שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש

טיפים ליוממות אופניים (הצגת מקור)

גרסה מ־12:36, 15 בספטמבר 2015

הוסרו 20 בתים ,  12:36, 15 בספטמבר 2015
הגהה
שורה 5: שורה 5:  
'''[[יוממות אופניים]]''' (Bicycle commuting) היא [[יוממות]] למקום העבודה, לימודים וכו' באמצעות [[אופניים]]. אופניים הן האמצעי העיקרי לצרכי יוממות במדינות כמו [[הודו]] ו[[סין]]. תחבורת אופניים פופלארית במיוחד ב[[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] אבל בשנים האחרונות יותר ויותר [[תחבורת אופניים באירופה|תושבים עירוניים באירופה]] מגלים את היתרונות בשימוש באופניים כדי להגיע לעבודה ולקניות.   
 
'''[[יוממות אופניים]]''' (Bicycle commuting) היא [[יוממות]] למקום העבודה, לימודים וכו' באמצעות [[אופניים]]. אופניים הן האמצעי העיקרי לצרכי יוממות במדינות כמו [[הודו]] ו[[סין]]. תחבורת אופניים פופלארית במיוחד ב[[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] אבל בשנים האחרונות יותר ויותר [[תחבורת אופניים באירופה|תושבים עירוניים באירופה]] מגלים את היתרונות בשימוש באופניים כדי להגיע לעבודה ולקניות.   
   −
גם בישראל גדל ה[[תחבורת אופניים בישראל|שימוש באופניים כאמצעי תחבורה]] במאות אחוזים בשנים האחרונות. בעיר תל אביב לדוגמה, יש כיום כ-12,000 יוממי אופניים.<ref name="tlv2010">[http://img2.timg.co.il/forums/1_150027587.pdf סקר אופניים 2010, בקרב תושבי תל-אביב-יפו], עיריית תל אביב יפו, אוקטובר 2010</ref> הרקע לגידול בשימוש באופניים נובע ממספר גורמים. העיירות רוצות לשפר את ה[[אקולוגיה עירונית]] לקדם [[עירוניות מתחדשת]] ולהוריד בעיות של [[פקקי תנועה]] ובעיות [[חניה]]. מצד האזרחים השימוש באופניים גדל בעקבות מודעות [[סביבתנות|סביבתית]] גבוהה יותר, רצון [[רפואה מונעת|לשפר את הבריאות]] על ידי [[תחבורה פעילה]], ולהוזיל את יוקר המחייה על חסכון [[מכונית|הוצאות רכב]] שמסתכמות בכ-27,000 ש"ח בשנה בממוצע למשפחה.
+
גם בישראל גדל ה[[תחבורת אופניים בישראל|שימוש באופניים כאמצעי תחבורה]] במאות אחוזים בשנים האחרונות. בעיר תל אביב לדוגמה, יש כיום כ-12,000 יוממי אופניים.<ref name="tlv2010">[http://img2.timg.co.il/forums/1_150027587.pdf סקר אופניים 2010, בקרב תושבי תל-אביב-יפו], עיריית תל אביב יפו, אוקטובר 2010</ref> הרקע לגידול בשימוש באופניים נובע ממספר גורמים. העיריות רוצות לשפר את ה[[אקולוגיה עירונית|אקולוגיה העירונית]], לקדם [[עירוניות מתחדשת]] ולהוריד בעיות של [[פקקי תנועה]] ובעיות [[חניה]]. מצד האזרחים השימוש באופניים גדל בעקבות מודעות [[סביבתנות|סביבתית]] גבוהה יותר, רצון [[רפואה מונעת|לשפר את הבריאות]] על ידי [[תחבורה פעילה]], ולהוזיל את יוקר המחייה על [[מכונית|הוצאות רכב]] שמסתכמות בכ-27,000 ש"ח בשנה בממוצע למשפחה.
    
ליוממות האופניים יתרונות במספר תחומים:
 
ליוממות האופניים יתרונות במספר תחומים:
−
* עלות נמוכה בהרבה מהחזקת רכב
+
* עלות נמוכה בהרבה מהחזקת רכב.
−
* כושר ובריאות - זה כנראה אימון הכושר שהכי קל להתמיד בו (צריך להגיע לעבודה, אז באותו הזמן...)
+
* כושר ובריאות - זה כנראה אימון הכושר שהכי קל להתמיד בו (צריך להגיע לעבודה, אז באותו הזמן...).
−
* [[סביבתנות|שמירה על הסביבה]]
+
* [[סביבתנות|שמירה על הסביבה]].
−
* יתרונות חברתיים - כמו שיפור המרקם העירוני (פחות [[תאונות דרכים]] ו[[פקקי תנועה]], [[רעש|רחובות שקטים יותר]], [[זיהום אוויר|אוויר נקי]], [[איזור ידידותי להולכי רגל|רחובות נעימים יותר ובטוחים יותר לילדים ולמבוגרים]] וכו).
+
* יתרונות חברתיים - כמו שיפור המרקם העירוני (פחות [[תאונות דרכים]] ו[[פקקי תנועה]], [[רעש|רחובות שקטים יותר]], [[זיהום אוויר|אוויר נקי]], [[איזור ידידותי להולכי רגל|רחובות נעימים יותר ובטוחים יותר לילדים ולמבוגרים]] וכד׳).
    
==בחירת סוג האופניים==
 
==בחירת סוג האופניים==
−
יש מספר דגמים בסיסיים של אופניים. לכל אחד מהם יתרונות וחסרונות:
+
קיימים מספר דגמים בסיסיים של אופניים. לכל אחד מהם יתרונות וחסרונות:
−
* '''אופני שטח''' או '''אופני הרים'''- מתאימים למי שרוצה לרכב בשבילי עפר ובשטח הפתוח. בעלות צמיגים רחבים ומתלים משוכללים. הצמיגים הרחבים גורמים לאחיזת כביש טובה יותר ולכן גם להאטת האופניים. אופניי שטח הם גם יקרים יותר יחסית לאופני עיר, בגלל ציוד משוכלל יותר.  
+
* '''אופני שטח''' או '''אופני הרים''' - מתאימים למי שרוצה לרכב בשבילי עפר ובשטח הפתוח. בעלות צמיגים רחבים ומתלים משוכללים. הצמיגים הרחבים גורמים לאחיזת כביש טובה יותר ולכן גם להאטת האופניים. אופניי שטח הם גם יקרים יותר יחסית לאופני עיר, בגלל ציוד משוכלל יותר.
−
* '''אופני כביש''' - בעלי צמיגים דקים ומתאימים לרכיבה על הכביש. אלו אופניים לרוכבים שרוצים להגיע מהר. מתפנצ'רות בקלות יחסית לאופניים האחרים. אם תנסו לעלות ולרדת איתם מדרכות תקבלו שמיניות בגלגל ופנצ'רים.  
+
* '''אופני כביש''' - בעלי צמיגים דקים ומתאימים לרכיבה על הכביש. אלו אופניים לרוכבים שרוצים להגיע מהר. מתפנצ'רות בקלות יחסית לאופניים האחרים. אם תנסו לעלות ולרדת איתם מדרכות תקבלו שמיניות בגלגל ופנצ'רים.
−
* '''אופני עיר''' - האופניים הנפוצים ביותר בקרב רוכבי היוממות. משלבים את היתרונות של אופני כביש ושטח. מאפשרות לדווש על כבישים, מסלולים אופניים, מדרכות, בוץ, חול, דשא, על משטח יבש או רטוב.  
+
* '''אופני עיר''' - האופניים הנפוצים ביותר בקרב רוכבי היוממות. משלבים את היתרונות של אופני כביש ושטח. מאפשרים לדווש על כבישים, מסלולי אופניים, מדרכות, בוץ, חול, דשא, על משטח יבש או רטוב.
−
* '''[http://en.wikipedia.org/wiki/European_city_bike אופני עיר אירופאים]''' או '''אופני שימוש''' פחות נפוצים בישראל, אך מאד נפוצים באירופה. אופני עיר בעלי כידון שפונה לאחור ומאפשר רכיבה זקופה יותר, עם פחות מהלכים או ללא מהלכים, ומגן שרשרת. אלו אופניים זולים, אמינים ומתוכננים לנסיעה בעיר, בעיקר בערים שטוחות. דגם זה ודומיו הוא הנפוץ ביותר בעולם של אופניים היות והוא משמש לצרכי יוממות גם בסין ובהודו.  
+
* '''[http://en.wikipedia.org/wiki/European_city_bike אופני עיר אירופאים]''' או '''אופני שימוש''' פחות נפוצים בישראל, אך מאוד נפוצים באירופה. אופני עיר בעלי כידון שפונה לאחור ומאפשר רכיבה זקופה יותר, עם פחות מהלכים או ללא מהלכים, ומגן שרשרת. אלו אופניים זולים, אמינים ומתוכננים לנסיעה בעיר, בעיקר בערים שטוחות. דגם זה ודומיו הוא הנפוץ ביותר בעולם האופניים היות והוא משמש לצרכי יוממות גם בסין ובהודו.  
−
* '''אופני נשים''' - אופניים כבדים, בעלות כידון בצורת V, ועם "רמה" קדמית נמוכה, דומים לאופני עיר אירופאים. בדרך כלל איטיים יותר בגלל משקלן, ובגלל צמיגים רחבים. הכידון מקל על רכיבה זקופה יותר, ומתאים יותר גם למי שרוצה לא למתוח את היידים קדימה. אוכף האופניים רחב יותר בדרך כלל. בדרך כלל יקרים יותר מאופני עיר.  
+
* '''אופני נשים''' - אופניים כבדים, בעלי כידון בצורת V, ועם "רמה" קדמית נמוכה, דומים לאופני עיר אירופאים. בדרך כלל איטיים יותר בגלל משקלם, ובגלל צמיגים רחבים. הכידון מקל על רכיבה זקופה יותר, ומתאים יותר גם למי שרוצה לא למתוח את היידים קדימה. אוכף האופניים רחב יותר בדרך כלל. בדרך כלל יקרים יותר מאופני עיר.
−
* '''[[אופניים חשמליים]]''' - אופניים יקרים הרבה יותר, בעלי טווח ארוך יותר. מתאימים יותר למי שמתקשה לדווש או למי שרוצה להגדיל את הטווח שלו.  
+
* '''[[אופניים חשמליים]]''' - אופניים יקרים הרבה יותר, בעלי טווח ארוך יותר. מתאימים יותר למי שמתקשה לדווש, מעוניין להתאמץ ולהזיע פחות בנסיעה, ולמי שרוצה להגדיל את הטווח שלו.
 
* '''אופניים מתקפלים''' - ראו בהמשך.
 
* '''אופניים מתקפלים''' - ראו בהמשך.
    
===יתרונות וחסרונות של אופניים מתקפלים ליוממות===
 
===יתרונות וחסרונות של אופניים מתקפלים ליוממות===
 
יתרונות:
 
יתרונות:
−
* ניתן לרכב בכיוון אחד, ואת השני לעשות במונית/טרמפ/תחבורה ציבורית
+
* ניתן לרכב בכיוון אחד, ואת השני לעשות במונית/טרמפ/תחבורה ציבורית.
 
* קל יותר לשלב אופניים עם תחבורה ציבורית - למשל לרכוב לתחנת רכבת, לקפל ולהעלות לרכבת, לפתוח אותם חזרה בתחנת היעד, ולרכב הלאה.
 
* קל יותר לשלב אופניים עם תחבורה ציבורית - למשל לרכוב לתחנת רכבת, לקפל ולהעלות לרכבת, לפתוח אותם חזרה בתחנת היעד, ולרכב הלאה.
−
* הגנה מבפני גניבות - אופניים מתקפלים יכולים להשאר אתכם כמעט תמיד - ניתן להכניס אותם לחנויות, משרדים ובתים.  
+
* הגנה מפני גניבות - אופניים מתקפלים יכולים להישאר אתכם כמעט תמיד - ניתן להכניס אותם לחנויות, משרדים ובתים.
 
