שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
שורה 21: שורה 21:  
אנו מאמינים כי כדי לעודד נסיעה בתחבורה הציבורית יש להפוך אותה לחלופה אמיתית לרכב הפרטי, כלומר נוחה יותר, אמינה יותר ומהירה יותר מהרכב הפרטי. זאת על ידי נקיטת צעדים מוכרים מהעולם. צעדים אלה בוצעו לראשונה בקוריטיבה שבברזיל בשנות ה-70 ואומצו מאז בעשרות ערים ברחבי העולם. בנוסף יש לשפר את שיתוף הציבור והשקיפות של הרשויות הפועלות בתחום כך שהאזרחים שנוסעים בתחבורה הציבורית והאזרח הקטן שמושפע ממנה , יהיו במרכז.
 
אנו מאמינים כי כדי לעודד נסיעה בתחבורה הציבורית יש להפוך אותה לחלופה אמיתית לרכב הפרטי, כלומר נוחה יותר, אמינה יותר ומהירה יותר מהרכב הפרטי. זאת על ידי נקיטת צעדים מוכרים מהעולם. צעדים אלה בוצעו לראשונה בקוריטיבה שבברזיל בשנות ה-70 ואומצו מאז בעשרות ערים ברחבי העולם. בנוסף יש לשפר את שיתוף הציבור והשקיפות של הרשויות הפועלות בתחום כך שהאזרחים שנוסעים בתחבורה הציבורית והאזרח הקטן שמושפע ממנה , יהיו במרכז.
   −
=יעדי נסיעות יוממות==
+
==יעדי נסיעות יוממות==
 
אנו שואפים לתמהיל אמצעי [[יוממות]] (נסיעות יומיומיות למקום העבודה, הלימודים ולקניות) שונה מאשר זה הקיים היום:
 
אנו שואפים לתמהיל אמצעי [[יוממות]] (נסיעות יומיומיות למקום העבודה, הלימודים ולקניות) שונה מאשר זה הקיים היום:
 
* 40% מנסיעות היוממות ב[[תחבורה ציבורית]] ובהסעות מאורגנות.  
 
* 40% מנסיעות היוממות ב[[תחבורה ציבורית]] ובהסעות מאורגנות.  

תפריט ניווט