שינויים

תנועה ציבורית עולמית בשם '''ערים ללא מכוניות''' שמה לעצמה למטרה להביא יחד אנשים מרחבי העולם המביאים חלופות מעשיות לתחבורה מבוססת רכב - [[הולכי רגל|הליכה]], דיווש ב[[אופניים]], שימוש ב[[תחבורה ציבורית]] ותכנון סביבה עירונית וכפרית שמתאימה לאנשים ושעשירה במרחבים ציבוריים ובחיי קהילה.  

תנועה ציבורית עולמית בשם '''ערים ללא מכוניות''' שמה לעצמה למטרה להביא יחד אנשים מרחבי העולם המביאים חלופות מעשיות לתחבורה מבוססת רכב - [[הולכי רגל|הליכה]], דיווש ב[[אופניים]], שימוש ב[[תחבורה ציבורית]] ותכנון סביבה עירונית וכפרית שמתאימה לאנשים ושעשירה במרחבים ציבוריים ובחיי קהילה.  

הספר [[ערים ללא מכוניות(ספר)|ערים ללא מכוניות]] של המתכנן העירוני קרפורד (J. H. Crawford) מציע את את הפתרון שלו לעיר ללא מכוניות. העיר שלו מכילה כמיליון תושבים. מטרות התכנון שלו הן הספקה של איכות חיים גבוה, יחד עם תחבורה מהירה בין חלקי העיר. לטענתו ניתן להתאים את העיצוב לערים בגודל 300,000 איש עד ערים בנות 3 מיליון איש.  

הספר '''[[ערים ללא מכוניות (ספר)|ערים ללא מכוניות]]'' של המתכנן העירוני קרפורד מציע את את הפתרון שלו לעיר ללא מכוניות. העיר שלו מכילה כמיליון תושבים. מטרות התכנון שלו הן הספקה של איכות חיים גבוה, יחד עם תחבורה מהירה בין חלקי העיר. לטענתו ניתן להתאים את העיצוב לערים בגודל 300,000 איש עד ערים בנות 3 מיליון איש.

==ראו גם ==

==ראו גם ==