* יש אופניים מתקפלים שתופסים מעט מאד נפח - כך שניתן כדי לאכסן אותם בבית ולא בחדר אופניים או בחניה בחוץ.
 
* יש אופניים מתקפלים שתופסים מעט מאד נפח - כך שניתן כדי לאכסן אותם בבית ולא בחדר אופניים או בחניה בחוץ.
    
חסרונות:
 
חסרונות:
−
* המחיר של אופניים מתקפלים גבוה יותר יחסית לאופני עיר.  
+
* המחיר של אופניים מתקפלים גבוה יותר יחסית לאופני עיר.
−
* האופניים מתקפלים הם בעלי גלגלים קטנים יותר, דבר זה גורם לנסיעה איטית יותר במיוחד בכבישים פחות חלקים ובמדרכות. הסיבה היא שגלגל קטן יותר מאבד מהירות מהר יותר על משטח מחוספס.  
+
* האופניים המתקפלים הם בעלי גלגלים קטנים יותר, דבר זה גורם לנסיעה איטית יותר במיוחד בכבישים פחות חלקים ובמדרכות. הסיבה היא שגלגל קטן יותר מאבד מהירות מהר יותר על משטח מחוספס.  
−
* קושי לעלות ולרדת ממדרכות.
+
* קושי לעלות ולרדת מדרכות.
    
==התאמת האופניים למבנה הגוף==
 
==התאמת האופניים למבנה הגוף==
−
אופניים שלא מתאימים למידה שלכם יכולים ליצור אי-נוחות ואף בעיות בריאותיות שונות עקב לחצים על איזור המפשעה, הגב, הצוואר ופרקי הידיים. הכלל הראשון והחשוב ביותר לביצוע התאמות שונות באופנים הוא שהרכיבה צריכה להיות נוחה עבורכם. כמו כן, לרוכבים שונים יש העדפות שונות. רוכבי כביש שרוצים לרכוב מהר ירצו אולי לשבת כשהגב מכופף קדימה כדי ליצור פחות חיכוך ולרכוב מהר יותר. רוכבי טיולים ויוממות יעדיפו בדרך כלל תנוחת רכיבה זקופה יותר עם פחות עומס על הגב ועל הצוואר. חשוב לבצע את התאמות האופניים באופן הדרגתי, כל פעם לשנות ס"מ כדי להרגיש כיצד השינוי משפיע על תנוחת הגוף, לרכוב קצת ואם צריך לתקן עוד.  
+
אופניים שלא מתאימים למידה שלכם יכולים ליצור אי-נוחות ואף בעיות בריאותיות שונות עקב לחצים על איזור המפשעה, הגב, הצוואר ופרקי הידיים. הכלל הראשון והחשוב ביותר לביצוע התאמות שונות באופנים הוא שהרכיבה צריכה להיות נוחה עבורכם. כמו כן, לרוכבים שונים יש העדפות שונות. רוכבי כביש שרוצים לרכוב מהר ירצו אולי לשבת כשהגב מכופף קדימה כדי ליצור פחות חיכוך. רוכבי טיולים ויוממות יעדיפו בדרך כלל תנוחת רכיבה זקופה יותר עם פחות עומס על הגב ועל הצוואר. חשוב לבצע את התאמות האופניים באופן הדרגתי, כל פעם לשנות ס"מ כדי להרגיש כיצד השינוי משפיע על תנוחת הגוף, לרכוב קצת ואם צריך לתקן עוד.
   −
* '''כוונו את גובה אוכף האופניים'''. רוכבים רבים (בעיקר ילדים ורוכבים מתחילים) מפדלים כאשר האוכף נמוך מידי. הברכיים עולות גבוה מידי, יש פחות מידי מנוף, וזה מקשה על הרכיבה, הגבהת המושב תקל על הדיווש באופן משמעותי. אוכף גבוה מדי עלול לגרום לכם לכאבים באיזור המפשעה. אוכף האופניים אינו מושב שכן חלק ממשקל הגוף נמצע על הדוושות. גובה האוכף המתאים לכם תלוי הן בגובה שלכם והן בנסיון שיש לכם. עבור רוכב מנוסה, אוכף נמצא בגובה מתאים בתנאי הבא: בקשו מחבר להחזיק את האופניים א השענו על קיר לאיזון. שבו על האוכף כך שהאגן שלכם ישר. כאשר הדוושה נמצאת בנקודה הנמוכה ביותר שלה, עקב כף הרגל מגיע לדוושה, כאשר הברך כמעט ישרה ואין תנועה של האגן לכיוון הדוושה. בזמן רכיבה מדוושים עם קדמת כף הרגל כך שהברך מגיעה לזווית של כ 10-20 מעלות במצב הנמוך ביותר. רוכבים פחות מנוסים יעדיפו לדווש עם אוכף אופניים נמוך יותר כדי לצבור יותר בטחון ולהקל על עצירה והתחלת נסיעה.  
+
* '''כוונו את גובה אוכף האופניים'''. רוכבים רבים (בעיקר ילדים ורוכבים מתחילים) מפדלים כאשר האוכף נמוך מידי. הברכיים עולות גבוה מידי, יש פחות מידי מנוף, וזה מקשה על הרכיבה. הגבהת המושב תקל על הדיווש באופן משמעותי. אוכף גבוה מדי עלול לגרום לכם לכאבים באיזור המפשעה. אוכף האופניים אינו מושב שכן חלק ממשקל הגוף נמצא על הדוושות. גובה האוכף המתאים לכם תלוי הן בגובה שלכם והן בנסיון שיש לכם. עבור רוכב מנוסה, אוכף נמצא בגובה מתאים בתנאי הבא: בקשו מחבר להחזיק את האופניים או השענו על קיר לאיזון. שבו על האוכף כך שהאגן שלכם ישר. כאשר הדוושה נמצאת בנקודה הנמוכה ביותר שלה, עקב כף הרגל מגיע לדוושה, כאשר הברך כמעט ישרה ואין תנועה של האגן לכיוון הדוושה. בזמן רכיבה מדוושים עם קדמת כף הרגל כך שהברך מגיעה לזווית של כ 10-20 מעלות במצב הנמוך ביותר. רוכבים פחות מנוסים יעדיפו לדווש עם אוכף אופניים נמוך יותר כדי לצבור יותר בטחון ולהקל על עצירה והתחלת נסיעה.
 
* '''כיוון אופקי של אוכף האופניים'''. כאשר מוטות הדוושות נמצאות במצב אנכי זו לזו, פיקת הברך הקדמית אמורה להיות בדיוק מעל לקצה מוט הדוושה (בחיבור שאליו מתחברת הדוושה). ניתן להזיז את המושב קדימה ואחורה. כדי לכוון מומלץ לעזר בחוט שבקצהו משקולת, בסיוע של חבר שיסייע לנו במדידה.  
 
* '''כיוון אופקי של אוכף האופניים'''. כאשר מוטות הדוושות נמצאות במצב אנכי זו לזו, פיקת הברך הקדמית אמורה להיות בדיוק מעל לקצה מוט הדוושה (בחיבור שאליו מתחברת הדוושה). ניתן להזיז את המושב קדימה ואחורה. כדי לכוון מומלץ לעזר בחוט שבקצהו משקולת, בסיוע של חבר שיסייע לנו במדידה.  
−
* '''איזון אוכף האופניים''' - על המושב להיות מאוזן בדיוק, לא נוטה אחורה או קדימה. אם המושב לא נוח לכם, אולי אתם צריכים מושב רחב יותר.  
+
* '''איזון אוכף האופניים''' - על המושב להיות מאוזן בדיוק, לא נוטה אחורה או קדימה. אם המושב לא נוח לכם, אולי אתם צריכים מושב רחב יותר.
−
* '''זווית הגב''' - הכידון צריך להיות כך שתוכלו להשען עליו בנוחות. אם אתם מרגישים שאתם נשענים יותר מידי קדימה ומפעילים לחץ לא רצוי על הגב ועל מפרקי הידיים, כדאי להחליף כידון (או שאתם זקוקים לאופניים בעלות מסגרת קטנה יותר). ככל שתשבו באופן זקוף יותר כך יגבר החיכוך שמופעל עליכם ומהירותכם תרד, מצד שני תגדל נוחות הרכיבה. רוכבי עיר רבים מעדיפים תנוחה זקופה יותר והדבר בא לידי ביטוי גם במבנה של אופני-נשים ואופני-עיר אירופאיות.  
+
* '''זווית הגב''' - הכידון צריך להיות כך שתוכלו להשען עליו בנוחות. אם אתם מרגישים שאתם נשענים יותר מידי קדימה ומפעילים לחץ לא רצוי על הגב ועל מפרקי הידיים, כדאי להחליף כידון (או שאתם זקוקים לאופניים בעלות מסגרת קטנה יותר). ככל שתשבו באופן זקוף יותר כך יגבר החיכוך שמופעל עליכם ומהירותכם תרד, מצד שני תגדל נוחות הרכיבה. רוכבי עיר רבים מעדיפים תנוחה זקופה יותר והדבר בא לידי ביטוי גם במבנה של אופני-נשים ואופני-עיר אירופאיות.
−
* '''אורך מוטות הדוושות''' - גודל מוט הדוושה תלוי בגובה שלכם וגם בשאלה האם אתם מעדיפים להפעיל הרבה לחץ בכל דיווש או לדווש הרבה. באופן כללי ממולץ יותר לדווש באופן חלש ומהיר יותר ולא באופן חזק ואיטי, זאת כדי למנוע לחץ לא רצוי על גידים ומפרקים.  
+
* '''אורך מוטות הדוושות''' - גודל מוט הדוושה תלוי בגובה שלכם וגם בשאלה האם אתם מעדיפים להפעיל הרבה לחץ בכל דיווש או לדווש הרבה. באופן כללי ממולץ יותר לדווש באופן חלש ומהיר יותר ולא באופן חזק ואיטי, זאת כדי למנוע לחץ לא רצוי על גידים ומפרקים.
    
==ציוד נלווה==
 
==ציוד נלווה==
 
מומלץ להצטייד ב:
 
