן שבוצע בידי ג'יימס וואט. בגלל שהשימוש בדלק הפך יעיל יותר, גדל ה[[ביקוש]] לדלק. ג'בונס הגיע למסקנה שכאשר [[פיתוחים טכנולוגיים]] משפרים את היעילות של השימוש במשאב מסויים, הצריכה הכוללת ממשאב זה גדלה, במקום לרדת.
הפרדוקס קרוי על שם הכלכלן הבריטי [[ויליאם סטנלי ג'בונס]] שחי במאה ה-19. ג'בונס הבחין שצריכת ה[[פחם]] ב[[בריטניה]] עלתה לאחר [[שינוי טכנולוגי|השיפור]] במנוע הקיטור של תומס ניוקמן שבוצע בידי ג'יימס וואט. בגלל שהשימוש בדלק הפך יעיל יותר, גדל ה[[ביקוש]] לדלק. ג'בונס הגיע למסקנה שכאשר [[פיתוחים טכנולוגיים]] משפרים את היעילות של השימוש במשאב מסויים, הצריכה הכוללת ממשאב זה גדלה, במקום לרדת.
שם כללי יותר למנגון זה הוא '''Rebound Effect''' או '''אפקט ההדיפה לאחור''' (לוחצים בכיוון אחד, אבל התוצאה היא הפוכה). זהו כינוי כללי למספר מנגנונים שיכולים לגרום להקטנת [[חסכון אנרגטי|החסכון באנרגיה]] (ואף להגברת ההוצאה האנרגטית) בעקבות שיפור טכנולוגי להגברת היעילות האנרגטית.
שם כללי יותר למנגנון זה הוא '''Rebound Effect''' או '''אפקט ההדיפה לאחור''' (לוחצים בכיוון אחד, אבל התוצאה היא הפוכה). זהו כינוי כללי למספר מנגנונים שיכולים לגרום להקטנת [[חסכון אנרגטי|החסכון באנרגיה]] (ואף להגברת ההוצאה האנרגטית) בעקבות שיפור טכנולוגי להגברת היעילות האנרגטית.
פרדוקס זה יכול להציב בעיות בפני הנסיונות העתידיים שלנו לחסוך באנרגיה או במשאבי טבע. לדוגמה, אם נהפוך את הבתים או את כלי הרכב ל[[שימור אנרגיה|חסכוניים יותר באנרגיה]], פרדוקס ג'בונס עלול לגרור שימוש מוגבר באנרגיה כתוצאה מכך.
פרדוקס זה יכול להציב בעיות בפני הנסיונות העתידיים שלנו לחסוך באנרגיה או במשאבי טבע. לדוגמה, אם נהפוך את הבתים או את כלי הרכב ל[[שימור אנרגיה|חסכוניים יותר באנרגיה]], פרדוקס ג'בונס עלול לגרור שימוש מוגבר באנרגיה כתוצאה מכך.