47,333
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
←השפעות שלטי חוצות על תאונות דרכים
שורה 5:
שורה 5:
==נימוקים בעד ונגד שלטי חוצות==
==נימוקים בעד ונגד שלטי חוצות==
===השפעות שלטי חוצות על תאונות דרכים===
===השפעות שלטי חוצות על תאונות דרכים===
+כל חוקרי התנועה מסכימים, כי גורמים חיצוניים המסיחים את דעת הנהג מהכביש מעודדים תאונות. שלטי חוצות נועדו להשיג את תשומת ליבו של הנהג, ולפי חוקרי התחבורה הם אכן משיגים זאת, תוך כדי הפרעה לתשומת ליבו למתרחש בכביש.
+
+קשה להגיד מה התרומה המדוייקת של שלטי חוצות להסחת הדעת ולתאונות. היות ותרומה זו אינה מובהקת - היא קטנה יחסית ונבלעת ב"רעש" של גורמים אחרים. מהצד השני אי אפשר להראות כי אין לשלטי חוצות השפעה על תאונות דרכים. התרומה גדולה יותר בדרכים מהירות ובסוגי שילוט בעלי תוכן מתחלף או מהבהב כמו טלוויזיות או שלטי נאון. ממצאים גולמיים של המשטרה לגבי מספר התאונות באיילון מצביעים על ירידה חדה במספר התאונות לאחר הסרת השלטים.
+
+====מחקרים בחו"ל====
+כבר בשנות ה-50-60 הצביעו מחקרים שנערכו באוסטרליה, אנגליה וארה"ב על עלייה בתאונות דרכים ופגיעה בבטיחות, עקב התקנת שלטי פרסום לצד כבישים מסויימים. המחקרים סוכמו על ידי ג'ונסון וקול בשנת 1976 Johnson & Cole (1976). הם מציינים כי יש מגמה חוזרת של תאונות עקב חוסר תשומת לב מצד הנהג, בקטעים דרך עם פרסומות לעומת קטעים ללא פרסומות.
+
+עם זאת, הם מסיקים, כמו חוקרי תחבורה אחרים, שקיים קושי להביא הוכחה מובהקת לכך ששלטי פרסום גורמים לעליה בתאונות, וזאת בגלל שהתרומה נמוכה ויש "רעשים" מצד גורמים אחרים. מהצד השני, באותה קשה להביא הוכחה חד-משמעית כי שלטי הפרסום אינם מעודדים תאונות דרכים. על פי Treat ועמיתיו (1979), פגיעה ברמת הקשב של הנהג מהווה סיבה חשובה לתאונות. גם לפי Wang ועמיתיו (2000), נמצא כי גורמים חיצוניים לרכב, המסיחים את דעתו של הנהג, גורמים ל-3.2% מהתאונות. Gordon (2005( ניתח 2000 תאונות בניו זילנד, ומצא, כי גורמי הפרעה לקשב, ששלטי חוצות פרסומיים כלולים בהם, היו נוכחים בכ-10% מהן.
+
+מחקרים, שנערכו על-ידי הקרט וגיטלמן (2002, 2006) ומהלאל (2006), קבועו כי שילוט האלקטרוני גורם להקטנת תשומת הלב ממטלת הנהיגה וכתוצאה מכך עלול להגדיל את ההסתברות לתאונות דרכים.
+
====עמדות מומחי התחבורה====
====עמדות מומחי התחבורה====
−יש טענות שונות לגבי הסיכון ששלטי חוצות בצידי דרכים מהירות גורמים לסכנות בטיחות ולתאונות דרכים.
+בקרב מומחי התחבורה בישראל יש טענות שונות לגבי הקשר ביו שלטי חוצות בצידי דרכים מהירות לבין תאונות דרכים.
מהנדס התנועה של המשטרה רפ"ק ערן סדן טוען שהשילוט בצידי הדרכים מהווה סכנה בטיחותית:<ref>[http://www.reshet.tv/content_page.aspx?dynamic_page_id=241 מהנדס רב הפקד ערן סדן בתוכנית הבוקר עם אברי גלעד] על סכנות הבטיחות של השלטים. </ref>
מהנדס התנועה של המשטרה רפ"ק ערן סדן טוען שהשילוט בצידי הדרכים מהווה סכנה בטיחותית:<ref>[http://www.reshet.tv/content_page.aspx?dynamic_page_id=241 מהנדס רב הפקד ערן סדן בתוכנית הבוקר עם אברי גלעד] על סכנות הבטיחות של השלטים. </ref>