מומלץ להצטייד ב:
−
* פנס לבן מקדימה ופנסים אדומים מהבהבים אחורה. זהו ציוד חובה על פי חוק. זה גם ישפר מאד את הבטיחות שלכם. רכב שמגיע בשעות החשכה או בראות לקויה צריך לראות אתכם. גם אם אתם רוכבים על המדרכה זה משפר את הנראות שלכם במעברי חצייה. הפנס הקדמי חשוב לכל רוכב עירוני, שכן הוא משפר את הנראות שלכם בכניסה לצמתים, בשבילי אופניים, על המדרכה או על הכביש.
+
* פנס לבן מקדימה ופנסים אדומים מהבהבים מאחור. זהו ציוד חובה על פי חוק. זה גם ישפר מאד את הבטיחות שלכם. רכב שמגיע בשעות החשכה או בראות לקויה צריך לראות אתכם. גם אם אתם רוכבים על המדרכה זה משפר את הנראות שלכם במעברי חצייה. הפנס הקדמי חשוב לכל רוכב עירוני, שכן הוא משפר את הנראות שלכם בכניסה לצמתים, בשבילי אופניים, על המדרכה או על הכביש.
−
* פעמון או צפצפה - זהו ציוד חובה על פי חוק. גם הוא יכול לשפר את הבטיחות שלכם.  
+
* פעמון או צפצפה - זהו ציוד חובה על פי חוק. גם הוא יכול לשפר את הבטיחות שלכם.
−
* מראה - כזו המחוברת לכידון או לקסדה. יש המעדיפים מראה שמתחברת לקסדה, כי היא מספקת את שדה הראיה הגדול ביותר.
+
* מראה - כזו המחוברת לכידון או לקסדה. יש המעדיפים מראה שמתחברת לקסדה, כי היא מספקת את שדה הראיה הגדול ביותר.
−
* קסדת אופניים - למניעת פגיעות ראש, שיכולות להרחש כתוצאה מנפילות. חשוב לא לפתח עודף ביטחון בגלל נוכחות הקסדה, הדבר החשוב הוא למנוע תאונה עם רכב על ידי התנהגות נכונה.  
+
* קסדת אופניים - למניעת פגיעות ראש, שיכולות להתרחש כתוצאה מנפילות. חשוב לא לפתח עודף ביטחון בגלל נוכחות הקסדה, הדבר החשוב הוא למנוע תאונה עם רכב על ידי התנהגות נכונה.
−
* ווסט צהוב זוהר - משפר מאד את הנראות שלכם בשעות בן הערביים, בלילה ובכלל. נוח יותר בחורף. בקיץ יש חולצות מנדפות זוהרות נושמות.  
+
* ווסט צהוב זוהר - משפר מאד את הנראות שלכם בשעות בן הערביים, בלילה ובכלל. נוח יותר בחורף. בקיץ יש חולצות מנדפות זוהרות נושמות.
−
* מים - בקיץ מומלץ למלא בערך שליש מהבקבוק ולהקפיא, ולהוסיף מים קרים לפני הרכיבה, כדי לשמור על קור המים לאורך כל הרכיבה. ברכיבה עירונית בדרך כלל אין צורך לשאת את המים איתכם, היות ובדרך כלל יש ברזיות בצידי המסלול, ואורך הרכיבה הוא חצי שעה או פחות.  
+
* מים - בקיץ מומלץ למלא בערך שליש מהבקבוק ולהקפיא, ולהוסיף מים קרים לפני הרכיבה, כדי לשמור על קור המים לאורך כל הרכיבה. ברכיבה עירונית בדרך כלל אין צורך לשאת את המים איתכם, היות ובדרך כלל יש ברזיות בצידי המסלול, ואורך הרכיבה הוא חצי שעה או פחות.
−
* טלפון סלולרי וכסף למונית במידת הצורך. לא כדאי לדבר בטלפון תוך כדי דיווש, זה מפריע גם בריכוז וגם בתפעול האופניים. וקשה מאוד לבלום עם פלאפון ביד. מנסיון. הסיבה המרכזית לתאונות דרכים היא הסחת הדעת.  
+
* טלפון סלולרי וכסף למונית במידת הצורך. לא כדאי לדבר בטלפון תוך כדי דיווש, זה מפריע גם בריכוז וגם בתפעול האופניים. קשה מאוד לבלום עם מכשיר סלולרי ביד. מנסיון. הסיבה המרכזית לתאונות דרכים היא הסחת הדעת.
−
* מי שצריך לסחוב משקלים משמעותיים (לפטופ, קניות...) או סתם לא מעוניין להזיע בגב, יכול להצטייד בסבל על הגלגל הקדמי או האחורי, או כזה שמתחבר למוט הכסא. אפשרות אחרת היא סלסלה. באופניים, ככל שהמסה מרוכזת במקום נמוך יותר, כך היא שוקלת פחות בגלל היבטים של מומנט. לכן רצוי לסחוב משאות על הסבל או כסא לילד ולא על הגב. למשקלים גדולים יותר יש אפשרות לשימוש בתיקי רכיבה יעודיים ולמשקל גדול עוד יותר יש מגוון פתרונות כמו נגררים.  
+
* מי שצריך לסחוב משקלים משמעותיים (לפטופ, קניות...) או סתם לא מעוניין להזיע בגב, יכול להצטייד בסבל על הגלגל הקדמי או האחורי, או כזה שמתחבר למוט הכסא. אפשרות אחרת היא סלסלה. באופניים, ככל שהמסה מרוכזת במקום נמוך יותר, כך היא שוקלת פחות בגלל היבטים של מומנט. לכן רצוי לסחוב משאות על הסבל או כסא לילד ולא על הגב. למשקלים גדולים יותר יש אפשרות לשימוש בתיקי רכיבה יעודיים ולמשקל גדול עוד יותר יש מגוון פתרונות כמו נגררים.
−
* מושב לילד - מתאים מגיל שנה עד לכל היותר גיל 8. יש מגוון סוגי מושבים. חשוב שהילד יהיה קשור ועם קסדה.  
+
* מושב לילד - מתאים מגיל שנה עד לכל היותר גיל 8. יש מגוון סוגי מושבים. חשוב שהילד יהיה קשור ועם קסדה.
 +
 
 
==מרחקי הנסיעה==
 
==מרחקי הנסיעה==
    
===שימוש באופניים בעיר===
 
===שימוש באופניים בעיר===
−
המרחק האידאלי לשימוש באופניים ליוממות באופניים רגילים הוא עד 5 ק"מ, דבר שמסתכם בכחצי שעת נסיעה (מדלת לדלת). לטווח זה, על פי חוברת של משרד התחבורה, ועל פי ניסויים בשטח, אופניים הם כלי התחבורה מהיר יותר יחסית ל[[תחבורה ציבורית]] או רכב פרטי.  
+
המרחק האידאלי לשימוש באופניים ליוממות באופניים רגילים הוא עד 5 ק"מ, דבר שמסתכם בכחצי שעת נסיעה (מדלת לדלת). לטווח זה, על פי חוברת של משרד התחבורה, ועל פי ניסויים בשטח, אופניים הם כלי תחבורה מהיר יותר יחסית ל[[תחבורה ציבורית]] או רכב פרטי.
   −
יש רוכבים המבצעים רכיבות ארוכות יותר של כ -7 ק"מ ויותר, דבר המחייב בדרך כלל גם שימוש במקלחת (ראו סעיף הגיינה אישית). רוכבים שצריכים לרכוב מרחק גדול, או רוכבים שצריכים לשמור על קוד לבוש הכולל חליפה (עורכי דין, מוכרים וכו') יכולים לשקול החלפת הבגדים או שימוש ב[[אופניים חשמליים]].
+
יש רוכבים המבצעים רכיבות ארוכות יותר של כ -7 ק"מ ויותר, דבר המחייב בדרך כלל גם שימוש במקלחת (ראו סעיף היגיינה אישית). רוכבים שצריכים לרכוב מרחק גדול, או רוכבים שצריכים לשמור על קוד לבוש הכולל חליפה (עורכי דין, מוכרים וכד') יכולים לשקול החלפת בגדים או שימוש ב[[אופניים חשמליים]].
    
===שימוש באופניים בין 2 ערים===
 
===שימוש באופניים בין 2 ערים===
−
למרחקים גדולים יותר, כמו נסיעות בין עירוניות מומלץ לשלב אופניים עם תחבורה ציבורית. משנת 2011, מותר להעלות אופניים לאוטובוס בין עירוני, על בסיס מקום בתא המטען. אין צורך בתשלום נוסף. העלאת אופניים לרכבת גם היא מותרת, אך לא בשעות העומס.  
+
למרחקים גדולים יותר, כמו נסיעות בין עירוניות מומלץ לשלב אופניים עם תחבורה ציבורית. משנת 2011, מותר להעלות אופניים לאוטובוס בין עירוני, על בסיס מקום בתא המטען. אין צורך בתשלום נוסף. העלאת אופניים לרכבת גם היא מותרת, אך לא בשעות העומס.
 +
 
 +
אפשרות נוספת היא להגיע לתחבורה ציבורית באופניים ולהשאיר אותם בתחנה, להשתמש בתחבורה ציבורית עד לקרבת היעד ואז ללכת או להשתמש באמצעי תחבורה אחר (קורקינט או אופניים אחרים) ביעד המרוחק.
   −
אפשרות נוספת היא להגיע לתחבורה ציבורית באופניים ולהשאיר אותם בתחנה, להשתמש בתחבורה ציבורית עד לקרבת היעד ואז ללכת או להשתמש באמצעי תחבורה אחר (קורקינט או אופניים אחרים) ביעד המרוחק.
   
==מציאת נתיב ליוממות==
 
==מציאת נתיב ליוממות==
 
נחפש נתיב שהוא קודם כל בטוח, ורצוי שיהיה גם קל לרכיבה.
 
נחפש נתיב שהוא קודם כל בטוח, ורצוי שיהיה גם קל לרכיבה.
שורה 71: שורה 73:  
* כאשר אין שביל אופניים, החוק מחייב לרכב על הכביש. למען הבטיחות, עדיפים כבישים צדדיים, שבהם תנועת המכוניות דלילה.
 
* כאשר אין שביל אופניים, החוק מחייב לרכב על הכביש. למען הבטיחות, עדיפים כבישים צדדיים, שבהם תנועת המכוניות דלילה.
 
* מחקר מראה שמפגשי השבילים עם הכבישים הם מסוכנים יותר מכבישים צדדיים; יש להזהר, להאט ואפילו לעצור ולהוליך את האופניים.
 
* מחקר מראה שמפגשי השבילים עם הכבישים הם מסוכנים יותר מכבישים צדדיים; יש להזהר, להאט ואפילו לעצור ולהוליך את האופניים.
−
* אל תסעו על הכביש נגד התנועה. זה מגדיל את הסיכוי לתאונה פי 3.  
+
* אל תסעו על הכביש נגד התנועה. זה מגדיל את הסיכוי לתאונה פי 3.
−
* אם אתם נוסעים על המדרכה - היו מודעים לסכנות שהדבר גורר (ראו בפרק בטיחות), השתדלו לסוע במדרכות רחבות ולהמנע ממדרכות שכוללות יציאות של רכבים מחניות.  
+
* אם אתם נוסעים על המדרכה - היו מודעים לסכנות שהדבר גורר (ראו בפרק בטיחות), השתדלו לסוע במדרכות רחבות ולהמנע ממדרכות שכוללות יציאות של רכבים מחניות.
   −
יש מספר דרכים למציאת מסלול טוב ולשפר מסלול קיים:
+
יש מספר דרכים למציאת מסלול טוב ולשפור מסלול קיים:
−
* חפשו מסלול הליכה בתוכנת מפות - למשל Google Maps (שמאפשרת גם לשפץ מסלול על-ידי גרירת נקודות בו) או OSM (שכוללת גם שכבת שבילי אופניים - [http://www.opencyclemap.org/?zoom=12&lat=32.06199&lon=34.83065&layers=B0 OpenCycleMap])
+
* חפשו מסלול הליכה בתוכנת מפות - למשל Google Maps (שמאפשרת גם לשפץ מסלול על-ידי גרירת נקודות בו) או OSM (שכוללת גם שכבת שבילי אופניים - [http://www.opencyclemap.org/?zoom=12&lat=32.06199&lon=34.83065&layers=B0 OpenCycleMap]).
−
* חפשו שבילי אופניים והתאימו את המסלול לשימוש בהם - מספר עיריות מציגות את מפות השבילים באתרים שלהן
+
* חפשו שבילי אופניים והתאימו את המסלול לשימוש בהם - מספר עיריות מציגות את מפות השבילים באתרים שלהן.
−
* לדבר עם רוכבים אחרים באיזור ולשאול אותם על מסלולים שלהם (ומדוע הם מעדיפים אותם)
+
* לדבר עם רוכבים אחרים באיזור ולשאול אותם על מסלולים שלהם (ומדוע הם מעדיפים אותם).
−
* העבירו את המסלול מכבישים ראשיים לכבישים צדדיים. נסו להמנע מצמתים גדולות.  
+
* העבירו את המסלול מכבישים ראשיים לכבישים צדדיים. נסו להמנע מצמתים גדולות.
−
* נסו להמנע מדרכים פקוקות. לרוב תרצו לעקוף את הפקק, והדבר עלול לסכן אתכם בגלל מכוניות שזזות מאט או מכוניות שבאות מהצד.  
+
* נסו להמנע מדרכים פקוקות. לרוב תרצו לעקוף את הפקק, והדבר עלול לסכן אתכם בגלל מכוניות שזזות מעט או מכוניות שבאות מהצד.  
−
* בלילה - העדיפו מסלולים מוארים, הסכנה של כבישים ראשיים עולה.  
+
* בלילה - העדיפו מסלולים מוארים, הסכנה של כבישים ראשיים עולה.
−
* נסו לגוון את המסלול שלכם כדי להכיר חלופות שונות. מסלולים עם פחות עליות, מסלולים עם יותר צל, מסלולים בטוחים יותר, מסלולים עם "מקלטי גשם" וכו'. נסו להבין את היתרונות והחסרונות של כל מסלול ולתאים אותם לזמנים ולצרכים שונים.  
+
* נסו לגוון את המסלול שלכם כדי להכיר חלופות שונות. מסלולים עם פחות עליות, מסלולים עם יותר צל, מסלולים בטוחים יותר, מסלולים עם "מקלטי גשם" וכד'. נסו להבין את היתרונות והחסרונות של כל מסלול ולתאים אותם לזמנים ולצרכים שונים.
 
