47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 1:
שורה 1: + שורה 16:
שורה 17: − בכל יום, מתבצעות ברחבי העולם כ-300 אלף טיסות. אלו נחלקות לטיסות נוסעים סדירות, טיסות שכורות (צ'רטר) וטיסות מטען.<ref name="thomasnet2012">[http://news.thomasnet.com/IMT/2012/10/02/world-aviation-industry-tries-to-overcome-green-fuel-hurdles/ World Aviation Industry Tries to Overcome Green Fuel Hurdles], Tracey Schelmetic, thomasnet news, October 2nd, 2012</ref> אין נתונים לגבי טיסות צבאיות אבל ככל הנראה אלו צורכות כמות קטנה יותר של דלק לעומת הטיסות האזרחיות. − שורה 25:
שורה 24: − שורה 33:
שורה 31: + + + + + +
אין תקציר עריכה
'''השפעות סביבתיות של תעופה''' מתרחשות משום שמנועי מטוסים פולטים [[רעש]], [[חומר חלקיקי|חלקיקים]] ו[[גזי חממה]] שתורמים ל[[התחממות עולמית]] ול[[שינויי האקלים]], וכן ל[[זיהום האוקיינוסים]]. תעשיית התעופה והתובלה האווירית תורמת חלק משמועתי מ[[משק האנרגיה העולמי|צריכת הנפט העולמית]], ובכך תורמת ל[[דלדול הנפט]] ומסכנת את החקלאות. הפקת ה[[נפט]] וזיקוק [[דלק מטוסים]] כרוכים שניהם ב[[זיהום אוויר]] ו[[זיהום מים]]. [[השפעות סביבתיות]] נוספות הן בשל [[טביעת הרגל האקולוגית]] של שדות תעופה, תעשיית התעופה ותעשיות הנלוות אליה כמו [[תיירות]], [[מסעדנות]], ו[[מלונאות]].
'''השפעות סביבתיות של תעופה''' מתרחשות משום שמנועי מטוסים פולטים [[רעש]], [[חומר חלקיקי|חלקיקים]] ו[[גזי חממה]] שתורמים ל[[התחממות עולמית]] ול[[שינויי האקלים]], וכן ל[[זיהום האוקיינוסים]]. תעשיית התעופה והתובלה האווירית תורמת חלק משמועתי מ[[משק האנרגיה העולמי|צריכת הנפט העולמית]], ובכך תורמת ל[[דלדול הנפט]] ומסכנת את החקלאות. הפקת ה[[נפט]] וזיקוק [[דלק מטוסים]] כרוכים שניהם ב[[זיהום אוויר]] ו[[זיהום מים]]. [[השפעות סביבתיות]] נוספות הן בשל [[טביעת הרגל האקולוגית]] של שדות תעופה, תעשיית התעופה ותעשיות הנלוות אליה כמו [[תיירות]], [[מסעדנות]], ו[[מלונאות]].
בכל יום, מתבצעות ברחבי העולם כ-300 אלף טיסות. אלו נחלקות לטיסות נוסעים סדירות, טיסות שכורות (צ'רטר) וטיסות מטען.<ref name="thomasnet2012">[http://news.thomasnet.com/IMT/2012/10/02/world-aviation-industry-tries-to-overcome-green-fuel-hurdles/ World Aviation Industry Tries to Overcome Green Fuel Hurdles], Tracey Schelmetic, thomasnet news, October 2nd, 2012</ref> אין נתונים לגבי טיסות צבאיות אבל ככל הנראה אלו צורכות כמות קטנה יותר של דלק לעומת הטיסות האזרחיות.
==פליטת גזי חממה על ידי תעשיית התעופה==
==פליטת גזי חממה על ידי תעשיית התעופה==
==תרומה לדלדול נפט==
==תרומה לדלדול נפט==
נכון לשנת 2012 תעשיית התעופה האזרחית צרכה כ-5 מיליון חביות ביום, שהן 5.8% מצריכת הנפט העולמית הכוללת. עיקר הצריכה היא במדינות מערביות ועשירות יותר. ארצות הברית לבדה צורכת כ-20 מיליארד גלונים של נשפט בכל שנה. <ref name="thomasnet2012"/>
נכון לשנת 2012 תעשיית התעופה האזרחית צרכה כ-5 מיליון חביות ביום, שהן 5.8% מצריכת הנפט העולמית הכוללת. עיקר הצריכה היא במדינות מערביות ועשירות יותר. ארצות הברית לבדה צורכת כ-20 מיליארד גלונים של נשפט בכל שנה. <ref name="thomasnet2012"/>
==ראו גם==
==ראו גם==
* [[תעופה]]
* [[תעופה]]
* [[התחממות עולמית]]
* [[התחממות עולמית]]
* [[גורם ניפוח פליטות]]
* [[גורם ניפוח פליטות]]
* [[שינוי אקלים מעשי ידי אדם]]
* [[שינוי אקלים מעשי ידי אדם]]
==הערות שוליים==
{{הערות שוליים}}
==קישורים חיצוניים==
* [http://news.thomasnet.com/IMT/2012/10/02/world-aviation-industry-tries-to-overcome-green-fuel-hurdles/ World Aviation Industry Tries to Overcome Green Fuel Hurdles], Tracey Schelmetic, thomasnet news, October 2nd, 2012
[[קטגוריה:תעופה]]
[[קטגוריה:תעופה]]