שינויים

[[תמונה:Air pollution TA5.JPG|left|thumb|300px|זיהום אוויר בצפון תל אביב, בוקר, נובמבר 2008]]

[[תמונה:Air pollution TA5.JPG|left|thumb|300px|זיהום אוויר בצפון תל אביב, בוקר, נובמבר 2008]]

{{הפניה לערך מורחב|זיהום אוויר בישראל}}

{{הפניה לערך מורחב|זיהום אוויר בישראל}}

[[זיהום אוויר בגוש דן|בתל אביב וגוש דן]] יש זיהום אוויר בעיקר מ[[רכבים פרטיים]] ו[[אוטובוסים]] הנובע מהרכב ומבנה [[התחבורה בגוש דן]]. [[זיהום האוויר במפרץ חיפה|בחיפה וסביבתה קיים זיהום אוויר]] ממפעלים ומתחבורה. בבאר שבע נגרם זיהום בגלל המפעלים ב[[רמת חובב]]. בירושלים יש זיהום אוויר בעיקר מתחבורה, אך הוא נמוך יותר.  

[[זיהום אוויר בישראל|זיהום האוויר בישראל]] גורם לאלפי מקרי מוות בטרם-עת בישראל בכל שנה, ולתחלואה גדולה בהרבה. מקורות [[זיהום|הזיהום]] הם מקורות טבעיים (כמו סופות אבק), [[תחבורה בישראל|תחבורה]], [[תחנות כוח]], [[זיהום תעשייתי|מפעלים]] ו[[מחצבות]]. [[זיהום אוויר]] חמור קיים באיזור [[זיהום האוויר במפרץ חיפה|מפרץ חיפה]], [[זיהום אוויר בגוש דן|תל אביב וגוש דן]], באיזור [[אשדוד]], [[מודיעין]], ובאיזור [[רמת חובב]] ו[[באר שבע]]. לפי מחקר של ארגון הבריאות העולמי שהשווה שיעורי זיהום אוויר של [[חומר חלקיקי|חלקיקי PM10]], ב 1600 ערים ב 91 מדינות, בישראל יש את רמת זיהום האוויר הגרועה ביותר בקרב המדינות המערביות וברמה ה-12 מבין כלל מדינות העולם. [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4517136,00.html].  

[[זיהום האזבסט בנהריה]] גורם לתחלואה גבוהה פי 10 ב[[סרטן הריאה]] ובמחלות נוספות בקרב תושבי העיר. הישובים מדרום לעכו חשופים לזיהום של [[דיוקסין]] מצד מפעל [[חוד מתכות]]. תושבי ערד עלולים להחשף לזיהום עתידי בעקבות הכוונות של [[רותם אמפרט]] להקים ליד העיר מכרה פוספטים פתוח ב[[שדה בריר]].  

תקן היעד השנתי (השווה לתקן האמריקאי) ל[[חלקיקים עדינים]] עומד על 15 מק"ג/מ"ק והתקן המומלץ של ארגון הבריאות העולמי הוא 10 מק"ג/מ"ק. לעומת זאת ריכוז החלקיקים החלקיקים העדינים השנתי הממוצע בישראל נע בין 20 ל-29 מק"ג/מ"ק. על-פי דו"ח ניטור אוויר לשנת 2008, נרשמה חריגה שנתית בכל תחנות הניטור בארץ שבהם נמדדו חלקיקים עדינים, לעיתים ברמות של עד 193% מתקן היעד.[http://www.sviva.gov.il/InfoServices/ReservoirInfo/ResearchAndPublications/Pages/Publications/P0501-P0600/P0531.aspx]. בכל תחנות הניטור של זיהום אוויר מתחבורה נרשמו רמות של 25-29 מק"ג/ מ"ק, כאשר תחנות רבות לא היו תקינות. [http://www.sviva.gov.il/InfoServices/ReservoirInfo/DocLib2/Publications/P0501-P0600/P0531c.xls]

הסיכון העיקרי מזיהום חלקיקי עדין הוא ממקורות זיהום קרובים, בעיקר [[זיהום אוויר מתחבורה]].  

מבחינת פרשיות זיהום אוויר שנגעו לעובדים, הזיהום ב[[תעשיות אלקטרוכימיות]] בעכו היה אחד הדוגמאות להשפעות הקשות שזיהום אוויר יכול לגרום. מקרים דומים היו חשיפת עובדים לזיהום [[אסבסט]].  

[[זיהום אוויר בגוש דן|בתל אביב וגוש דן]] יש זיהום אוויר בעיקר מ[[רכבים פרטיים]] ו[[אוטובוסים]] הנובע מהרכב ומבנה [[התחבורה בגוש דן]]. [[זיהום האוויר במפרץ חיפה|בחיפה וסביבתה קיים זיהום אוויר]] ממפעלים ומתחבורה. בבאר שבע נגרם זיהום בגלל המפעלים ב[[רמת חובב]]. בירושלים יש זיהום אוויר בעיקר מתחבורה בהקשר של [[אוזון בגובה הקרקע]], אך הוא נמוך יותר.  

עד כה היו קיימים קשיי אכיפה מול מפעלים מזהמים, מצב שאמור להשתנות עם כניסתו לתוקף של [[חוק אוויר נקי]]. כדי להוריד את הזיהום בערים יש להקטין את הגודש התחברותי בהן, ולייעל את מערכות [[תחבורה ציבורית|התחבורה הציבורית]], כמו גם אמצעים אחרים להקטנת נסועה ברכב פרטי, כמו הקטנת [[פרבור]], [[עירוב שימושי קרקע]] ועוד-  ראו [[עירוניות מתחדשת]] להרחבה.

 

עד היום קיימים קשיי אכיפה מול מפעלים מזהמים, מצב שמשתנה לאיטו בעקבות [[חוק אוויר נקי]]. עם השנים יש ירידה ברוב סוגי המזהמים מתעשייה ועליה בזיהום האוויר שמקורו בתחבורה. כדי להוריד את הזיהום בערים יש להקטין את הגודש התחברותי בהן, ולייעל את מערכות [[תחבורה ציבורית|התחבורה הציבורית]], כמו גם אמצעים אחרים להקטנת נסועה ברכב פרטי, כמו הקטנת [[פרבור]], [[עירוב שימושי קרקע]], [[תחבורת אופניים]] ועוד-  ראו [[עירוניות מתחדשת]] להרחבה.

==קישורים חיצוניים==

==קישורים חיצוניים==