* רכבו במסלול לנסיון ושפרו במידת הצורך.
 
* רכבו במסלול לנסיון ושפרו במידת הצורך.
    
יש שלוש דרכים לוודא שבמסלול אין עליות קשות או או להמנע מהן, ולמצוא להן תחליפים:
 
יש שלוש דרכים לוודא שבמסלול אין עליות קשות או או להמנע מהן, ולמצוא להן תחליפים:
−
* לרכב במסלולים שונים.  
+
* לרכב במסלולים שונים.
−
* לצייר מסלול ב-Google Earth (לא maps) ולהציג את מפת הגבהים שלו - show elevation profile (אפשר אחר כך גם לערוך מסלול מוקלט ולראות "מה היה הגובה אם")
+
* לצייר מסלול ב-Google Earth (לא maps) ולהציג את מפת הגבהים שלו - show elevation profile (אפשר אחר כך גם לערוך מסלול מוקלט ולראות "מה היה הגובה אם").
 
* ניתן לרכב במסלולים שונים להקליט עם סמארטפון עם GPS, כדי לשמור רישום שיקל על ההשוואה בין החלופות.
 
* ניתן לרכב במסלולים שונים להקליט עם סמארטפון עם GPS, כדי לשמור רישום שיקל על ההשוואה בין החלופות.
    
ניתן לשלב במסלול גם רכבת, אוטובוס, טרמפ או מוניות. הדבר נוח במיוחד לבעלי אופניים מתקפלים.
 
ניתן לשלב במסלול גם רכבת, אוטובוס, טרמפ או מוניות. הדבר נוח במיוחד לבעלי אופניים מתקפלים.
−
      
דוגמאות למסלולים:
 
דוגמאות למסלולים:
שורה 97: שורה 98:     
==רכיבה בטוחה==
 
==רכיבה בטוחה==
−
[[קובץ:right-hook.gif|thumb|300px|"הוו הימני" אחת מצורות הפגיעה של מכונית באופניים בצומת עירוני.]]קיים מדריך מקיף בנושא רכיבה בטוחה בשם '''[[כיצד להימנע מפגיעת מכוניות]]''' מאת  מייקל בלוג'יי . המדריך ממומלץ לכולם. גם לרוכבים מנוסים. כדאי לקרוא אותו שוב ושוב, עד שתדעו בעל-פה לדוגמה מהו "הוו הימני".  
+
[[קובץ:right-hook.gif|thumb|300px|"הוו הימני" אחת מצורות הפגיעה של מכונית באופניים בצומת עירוני.]]קיים מדריך מקיף בנושא רכיבה בטוחה בשם '''[[כיצד להימנע מפגיעת מכוניות]]''' מאת  מייקל בלוג'יי. המדריך ממומלץ לכולם. גם לרוכבים מנוסים. כדאי לקרוא אותו שוב ושוב, עד שתדעו בעל-פה לדוגמה מהו "הוו הימני".
    
===טיפים כלליים לבטיחות===
 
===טיפים כלליים לבטיחות===
−
כמה נקודות כלליות  
+
כמה נקודות כלליות
 
* '''סכנה בצמתים''' הסכנה הגדולה ברכיבה בעיר היא מפני מפגשים עם מכוניות בצמתים. האטו לפני צמתים.
 
* '''סכנה בצמתים''' הסכנה הגדולה ברכיבה בעיר היא מפני מפגשים עם מכוניות בצמתים. האטו לפני צמתים.
−
* '''לעולם אל תסעו נגד התנועה'''. זה מגדיל את הסיכון לתאונה פי 3 או יותר.  
+
* '''לעולם אל תסעו נגד התנועה'''. זה מגדיל את הסיכון לתאונה פי 3 או יותר.
−
* '''רכבו בכבישים שקטים יחסית''', לא בכבישים ראשיים. נסיעה בכביש ראשי מסוכנת מאד. הולך רגל שנפגע ממכונית שנוסעת במהירות של-48 קמ"ש הוא בעל סיכוי של 45% למות מהתאונה. במהירות של 64 קמ"ש הסיכוי למוות מטפס ל- 85%. מתחת ל-30 קמ"ש הסיכוי למוות יורד לפחות מ-5% מהמקרים. עבור רוכבי אופנים שיש להם מהירות עצמית הנתונים מעט פחות חמורים, אבל הבנתם את התמונה. נסיעה בכבישים ראשיים גורמת גם לחשיפה ל[[זיהום אוויר]] ולכן לסיכוי מוגבר להתקפי לב ולמחלות אחרות הכרוכות בכך.  
+
* '''רכבו בכבישים שקטים יחסית''', לא בכבישים ראשיים. נסיעה בכביש ראשי מסוכנת מאד. הולך רגל שנפגע ממכונית שנוסעת במהירות של-48 קמ"ש הוא בעל סיכוי של 45% למות מהתאונה. במהירות של 64 קמ"ש הסיכוי למוות מטפס ל- 85%. מתחת ל-30 קמ"ש הסיכוי למוות יורד לפחות מ-5% מהמקרים. עבור רוכבי אופנים שיש להם מהירות עצמית הנתונים מעט פחות חמורים, אבל הבנתם את התמונה. נסיעה בכבישים ראשיים גורמת גם לחשיפה ל[[זיהום אוויר]] ולכן לסיכוי מוגבר להתקפי לב ולמחלות אחרות הכרוכות בכך.
−
* '''האירו את עצמכם כמה שיותר''' בעיקר לפנות ערב ובלילה. פנס אחורי, קדמי וכדאי גם ווסט צהוב זוהר. הרבה רוכבים אינם מקפידים על כך, אבל זו נקודה חשובה.  
+
* '''האירו את עצמכם כמה שיותר''' בעיקר לפנות ערב ובלילה. פנס אחורי, קדמי וכדאי גם ווסט צהוב זוהר. הרבה רוכבים אינם מקפידים על כך, אבל זו נקודה חשובה.
−
* '''זהירות מדלתות נפתחות''' של מכוניות חונות/עוצרות.  
+
* '''זהירות מדלתות נפתחות''' של מכוניות חונות/עוצרות.
−
* '''לא כדאי לנסוע עם אוזניות'''. אוזניות מפריעות לכם לשמוע דברים שמתרחשים מסביב (כמו מכונית שבאה מרחוב צדדי).  
+
* '''לא כדאי לנסוע עם אוזניות'''. אוזניות מפריעות לכם לשמוע דברים שמתרחשים מסביב (כמו מכונית שבאה מרחוב צדדי).
−
* '''העדיפו מסלולים שבהם יש יותר רוכבי אופניים''' (כל עוד לא מדובר בכביש ראשי). הגדלת מספר הרוכבים מביאה לכך שנהגים מצפים יותר לרוכבים, ונזהרים יותר.  
+
* '''העדיפו מסלולים שבהם יש יותר רוכבי אופניים''' (כל עוד לא מדובר בכביש ראשי). הגדלת מספר הרוכבים מביאה לכך שנהגים מצפים יותר לרוכבים, ונזהרים יותר.
−
* '''לעולם אל תהיו שאננים'''. כשאתם רוכבים היו על הכביש, ולא בשיחת טלפון, במוזיקה או בעננים. באופן כללי כ-80% מהתאונות בכביש מיוחסות לחוסר תשומת לב.  
+
* '''לעולם אל תהיו שאננים'''. כשאתם רוכבים היו על הכביש, ולא בשיחת טלפון, במוזיקה או בעננים. באופן כללי כ-80% מהתאונות בכביש מיוחסות לחוסר תשומת לב.
 
* '''בצמתים גדולים ניתן לחצות כהולך רגל''' - פתרון טוב ובטוח לפניה שמאלה, למשל. החוק דורש להוליך את האופניים במצב כזה.
 
* '''בצמתים גדולים ניתן לחצות כהולך רגל''' - פתרון טוב ובטוח לפניה שמאלה, למשל. החוק דורש להוליך את האופניים במצב כזה.
−
* [[קסדת אופניים]] יכולה לסייע לבטיחות שלכם, בעיקר מפני פגיעות ראש בתאונות במהירות נמוכה (אם אתם נתקלים בפח לדוגמה). עם זאת היא יכולה גם להפריע ועלולה ליצור בטחון מופרז. קסדה לא תעזור לכם הרבה אם מכונית תפגע בכם (המדריך של בלוג'יי יסייע בזה).  
+
* [[קסדת אופניים]] יכולה לסייע לבטיחות שלכם, בעיקר מפני פגיעות ראש בתאונות במהירות נמוכה (אם אתם נתקלים בפח לדוגמה). עם זאת היא יכולה גם להפריע ועלולה ליצור בטחון מופרז. קסדה לא תעזור לכם הרבה אם מכונית תפגע בכם (המדריך של בלוג'יי יסייע בזה).
    
===נקודות בטיחות לרוכבים על מדרכות===
 
===נקודות בטיחות לרוכבים על מדרכות===
 
[[קובץ: 2011-12-27 08.41.02 s.jpg‏|thumb|350px]]
 
[[קובץ: 2011-12-27 08.41.02 s.jpg‏|thumb|350px]]
 
למי שרוכב על מדרכות (לא חוקי, אבל הרבה נוהגים כך, בגלל העדר שבילי אופניים):
 
