שינויים

למינג מספק דוגמה של התופעה בפתיחת מעקף דוצ'סטר בדרך A1 בבריטניה, בשנת 1961.  

למינג מספק דוגמה של התופעה בפתיחת מעקף דוצ'סטר בדרך A1 בבריטניה, בשנת 1961.  

מחקרים מראים כי [[גמישות הביקוש]] של תחבורת [[רכב פרטי]] ביחס להרחבת כבישים היא בין 0 ל-1, דבר המרמז כי בטווח הקצר עליה של 1% בהרחבת כבישים תניב עליה של פחות מ-1% בביקוש לתחבורה. עם זאת, הגמישות גבוהה מ-0% כך שהרחבת כבישים תגרום לתוספת של תנועת מכוניות שלא היתה מתרחשת ללא הרחבת ההיצע. עם זאת, בטווח הבינוני והארוך הרחבת כבישים והוספת כבישים יכולה להניב גידול גדול עוד יותר בכמות תנועת המכוניות היות וגמישות היא נגזרת ששמוגדרת רק בטווח הקצר. במילים אחרות, ערך הגמישות בין 1 ל-0 מניח כי הוספת כבישים אינה משנה היבטים אחרים של המציאות (הנחת "כל הדברים האחרים ללא שינוי") שאינה הנחה סביבה בטווח הארוך.  

מחקרים מראים כי [[גמישות הביקוש]] של תחבורת [[רכב פרטי]] ביחס להרחבת כבישים היא בין 0 ל-1, דבר המרמז כי בטווח הקצר עליה של 1% בהרחבת כבישים תניב עליה של פחות מ-1% בביקוש לתחבורה. עם זאת, הגמישות גבוהה מ-0% כך שהרחבת כבישים תגרום לתוספת של תנועת מכוניות שלא היתה מתרחשת ללא הרחבת ההיצע.  

 

עם זאת, בטווח הבינוני והארוך הוספת כבישים והרחבתם יכולה להניב גידול משמעותי יותר בכמות תנועת המכוניות שכן וגמישות גמישות ביקוש היא נגזרת ששמוגדרת רק בטווח הקצר. במילים אחרות, ערך הגמישות בין 1 ל-0 מניח כי הוספת כבישים אינה משנה היבטים אחרים של המציאות (הנחת "כל הדברים האחרים ללא שינוי") שאינה הנחה סבירה בטווח הארוך.  

בטווח הקצר, ביקוש מוגבר לתנועת מכוניות בגלל כביש חדש או כביש מורחב נובע מאנשים שמבצעים נסיעות שאחרת היו מוותרים עליהן (בגלל שעלות הנסיעה במונחי זמן, כסף ונוחות ירדה), או בגלל שאנשים מתזמנים מחדש את זמני הנסיעות שלהם (הם יכולים לנסוע בזמן שעת שיא התנועה ולא מוקדם יותר לדוגמה).  

בטווח הקצר, ביקוש מוגבר לתנועת מכוניות בגלל כביש חדש או כביש מורחב נובע מאנשים שמבצעים נסיעות שאחרת היו מוותרים עליהן (בגלל שעלות הנסיעה במונחי זמן, כסף ונוחות ירדה), או בגלל שאנשים מתזמנים מחדש את זמני הנסיעות שלהם (הם יכולים לנסוע בזמן שעת שיא התנועה ולא מוקדם יותר לדוגמה).  

בטווח של מספר שנים נסיעות חדשות יכולות להתרחש בגלל שאנשים עוברים משימוש ב[[הליכה ברגל]], [[תחבורה ציבורית]] ומ[[תחבורת אופניים]] לתחבורת רכב פרטי בגלל שהרחבת הכבישים (או צעדים אחרים של [[תכנון מוטה רכב פרטי]] כמו הוזלת חנייה) הפכה את הנסיעה והשימוש ברכב פרטי לנוחים יותר.  

בטווח של מספר שנים, צעדים נוספים ומשלימים של [[תכנון מוטה רכב פרטי]] כמו בניית עוד מקומות [[חנייה]] לרכבים או [[הפרדת שימושים]] מעודדת אנשים לזנוח תחבורה כמו [[הליכה ברגל]], [[תחבורה ציבורית]] ומ[[תחבורת אופניים]] לטובת תחבורת רכב פרטי בגלל שהרחבת הכבישים הפכה את הנסיעה והשימוש ברכב פרטי לנוחים יותר.

===ביקוש מושרה כתוצאה מפרבור===

===ביקוש מושרה כתוצאה מפרבור===