למי שרוכב על מדרכות (לא חוקי, אבל הרבה נוהגים כך, בגלל העדר שבילי אופניים):
−
* כשאתם רוכבים על המדרכה אתם עשוים לחשוב שאתם בטוחים לגמרי. אלא שאתם עדיין יכולים להפגע ממכוניות במעבר חציה, ממכוניות שיוצאות מחניה, מקירות, פחי אשפה, תחנות אוטובוס ושאר מכשולים על המדרכה, מרוכבי אופניים אחרים (בדרך כלל כאלה שבאים מעבר לפינה) ולפגוע ולהפגע בהולכי רגל.  
+
* כשאתם רוכבים על המדרכה אתם עשויים לחשוב שאתם בטוחים לגמרי. אלא שאתם עדיין יכולים להפגע ממכוניות במעבר חציה, ממכוניות שיוצאות מחניה, מקירות, פחי אשפה, תחנות אוטובוס ושאר מכשולים על המדרכה, מרוכבי אופניים אחרים (בדרך כלל כאלה שבאים מעבר לפינה) ולפגוע ולהפגע בהולכי רגל.  
−
* סעו לאט
+
* סעו לאט.
−
* חבשו קסדה שתגן אליכם מפני תאונה עצמית שלכם עם פחים, קירות וכו' במהירות נמוכה.  
+
* חבשו קסדה שתגן עליכם מפני תאונה עצמית שלכם עם פחים, קירות וכו' במהירות נמוכה.
−
* אתם מגיעים למעבר חציה? האטו למהירות הליכה ברגל. התסכלו טוב הצידה. נהג מכונית לא מצפה למצוא אתכם שם, ובמהירות דיווש אין לכם מספיק זמן כדי להסתכל טוב על סכנות.
+
* אתם מגיעים למעבר חציה? האטו למהירות הליכה ברגל. התסכלו טוב הצידה. נהג מכונית לא מצפה למצוא אתכם שם, ובמהירות דיווש אין לכם מספיק זמן כדי להסתכל טוב על סכנות.
−
* לעולם אל תסעו על הכביש , נגד כיוון התנועה. גם לא ברחוב שקט. גם לא למרחק קצר. רוכבים על המדרכה יורדים לפעמים לכביש נגד כיוון התנועה במקומות שבהם המדרכה חסומה או צרה. עדיף לנסוע על המדרכה או ללכת עליה אם אין ברירה. דרך להמנע מכך - תכננו מסלול אחר, גם אם הוא מעט ארוך יותר, שלא כולל נסיעה נגד התנועה.  
+
* לעולם אל תסעו על הכביש נגד כיוון התנועה. גם לא ברחוב שקט. גם לא למרחק קצר. רוכבים על המדרכה יורדים לפעמים לכביש נגד כיוון התנועה במקומות שבהם המדרכה חסומה או צרה. עדיף לנסוע על המדרכה או ללכת עליה אם אין ברירה. דרך להמנע מכך - תכננו מסלול אחר, גם אם הוא מעט ארוך יותר, שלא כולל נסיעה נגד התנועה.
−
* לרכב לאט בכל מפגש עם שביל, יציאה מבית ובמיוחד יציאה מחניה - נהגי המכוניות היוצאים מחניה מחפשים הולכי רגל איטיים, ולא רוכבי אוניים מהירים. תזהרו אם אתם לא רוצים לפגוש דלת או פגוש של מכונית.
+
* לרכב לאט בכל מפגש עם שביל, יציאה מבית ובמיוחד יציאה מחניה - נהגי המכוניות היוצאים מחניה מחפשים הולכי רגל איטיים, ולא רוכבי אופניים מהירים. תזהרו אם אתם לא רוצים לפגוש דלת או פגוש של מכונית.
−
* יש להזהר במיוחד על הולכי הרגל - זה המקום שלהם, לא שלכם. היו אדיבים. נתקתעם מאחורי הולך רגל? חכו בסבלנות.  
+
* יש להזהר במיוחד על הולכי הרגל - זה המקום שלהם, לא שלכם. היו אדיבים. נתקתעם מאחורי הולך רגל? חכו בסבלנות.
−
* הולך רגל עצבני? הוא צודק. הגידו לו שאתם לא רוצים לנסוע על המדרכה. תשמחו אם העייריה תכין שבילי אופניים.  
+
* הולך רגל עצבני? הוא צודק. הגידו לו שאתם לא רוצים לנסוע על המדרכה. תשמחו אם העייריה תכין שבילי אופניים.
−
* אתם נמצאים בירידה? זה הזמן להאט.  
+
* אתם נמצאים בירידה? זה הזמן להאט.
 
* יש לכם ביטוח נגד פגיעה בצד ג'? זה הזמן לעשות.
 
* יש לכם ביטוח נגד פגיעה בצד ג'? זה הזמן לעשות.
    
===בטיחות ברכיבה בגשם===
 
===בטיחות ברכיבה בגשם===
−
ראו בהמשך טיפים כלליים לרכיבה בגשם.  
+
ראו בהמשך טיפים כלליים לרכיבה בגשם.
−
* יש להזהר במיוחד ולנסוע לאט כדי להמנע מהחלקה ומפגיעה של מכוניות שלא רואות אתכם.  
+
* יש להזהר במיוחד ולנסוע לאט כדי להמנע מהחלקה ומפגיעה של מכוניות שלא רואות אתכם.
 
* הזהרו מאוד מכל ברזל - מכסי ביוב וכו', שיכולים לגרום לכם להחליק.
 
* הזהרו מאוד מכל ברזל - מכסי ביוב וכו', שיכולים לגרום לכם להחליק.
    
==תקינות האופניים==
 
==תקינות האופניים==
−
יש כמה דברים בסיסים שכדאי לדעת על תחזוקת אופניים, כדי לשמור על בטיחות, כדי להפוך את הנסיעה לנעימה וקלה  
+
יש כמה דברים בסיסים שכדאי לדעת על תחזוקת אופניים, כדי לשמור על בטיחות, וכדי להפוך את הנסיעה לנעימה וקלה:
−
 
+
* '''כוונו את כבל הבלמים שלכם'''. המעצור צריך להתחיל את הבלימה כמעט מיד. עם הזמן הכבל משתחרר מעט ויש למתוח אותו. כבל משוחרר יגרום לכך שתפסידו זמן בבלימה ולכך שהבלימה שלכם תהיה חלשה יותר. אפשר למתוח את הכבל על ידי בורג מיוחד בכידון, ולמתיחה רצינית יותר יש צורך במפתח אלן. וודאו את מצב הבלמים לפחות פעם בחודשיים.
−
* '''כוונו את כבל הבלמים שלכם'''. המעצור צריך להתחיל את הבלימה כמעט מיד. עם הזמן הכבל משתחרר מעט ויש למתוח אותו. כבל משוחרר יגרום לכך שתפסידו זמן בבלימה ולכך שהבלימה שלכם תהיה חלשה יותר. אפשר למתוח את הכבל על ידי בורג מיוחד בכידון, ולמתיחה רצינית יותר יש צורך במפתח אלן. וודאו את מצב הבלמים לפחות פעם בחודשיים.  
+
* '''כדאי לשמור על לחץ אויר תקין בגלגלים''' (מצויין בדרך כלל על הצמיג). צמיג לא מנופח יגרום לכם לנסוע לאט יותר וליותר מאמץ בדיווש, וגם מתפנצ'ר יותר בקלות. אם חסר הרבה אוויר בצמיג הקדמי, אתם עלולים להתהפך בזמן פניה חדה (הפניית הכידון משולה ללחיצה על הבלם הקדמי). רצוי לנפח את הצמיגים פעם בחודשיים. תחנות דלק/פנצ'ריות בקרבת המסלול יכולות לעזור, או משאבה. אפשר למלא אוויר גם בחנות אופניים (בדרך כלל בחינם), שם יש יתרונות נוספים כמו אפשרות לקנות אביזר כלשהו או לבצע פעולות תחזוקה נוספות. כדאי שתהיה לכם חנות אופניים קרובה מועדפת.
−
* '''כדאי לשמור על לחץ אויר תקין בגלגלים''' (מצויין בדרך כלל על הצמיג). צמיג לא מנופח יגרום לכם לנסוע לאט יותר וליותר מאמץ בדיווש, וגם מתפנצ'ר יותר בקלות. אם חסר הרבה אוויר בצמיג הקדמי, אתם עלולים להתהפך בזמן פניה חדה (הפניית הכידון משולה ללחיצה על הבלם הקדמי). רצוי לנפח את הצמיגים פעם בחודשיים. תחנות דלק/פנצ'ריות בקרבת המסלול יכולות לעזור, או משאבה. אפשר למלא אוויר גם בחנות אופניים (בדרך כלל בחינם), שם יש יתרונות נוספים כמו אפשרות לקנות אביזר כלשהו או לבצע פעולות תחזוקה נוספות. כדאי שתהיה לכם חנות אופניים קרובה מועדפת.  
+
* '''פנצ'ר זה באסה'''. ניתן להמנע מהם כמעט לגמרי על ידי שימוש באופני עיר שיש להם צמיגים רחבים. אופני כביש הם מהירים יותר אבל נוטים להתפנצ'ר הרבה יותר. חומר נגד תקרים (פאסט) יכול למנוע או לצמצם את הסיכון של פנצ'רים, אך הוא הופך את הגלגלים לכבדים יותר.
−
* '''פנצ'ר זה באסה'''. ניתן להמנע מהם כמעט לגמרי על ידי שימוש באופני עיר שיש להם צמיגים רחבים. אופני כביש הם מהירים יותר אבל נוטים להתפנצ'ר הרבה יותר. חומר נגד תקרים (פאסט) יכול למנוע או לצמצם את הסיכון של פנצ'רים, אך הוא הופך את הגלגלים לכבדים יותר.  
+
* '''תחזוקה תקופתית''' - בדיקת פנסים ומחזירי אור, בדיקת כבלים מעצורים, בדיקת שמן בשרשרת, תקינות מהלכים, חיזוק ברגים.
−
* '''תחזוקה תקופתית'''- בדיקת פנסים ומחזירי אור, בדיקת כבלים מעצורים, בדיקת שמן בשרשרת, תקינות מהלכים, חיזוק ברגים.  
   
* '''לשים לב שהגלגלים מסתובבים בצורה ישרה'''. "שמיניות" יכולות לפגוע משמעותית ביכולת הבלימה, וכן להאט אתכם. הן נוצרות בעיקר בגלל ירידה ועליה על מדרכות גבוהות. עדיף לטפל בהן בחנות אופניים, אלא אם אתם מומחים לעניין.
 
* '''לשים לב שהגלגלים מסתובבים בצורה ישרה'''. "שמיניות" יכולות לפגוע משמעותית ביכולת הבלימה, וכן להאט אתכם. הן נוצרות בעיקר בגלל ירידה ועליה על מדרכות גבוהות. עדיף לטפל בהן בחנות אופניים, אלא אם אתם מומחים לעניין.
   שורה 144: שורה 144:  
===כללי===
 
===כללי===
 
* באופן כללי כדאי להתאים את הביגוד למזג האוויר - לבוש קל בקיץ, ולבוש חם בחורף. בחורף יש להכין כמה שכבות כדי שתוכלו להוריד לבוש אם חם לכם. (ראו פרוט בהמשך)
 
* באופן כללי כדאי להתאים את הביגוד למזג האוויר - לבוש קל בקיץ, ולבוש חם בחורף. בחורף יש להכין כמה שכבות כדי שתוכלו להוריד לבוש אם חם לכם. (ראו פרוט בהמשך)
−
* כדי למנוע ממכנס שמאל להתלכלך מהשרשרת, מומלץ להכניס את קצה המכנס לתוך הגרביים, או לשים משהו שיחזיק אותם; גומייה היא פתרון זול ונוח (אלא שהיה אובדת). חברת האופניים המתקפלים Dahon מספקים פתרון נוח [http://www.dahon.com/accessories/2005/reflective-trouser-strap], ואפשר אולי להשיג אפקט דומה עם סרגל-צמיד [http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A6%D7%9E%D7%99%D7%93_%D7%A1%D7%A8%D7%92%D7%9C] - להשיג בחנויות לציוד לביה"ס.
+
* כדי למנוע ממכנס שמאל להתלכלך מהשרשרת, מומלץ להכניס את קצה המכנס לתוך הגרביים, או לשים משהו שיחזיק אותם; גומייה היא פתרון זול ונוח (אלא שהיא אובדת). חברת האופניים המתקפלים Dahon מספקים פתרון נוח [http://www.dahon.com/accessories/2005/reflective-trouser-strap], ואפשר אולי להשיג אפקט דומה עם סרגל-צמיד [http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A6%D7%9E%D7%99%D7%93_%D7%A1%D7%A8%D7%92%D7%9C] - להשיג בחנויות לציוד לביה"ס.
    
===עומס חום והזעה===
 
===עומס חום והזעה===
−
במדינות חמות כמו ישראל נסיעה באופניים יכולה לגרום לעומס חום על הגוף ולהזעה, במיוחד בעונות החמות. בימים חמים בודדים בשנה עומס חום עלול להוות מגבלה רצינית. הדבר מקשה על שימוש באופניים לצרכי יוממות, במיוחד בנסיעה לעבודה, שם יש נורמה חברתית או דרישה להופעה יצוגית, במיוחד בסוגי מקצועות מסויימים כמו מוכרים, עורכי דין, אנשי עסקים וכו'.  
+
במדינות חמות כמו ישראל נסיעה באופניים יכולה לגרום לעומס חום על הגוף ולהזעה, במיוחד בעונות החמות. בימים חמים בודדים בשנה עומס חום עלול להוות מגבלה רצינית. הדבר מקשה על שימוש באופניים לצרכי יוממות, במיוחד בנסיעה לעבודה, שם יש נורמה חברתית או דרישה להופעה יצוגית, במיוחד בסוגי מקצועות מסויימים כמו מוכרים, עורכי דין, אנשי עסקים וכו'.
 
[[קובץ:The chattanoogan.jpg|thumb|300px|כובע רחב שוליים יכול להועיל בימי הקיץ]]  
 
[[קובץ:The chattanoogan.jpg|thumb|300px|כובע רחב שוליים יכול להועיל בימי הקיץ]]  
 
מול בעיה זו יש לרוכבים מספר אפשרויות פעולה:
 
מול בעיה זו יש לרוכבים מספר אפשרויות פעולה:
−
* נסיעה איטית יותר ומתונה, כך שהדופק לא עולה מעל מהירותו בשעת הליכה.  
+
* נסיעה איטית יותר ומתונה, כך שהדופק לא עולה מעל מהירותו בשעת הליכה.
−
* נסיעה בשעות קרירות במיוחד - לדוגמה מוקדם בבוקר.  
+
* נסיעה בשעות קרירות במיוחד - לדוגמה מוקדם בבוקר.
−
* בחירה של נתיבי נסיעה המצויים בצל.  
+
* בחירה של נתיבי נסיעה המצויים בצל.
−
* בחירת נתיבי נסיעה קרירים יותר. נסיעה באזור שבו יש בטון ו[[אספלט]] רבים, וכן ליד מכוניות ומזגנים היא חמה יותר בגלל קיומו של [[אי חום עירוני]] באזורים אלה. לעומת זאת אזור רווי עצים וצמחיה (כמו פארק) הינו קריר ב2-5 מעלות בגלל קירור מקומי על ידי הצמחיה. גם ליד מקווי מים כמו ימים או נהרות הנסיעה קרירה יותר.  
+
* בחירת נתיבי נסיעה קרירים יותר. נסיעה באזור שבו יש בטון ו[[אספלט]] רבים, וכן ליד מכוניות ומזגנים היא חמה יותר בגלל קיומו של [[אי חום עירוני]] באזורים אלה. לעומת זאת אזור רווי עצים וצמחיה (כמו פארק) הינו קריר ב 2-5 מעלות בגלל קירור מקומי על ידי הצמחיה. גם ליד מקווי מים כמו ימים או נהרות הנסיעה קרירה יותר.
−
* בחירת לבוש קל יותר, כמו חולצה דקה או סנדלים. יש לפעמים אפשרות להחליף פריטי לבוש במשרד ללבוש רשמי יותר.  
+
* בחירת לבוש קל יותר, כמו חולצה דקה או סנדלים. יש לפעמים אפשרות להחליף פריטי לבוש במשרד ללבוש רשמי יותר.
 
* מזגן אישי או בקבוק מים קרים.
 
* מזגן אישי או בקבוק מים קרים.
−
* בימים חמים במיוחד  - המנעות מנסיעה, רכיבה מוקדמת במיוחד, או שימוש ב[[אופניים חשמליים]]
+
* בימים חמים במיוחד  - המנעות מנסיעה, רכיבה מוקדמת במיוחד, או שימוש ב[[אופניים חשמליים]].
−
* התקנת סככון או שימוש בשמשייה (הדבר עלול להוות סכנת בטיחות)
+
* התקנת סככון או שימוש בשמשייה (הדבר עלול להוות סכנת בטיחות).
−
* בגדים מבד מנדף זיעה - מיועדים בד"כ לרכיבה או לריצה
+
* בגדים מבד מנדף זיעה - מיועדים בד"כ לרכיבה או לריצה.
−
* מקלחת או מקלחת מגבונים בעבודה עצמה או באיזור העבודה (לדוגמה במכון כושר ליד העבודה).  
+
* מקלחת או מקלחת מגבונים בעבודה עצמה או באיזור העבודה (לדוגמה במכון כושר ליד העבודה).
−
* רכיבה רק בדרך חזרה - מתאים בעיקר עם אופניים מתקפלים
+
* רכיבה רק בדרך חזרה - מתאים בעיקר עם אופניים מתקפלים.
    
הרשויות יכולות להקל על נושא זה באמצעות צעדי תכנון וחקיקה:
 
הרשויות יכולות להקל על נושא זה באמצעות צעדי תכנון וחקיקה:
−
* עידוד או חיוב של התקנה ושימוש במקלחות ציבוריות במקומות העבודה.  
+
* עידוד או חיוב של התקנה ושימוש במקלחות ציבוריות במקומות העבודה.
−
* צעדים להקטנת [[אי חום עירוני|איי חום עירוניים]] כמו נטיעת עצים וצעדים נוספים.  
+
* צעדים להקטנת [[אי חום עירוני|איי חום עירוניים]] כמו נטיעת עצים וצעדים נוספים.
−
* שתילת עצים לאורך שבילי אופניים להצללה ולמיזוג אוויר מקומי.  
+
* שתילת עצים לאורך שבילי אופניים להצללה ולמיזוג אוויר מקומי.
−
* הפרדת איזורים עם מכוניות משבילי אופניים. הדבר גורם לכך שאיזור הנסיעה קריר יותר בגלל הרחקת איי החום העירוניים.
+
* הפרדת איזורים עם מכוניות משבילי אופניים. הדבר גורם לכך שאיזור הנסיעה קריר יותר בגלל הרחקת איי החום העירוניים.
 
* עידוד שינוי של נורמות חברתיות הקשורות בקוד לבוש במקום העבודה.
 
* עידוד שינוי של נורמות חברתיות הקשורות בקוד לבוש במקום העבודה.
    
===רכיבה בגשם===
 
===רכיבה בגשם===
 
{{ציטוט|תוכן=אין מזג אוויר לא מתאים לרכיבה, יש ביגוד לא מתאים|מקור=אמרה דנית}}
 
{{ציטוט|תוכן=אין מזג אוויר לא מתאים לרכיבה, יש ביגוד לא מתאים|מקור=אמרה דנית}}
−
בימים גשומים יכולים רוכבי אופניים להרטב. מקורות הרטיבות הם הגשם עצמו, מים ובוץ הניתזים מגלגלי האופניים, ומים הניזתים ממכוניות חולפות. מגבלה נוספת היא כבישים מוצפים.  
+
בימים גשומים יכולים רוכבי אופניים להרטב. מקורות הרטיבות הם הגשם עצמו, מים ובוץ הניתזים מגלגלי האופניים, ומים הניזתים ממכוניות חולפות. מגבלה נוספת היא כבישים מוצפים.
   −
עם זאת בישראל כמות הגשמים נמוכה יחסית, ולרוב הגשמים אינם נמשכים למשך זמן רב. למעשה דווקא ביום גשום שימוש באופניים הוא נוח מאד יחסית לחלופות כמו רכב פרטי או לתחבורה ציבורית שנתקעים בפקקי תנועה ארוכים. רכיבה נכונה וביגוד מתאים מאפשרים רכיבה יבשה ומהירה ביום גשום, בלי פקקים ובלי איחורים של שעות.  
+
עם זאת בישראל כמות הגשמים נמוכה יחסית, ולרוב הגשמים אינם נמשכים זמן רב. למעשה דווקא ביום גשום שימוש באופניים הוא נוח מאד יחסית לחלופות כמו רכב פרטי או לתחבורה ציבורית שנתקעים בפקקי תנועה ארוכים. רכיבה נכונה וביגוד מתאים מאפשרים רכיבה יבשה ומהירה ביום גשום, בלי פקקים ובלי איחורים של שעות.
 
מול חשיפה לגשם אפשר לנקוט במספר צעדים:
 
מול חשיפה לגשם אפשר לנקוט במספר צעדים:
−
* להמתין עם היציאה לדרך, או לעצור בדרך עד שהגשם יפסק - ברוב הימים הגשם נפסק או נחלש בצורה ניכרת לאחר מספר דקות. לרוב ניתן לחכות מתחת לבית משותף על עמודים, סככה של חנות, וכו'. מי שרוצה יכול לעצור בבית קפה.  
+
* להמתין עם היציאה לדרך, או לעצור בדרך עד שהגשם יפסק - ברוב הימים הגשם נפסק או נחלש בצורה ניכרת לאחר מספר דקות. לרוב ניתן לחכות מתחת לבית משותף על עמודים, סככה של חנות, וכו'. מי שרוצה יכול לעצור בבית קפה.
−
* משקפיים או משקפי מגן שקופות מאפשרות להשאיר את העיניים פתוחות ויבשות במהלך כל הנסיעה (ניתן להשיג משקפים כאלו בעלות אפסית בכל חנות לצרכי בניין)
+
* משקפיים או משקפי מגן שקופות מאפשרות להשאיר את העיניים פתוחות ויבשות במהלך כל הנסיעה (ניתן להשיג משקפים כאלו בעלות אפסית בכל חנות לצרכי בניין).
 
* להתקין מגיני בוץ ("כנפיים"). מחירם נמוך מאד, והם מונעים כמעט לחלוטין את הרטיבות והבוץ שמגיעים מלמטה. באירופה כמעט כל האופניים נמכרות עם מגיני בוץ.
 
* להתקין מגיני בוץ ("כנפיים"). מחירם נמוך מאד, והם מונעים כמעט לחלוטין את הרטיבות והבוץ שמגיעים מלמטה. באירופה כמעט כל האופניים נמכרות עם מגיני בוץ.
−
* אם תדעו מה כיוון הרוח, תוכלו לראות מאיפה באים ענני גשם, עוד כמה זמן הגשם יתחיל, או ימשך ומתי הוא עתיד להפסק. למי שרוצה, יש אתרים שמציגים מידע ברזולוציה הזו - ומנסיון פוגעים לא רע, למשל  [http://www.windfinder.com/forecast/tel_aviv_ben_gurion windfinder] ו[http://www.ims.gov.il/IMS/tazpiot/RainRadar.htm מכ"ם הגשם של השירות המטאורולוגי]
+
* אם תדעו מה כיוון הרוח, תוכלו לראות מאיפה באים ענני גשם, עוד כמה זמן הגשם יתחיל, או ימשך ומתי הוא עתיד להפסק. למי שרוצה, יש אתרים שמציגים מידע ברזולוציה הזו - ומנסיון פוגעים לא רע, למשל  [http://www.windfinder.com/forecast/tel_aviv_ben_gurion windfinder] ו[http://www.ims.gov.il/IMS/tazpiot/RainRadar.htm מכ"ם הגשם של השירות המטאורולוגי].
−
* לאחר גשם חזק, רצוי לחכות מספר דקות גם לאחר שהגשם פסק - שכן כמות המים הזורמת בצידי הכביש עדיין גבוהה.  
+
* לאחר גשם חזק, רצוי לחכות מספר דקות גם לאחר שהגשם פסק - שכן כמות המים הזורמת בצידי הכביש עדיין גבוהה.
−
* נסיעה איטית היא בטוחה יותר ונחוצה בימי גשם.  מסייעת מפני התזה של מים מהגלגלים. אפשרות אחרת היא שימוש במגיני גלגלים.  
+
* נסיעה איטית היא בטוחה יותר ונחוצה בימי גשם.  מסייעת מפני התזה של מים מהגלגלים. אפשרות אחרת היא שימוש במגיני גלגלים.
−
* בימים גשומים במיוחד אפשר להביא בגדים יבשים להחלפה (במיוחד גרביים או נעליים).  
+
* בימים גשומים במיוחד אפשר להביא בגדים יבשים להחלפה (במיוחד גרביים או נעליים).
−
* נסיעה על המדרכה אינה חוקית, אבל על המדרכה יש פחות מים יחסית למים על הכביש.  
+
* נסיעה על המדרכה אינה חוקית, אבל על המדרכה יש פחות מים יחסית למים על הכביש.
−
* קניית מעיל גשם קל ומכנסי גשם - אלו מונעים את הרטיבות לגבי רוב הגוף, למעט אזור קצות הידיים, הראש והנעליים. בימים גשומים במיוחד אפשר להצייד גם בשקיות לנעליים או במגפיים.  
+
* קניית מעיל גשם קל ומכנסי גשם - אלו מונעים את הרטיבות לגבי רוב הגוף, למעט אזור קצות הידיים, הראש והנעליים. בימים גשומים במיוחד אפשר להצייד גם בשקיות לנעליים או במגפיים.
−
* נעלי עור נרטבות פחות מנעלי בד.  
+
* נעלי עור נרטבות פחות מנעלי בד.
−
* כפפות יכולות לסייע נגד התקררות הידיים. במקרי קור קיצוניים (באיזורים כמו ירושלים) אפשר להעזר במסכת סקי כדי להגן על הפנים.  
+
* כפפות יכולות לסייע נגד התקררות הידיים. במקרי קור קיצוניים (באזורים כמו ירושלים) אפשר להעזר במסכת סקי כדי להגן על הפנים.
−
* לרוב חלקי ישראל הבעיה בימי גשם היא כיצד לא להתחמם יתר על המידה מתחת למעיל. יש לאפשר אירוור ולהקפיד על נסיעה מתונה כדי לא להתחמם יתר על המידה. כדי ללבוש רק חולצה קצרה מתחת למעיל, את הבגדים החמים כדאי לשים בשקית אטומה עד תום הנסיעה. אפשר גם לקנות מעיל גשם נושם שישאיר אותכם יבשים וללא חימום יתר.  
+
* לרוב חלקי ישראל הבעיה בימי גשם היא כיצד לא להתחמם יתר על המידה מתחת למעיל. יש לאפשר איוורור ולהקפיד על נסיעה מתונה כדי לא להתחמם יתר על המידה. כדאי ללבוש רק חולצה קצרה מתחת למעיל, את הבגדים החמים כדאי לשים בשקית אטומה עד תום הנסיעה. אפשר גם לקנות מעיל גשם נושם שישאיר אתכם יבשים וללא חימום יתר.  
   −
הגשם גם גורם לראות לקוייה ולכן מקשה על הרכיבה, מגדיל את הסיכוי להחלקה שלכם ושל רכב בולם ומגדיל את הסיכוי לתאונות עם רכבים ולתאונות אחרות.  
+
הגשם גם גורם לראות לקוייה ולכן מקשה על הרכיבה, מגדיל את הסיכוי להחלקה שלכם ושל רכב בולם ומגדיל את הסיכוי לתאונות עם רכבים ולתאונות אחרות.
−
* נסיעה איטית וזהירה יותר בימי גשם מפני החלקות ומכוניות.  
+
* נסיעה איטית וזהירה יותר בימי גשם מפני החלקות ומכוניות.
−
* הצטיידות בפנסים, מחזירי אור למינהם (ראו רכיבה בלילה).  
+
* הצטיידות בפנסים, מחזירי אור למינהם (ראו רכיבה בלילה).
 
* זהירות מיוחדת בצמתים - הנהגים לא רואים אתכם ואינם מצפים לכם.
 
* זהירות מיוחדת בצמתים - הנהגים לא רואים אתכם ואינם מצפים לכם.
   שורה 198: שורה 198:  
* קודם כל, מי שממש מודאג, יכול להתחיל לנסות להתחיל לרכב במזג אויר קריר יותר.
 
* קודם כל, מי שממש מודאג, יכול להתחיל לנסות להתחיל לרכב במזג אויר קריר יותר.
 
* במסלולים קצרים, רוב השנה אפשר פשוט לרכב לאט יותר ואנשים רבים יכולים כך כמעט לא להזיע בכלל.
 
* במסלולים קצרים, רוב השנה אפשר פשוט לרכב לאט יותר ואנשים רבים יכולים כך כמעט לא להזיע בכלל.
−
* רכיבה בשעות הבוקר, באיזור מוצל עם עצים יכולה להקטין מאד בעיה של הזעה.  
+
* רכיבה בשעות הבוקר, באיזור מוצל עם עצים יכולה להקטין מאד בעיה של הזעה.
 
* מקלחת במקום העבודה (למי שיש) לוקחת 5 דקות, ואחרי רכיבה ומקלחת תהיו יותר רעננים מאשר אחרי חצי שעה של פקק.
 
* מקלחת במקום העבודה (למי שיש) לוקחת 5 דקות, ואחרי רכיבה ומקלחת תהיו יותר רעננים מאשר אחרי חצי שעה של פקק.
 
* "מקלחת מגבונים" יכולה להוות פתרון, בטח שברכיבות קצרות או מזג אויר מתאים. יש אפילו מוצרים המיועדים לכך, דוגמת rocket shower של 10nine8 [http://www.10nine8.net/]
 
* "מקלחת מגבונים" יכולה להוות פתרון, בטח שברכיבות קצרות או מזג אויר מתאים. יש אפילו מוצרים המיועדים לכך, דוגמת rocket shower של 10nine8 [http://www.10nine8.net/]
שורה 205: שורה 205:  
===כיצד לנעול את האופניים===
 
===כיצד לנעול את האופניים===
 
[[קובץ:Security Chain Wiki.jpg|thumb|250px|הדגמה של קשירה נכונה במנעול חוליות. במקרה זה גם הגלגל הקדמי פורק ונקשר. אפשרות אחרת היא לא לנעול את הגלגל הקדמי או לנעול אותו באמצעות שרשרת אחרת, דקה יותר.]]  
 
[[קובץ:Security Chain Wiki.jpg|thumb|250px|הדגמה של קשירה נכונה במנעול חוליות. במקרה זה גם הגלגל הקדמי פורק ונקשר. אפשרות אחרת היא לא לנעול את הגלגל הקדמי או לנעול אותו באמצעות שרשרת אחרת, דקה יותר.]]  
−
* רצוי לקנות מנעול חוליות (מפלדה מגלוונת) או מנעול U ולא מנעולי שרשרת למינהם. היתרון של מנעולים אלה הוא שיש צורך במסור דיסק כדי לפרוץ אותם. את המנעולים הדקים יותר ניתן לפרוץ על ידי קאטר בתוך מספר שניות.  
+
* רצוי לקנות מנעול חוליות (מפלדה מגלוונת) או מנעול U ולא מנעולי שרשרת למינהם. היתרון של מנעולים אלה הוא שיש צורך במסור דיסק כדי לפרוץ אותם. את המנעולים הדקים יותר ניתן לפרוץ על ידי קאטר בתוך מספר שניות.
 
* החסרון של מנעול חוליות הוא המשקל שלו (כ-2 ק"ג). ניתן להקל על בעיה זו על ידי קנייה של שני מנעולים -  מנעול אחד נשאר ליד העבודה ומנעול אחד בבית.
 
* החסרון של מנעול חוליות הוא המשקל שלו (כ-2 ק"ג). ניתן להקל על בעיה זו על ידי קנייה של שני מנעולים -  מנעול אחד נשאר ליד העבודה ומנעול אחד בבית.
−
* מנעול מסוג אחר הוא מנעול U. זהו מנעול קל יותר במשקל יחסית למנעול חוליות, אבל יש מקרים שבהם קשה יותר לנעול איתו את האופניים.  
+
* מנעול מסוג אחר הוא מנעול U. זהו מנעול קל יותר במשקל יחסית למנעול חוליות, אבל יש מקרים שבהם קשה יותר לנעול איתו את האופניים.
−
* חלק מהרשויות המקומיות דואגות למתקני קשירה לאופניים - כדאי להשתמש במתקנים אלה שאמורים גם למנוע נפילה של האופניים, הפרעה לתנועה וכו'.  
+
* חלק מהרשויות המקומיות דואגות למתקני קשירה לאופניים - כדאי להשתמש במתקנים אלה שאמורים גם למנוע נפילה של האופניים, הפרעה לתנועה וכו'.
−
* יש להקפיד לקשור את האופניים למתקן חניה מסודר או לגדר ברזל עבה.  
+
* יש להקפיד לקשור את האופניים למתקן חניה מסודר או לגדר ברזל עבה.
−
* יש לקשור לפחות גלגל ואת השילדה. באופן כזה תקטינו את הסיכון שיגנבו לכם גלגלים.  
+
* יש לקשור לפחות גלגל ואת השילדה. באופן כזה תקטינו את הסיכון שיגנבו לכם גלגלים.
−
* יש לקשור את האופניים במקום מואר וציבורי. קשירת האופניים במקום נסתר אמנם תקטין את הסיכוי שגנב יבחין בהם , אבל גם תאפשר לו לפעול בלי הפרעה ובלי חשש.  
+
* יש לקשור את האופניים במקום מואר וציבורי. קשירת האופניים במקום נסתר אמנם תקטין את הסיכוי שגנב יבחין בהם, אבל גם תאפשר לו לפעול בלי הפרעה ובלי חשש.
−
* כדאי לקשור את האופניים בקרבת שומר, או במקום מוסדר. מקומות עבודה רבים דואגים למקום חניה מסודר לאופניים. תקנות חדשות משנת 2011 מחייבות בניינים חדשים בהקצאת מקומות חניה מסודרים לאופניים.  
+
* כדאי לקשור את האופניים בקרבת שומר, או במקום מוסדר. מקומות עבודה רבים דואגים למקום חניה מסודר לאופניים. תקנות חדשות משנת 2011 מחייבות בניינים חדשים בהקצאת מקומות חניה מסודרים לאופניים.
 
* בחלק ממקומות העבודה ניתן פשוט להכניס את האופניים למקום העבודה - למחסן, מקלט וכו'. עם אופניים מתקפלים זה מתקבל עוד יותר בהבנה.
 
* בחלק ממקומות העבודה ניתן פשוט להכניס את האופניים למקום העבודה - למחסן, מקלט וכו'. עם אופניים מתקפלים זה מתקבל עוד יותר בהבנה.
−
* וודאו שקשרתם למשהו חזק ועמיד מספיק - לא לגדר שקל לחתוך אותה ולא לעמוד נמוך ממנו ניתן לשלוף את האופניים.  
+
* וודאו שקשרתם למשהו חזק ועמיד מספיק - לא לגדר שקל לחתוך אותה ולא לעמוד נמוך ממנו ניתן לשלוף את האופניים.
−
* וודאו שאתם לא מפריעים לתנועת הולכי הרגל או אופניים. אל תחנו על שביל אופניים. אל תחנו במקום צר מידי שמפריע למעבר עגלות ילדים. וודאו שהאופניים הקשורות לא נמצאות בסכנת נפילעה על המדרכה או אל הכביש. אתם עלולים לסכן מישהו וגם האופניים שלכם יכולים להפגם.
+
* וודאו שאתם לא מפריעים לתנועת הולכי רגל או אופניים. אל תחנו על שביל אופניים. אל תחנו במקום צר מידי שמפריע למעבר עגלות ילדים. וודאו שהאופניים הקשורות לא נמצאות בסכנת נפילה על המדרכה או אל הכביש. אתם עלולים לסכן מישהו וגם האופניים שלכם יכולים להפגם.
 
===הערות נוספות===
 
===הערות נוספות===
−
* ניתן לסמן את האופניים ולרשום אותם במאגר של המשטרה. מי שלא רוצה לטרוח לסמן - בכל אופניים יש מספר שלדה בצד התחתון של השלדה מתחת לציר הפדלים. יש אנשים שהאופניים שלהם נגנבו ונמצאו בפשיטות משטרה על גנבי אופניים.  
+
* ניתן לסמן את האופניים ולרשום אותם במאגר של המשטרה. מי שלא רוצה לטרוח לסמן - בכל אופניים יש מספר שלדה בצד התחתון של השלדה מתחת לציר הפדלים. יש אנשים שהאופניים שלהם נגנבו ונמצאו בפשיטות משטרה על גנבי אופניים.
−
* עבור רוב יוממי האופניים, שיש להם אופניים זולות (עד 1,400 ש"ח), הפחד מפני גניבות הוא מוגזם. מבחינה כלכלית, גם אם יגנבו לכם אופניים כל חודש, עדיין תחסכו 20,000 ש"ח בשנה יחסית למי שמחזיק במכונית. גם אם יש לכם מכונית, יוממות אופניים תחסוך לכם 10,000 ש"ח לפחות בשנה בהשווה ליוממי מכונית (בהנחה של גניבת אופניים בכל חודש!).
+
* עבור רוב יוממי האופניים, שיש להם אופניים זולות (עד 1,400 ש"ח), הפחד מפני גניבות הוא מוגזם. מבחינה כלכלית, גם אם יגנבו לכם אופניים כל חודש, עדיין תחסכו 20,000 ש"ח בשנה יחסית למי שמחזיק במכונית. גם אם יש לכם מכונית, יוממות אופניים תחסוך לכם 10,000 ש"ח לפחות בשנה בהשוואה ליוממי מכונית (בהנחה של גניבת אופניים בכל חודש!).
 
* תל אביבים מוזמנים להשתמש בפרויקט "תל-אופן" - השכרת אופניים במנוי שנתי. הרצליינים יכולים להשתדל ולקוות ש[http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1234700.html הרצליה תתחבר לפרויקט זה].
 
* תל אביבים מוזמנים להשתמש בפרויקט "תל-אופן" - השכרת אופניים במנוי שנתי. הרצליינים יכולים להשתדל ולקוות ש[http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1234700.html הרצליה תתחבר לפרויקט זה].
−
* עמותת [[ישראל בשביל אופניים]] פועלת מול הכנסת כדי להגביל את ייצוא האופניים הגנובים מישראל. מי שרוצה ליצוא אופניים מישראל בכמות מסחרית ידרש להוכיח שיש לו בעלות על האופניים, לעומת המצב היום בו ישראל מייצאת אופניים למדינות במזרח אירופה ובאפריקה, רובן כנראה גנובים.
+
* עמותת [[ישראל בשביל אופניים]] פועלת מול הכנסת כדי להגביל את ייצוא האופניים הגנובים מישראל. מי שרוצה ליצא אופניים מישראל בכמות מסחרית ידרש להוכיח שיש לו בעלות על האופניים, לעומת המצב היום בו ישראל מייצאת אופניים למדינות במזרח אירופה ובאפריקה, רובם כנראה גנובים.
 
* לחץ ציבורי לא יזיק. רוב גניבות האופניים מתועלות למספר מצומצם של חנויות המוכרות אופניים גנובים. אל תקנו אופניים גנובים והתקשרו למשטרה כדי להתלונן.
 
* לחץ ציבורי לא יזיק. רוב גניבות האופניים מתועלות למספר מצומצם של חנויות המוכרות אופניים גנובים. אל תקנו אופניים גנובים והתקשרו למשטרה כדי להתלונן.
−
* אופניים מתקפלות ניתן לרוב לקפל לגודל של מזוודה, ושניתן בקלות במקום מוגן, כגון בבית, ובמשרד, וכך לא לחשוף אותן מלכתחילה לסכנת גניבה.
+
* אופניים מתקפלות ניתן לרוב לקפל לגודל של מזוודה, שניתן בקלות לאחסן במקום מוגן כגון בית, משרד, וכך לא לחשוף אותן מלכתחילה לסכנת גניבה.
    
==פעילות ציבורית==
 
==פעילות ציבורית==
−
אחת הסיבות לגידול ביוממות אופניים היא הפעילות הציבורית של יחידים ושל קבוצות לקידום הנושא. הגוף המרכזי הפועל לקידום יוממות אופניים בישראל הוא עמותת [[ישראל בשביל האופניים]]. העמותה החלה את דרכה בתור "תל אביב בשביל האופניים" ולאחר ההצלחה בקידום הנושא בתל אביב, החלה לפעול גם בערים נוספות וכן ברמה הלאומית. עמותה נוספת הפועלת בנושא היא עמותת [[מרחב - התנועה לעירוניות מתחדשת בישראל]]. עיקר הפעילות של "מרחב" מתמקד בקידום תכנון עירוני טוב יותר, כולל מעבר מ[[תכנון מוטה רכב פרטי]] ו[[פרבור]] למרקם עירוני בריא יותר שכולל גם רוכבי אופניים.
+
אחת הסיבות לגידול ביוממות אופניים היא הפעילות הציבורית של יחידים ושל קבוצות לקידום הנושא. הגוף המרכזי הפועל לקידום יוממות אופניים בישראל הוא עמותת [[ישראל בשביל האופניים]]. העמותה החלה את דרכה בתור "תל אביב בשביל האופניים" ולאחר ההצלחה בקידום הנושא בתל אביב, החלה לפעול גם בערים נוספות וכן ברמה הלאומית. עמותה נוספת הפועלת בנושא היא עמותת [[מרחב - התנועה לעירוניות מתחדשת בישראל]]. עיקר הפעילות של "מרחב" מתמקד בקידום תכנון עירוני טוב יותר, כולל מעבר מ[[תכנון מוטה רכב פרטי]] ו[[פרבור]] למרקם עירוני בריא יותר שכולל גם רוכבי אופניים.
    
פעולות ציבוריות שיכולות לסייע ליוממות אופניים כוללות:
 
פעולות ציבוריות שיכולות לסייע ליוממות אופניים כוללות:
−
* הגדלת כמות הערים שיש בהן רשת [[שבילי אופניים]] והרחבה וחיבור השבילים בערים שכבר יש בהם שבילים.  
+
* הגדלת כמות הערים שיש בהן רשת [[שבילי אופניים]] והרחבה וחיבור השבילים בערים שכבר יש בהן שבילים.
−
* קידום של [[שדרות אופניים]] בישראל.  
+
* קידום של [[שדרות אופניים]] בישראל.
−
* הגדלת הבטיחות של רוכבי כביש.  
+
* הגדלת הבטיחות של רוכבי כביש.
−
* צעדים לחיבור של רשתות אופניים בין ערים שונות לדוגמה חיבור של שבילים בין ערים שונות בגוש דן.  
+
* צעדים לחיבור של רשתות אופניים בין ערים שונות לדוגמה חיבור של שבילים בין ערים שונות בגוש דן.
−
* קידום [[אופניים חשמליים]] ככלי תחבורה ליוממות למרחקים גדולים יותר (בסין יש כיום מעל 100 מיליון יוממים המשתמשים באופניים חשמליים).  
+
* קידום [[אופניים חשמליים]] ככלי תחבורה ליוממות למרחקים גדולים יותר (בסין יש כיום מעל 100 מיליון יוממים המשתמשים באופניים חשמליים).
−
* [[עירוב שימושי קרקע]] ובנייה מרקמית - כך שמקומות העבודה, המסחר והבילוי יהיו קרובים יותר למגורים.  
+
* [[עירוב שימושי קרקע]] ובנייה מרקמית - כך שמקומות העבודה, המסחר והבילוי יהיו קרובים יותר למגורים.
−
* שינוי המצב של הכרה ב"הוצאות רכב" בעבודה למצב של "הוצאות תחבורה" כך שעובדים יקבלו תמריץ כספי להשאיר את הרכב בבית ולבוא לעבודה באופניים.  
+
* שינוי המצב של הכרה ב"הוצאות רכב" בעבודה למצב של "הוצאות תחבורה" כך שעובדים יקבלו תמריץ כספי להשאיר את הרכב בבית ולבוא לעבודה באופניים.
−
* קידום המודעות של אזרחים, בעלי עסקים, ראשי רשויות, עיתונאים, פקידים מקצועיים, חברי כנסת ושרים ליתרונות החברתיים, סביבתיים וכלכליים של יוממות אופניים.  
+
* קידום המודעות של אזרחים, בעלי עסקים, ראשי רשויות, עיתונאים, פקידים מקצועיים, חברי כנסת ושרים ליתרונות החברתיים, סביבתיים וכלכליים של יוממות אופניים.
−
* מאבק נגד גניבות אופניים.  
+
* מאבק נגד גניבות אופניים.
−
* קידום חינוך למען בטיחות הנסיעה באופניים.  
+
* קידום חינוך למען בטיחות הנסיעה באופניים.
−
* שיפור ההשכלה ליוממות אופניים בהקשרים שונים כמו בטיחות, נסיעה קלה יותר ועוד (לדוגמה מסמך זה).  
+
* שיפור ההשכלה ליוממות אופניים בהקשרים שונים כמו בטיחות, נסיעה קלה יותר ועוד (לדוגמה מסמך זה).
    
רוב פעילות העמותות היא על ידי התנדבות של אזרחים - הן לשם פעילות ציבורית, הן לשם תמיכה כספית, הן לשם פעילות בערים שונות והן בסיוע מקצועי לעמותה. אם ברצונכם לשפר את תנאי הרכיבה שלכם, סיוע לעמותות האלה - על ידי פעילות או בתמיכה כספית - יכול לסייע.
 
רוב פעילות העמותות היא על ידי התנדבות של אזרחים - הן לשם פעילות ציבורית, הן לשם תמיכה כספית, הן לשם פעילות בערים שונות והן בסיוע מקצועי לעמותה. אם ברצונכם לשפר את תנאי הרכיבה שלכם, סיוע לעמותות האלה - על ידי פעילות או בתמיכה כספית - יכול לסייע.
שורה 271: שורה 271:     
;התאמת האופניים למבנה הרוכב:
 
;התאמת האופניים למבנה הרוכב:
−
* [http://www.youtube.com/watch?v=FAl_5e7bIHk התאמת האופניים למבנה הרוכב] סרטון הדגמה
+
* [http://www.youtube.com/watch?v=FAl_5e7bIHk התאמת האופניים למבנה הרוכב] סרטון הדגמה.
−
* [http://www.youtube.com/watch?v=VrZBjOloChg התאמת האופניים למבנה הרוכב] סרטון הדגמה
+
* [http://www.youtube.com/watch?v=VrZBjOloChg התאמת האופניים למבנה הרוכב] סרטון הדגמה.
−
* [http://www.peterwhitecycles.com/fitting.htm איך להתאים את האופניים?]
+
* [http://www.peterwhitecycles.com/fitting.htm איך להתאים את האופניים?].
    
;קישורים נוספים:
 
;קישורים נוספים:
−
* אתר על יוממות [http://www.commutebybike.com/cats/commuting-101/]
+
* אתר על יוממות [http://www.commutebybike.com/cats/commuting-101/].
−
* כללי זהירות ברכיבה על אופניים - משטרת ישראל [http://police.gov.il/meida_laezrach/meida_clali/security/zeirotbadrachim/Pages/klaley_zeirot_berchiva.aspx]
+
* כללי זהירות ברכיבה על אופניים - משטרת ישראל [http://police.gov.il/meida_laezrach/meida_clali/security/zeirotbadrachim/Pages/klaley_zeirot_berchiva.aspx].
−
* מחשבון עלות אחזקת רכב [http://www.goleango.com/%D7%9E%D7%97%D7%A9%D7%91%D7%95%D7%9F%20%D7%A2%D7%9C%D7%95%D7%AA%20%D7%90%D7%97%D7%96%D7%A7%D7%AA%20%D7%A8%D7%9B%D7%91%20%D7%A4%D7%A8%D7%98%D7%99]
+
* מחשבון עלות אחזקת רכב [http://www.goleango.com/%D7%9E%D7%97%D7%A9%D7%91%D7%95%D7%9F%20%D7%A2%D7%9C%D7%95%D7%AA%20%D7%90%D7%97%D7%96%D7%A7%D7%AA%20%D7%A8%D7%9B%D7%91%20%D7%A4%D7%A8%D7%98%D7%99].
    
==הערות שוליים==
 
==הערות שוליים==
אוחזר מתוך "https://ecowiki.org.il/wiki/מיוחד:השוואה_ניידת/45853"

תפריט ניווט