שינויים

תחבורה יכולה להיות פרטית או ציבורית; תחבורה ציבורית יכולה להיות לא-המונית (כגון מונית, ריקשה) והמונית (כגון אוטובוס, מיניבוס). תחבורה פרטית היא למשל אופניים, אופנוע ובמיוחד [[מכונית]].

תחבורה יכולה להיות פרטית או ציבורית; תחבורה ציבורית יכולה להיות לא-המונית (כגון מונית, ריקשה) והמונית (כגון אוטובוס, מיניבוס). תחבורה פרטית היא למשל אופניים, אופנוע ובמיוחד [[מכונית]].

לתחבורה יש השפעות חזקות על נושא של [[תכנון עירוני]] ותכנון ציבורי בכלל - כיצד מתכננים ערים ומקומות ישוב. החל מתחילת המאה ה-20 קיים מאבק בין [[תכנון מוטה מכוניות]] ודפוסים של [[פרבור]] משתרע שנוחים לשימוש במכוניות ומובילים להגברת השימוש במכוניות מול [[עירוניות מתחדשת]] הכוללת [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]] [[תחבורת אופניים]] ו[[תכנון הליכתי]]. ככל שמדובר במטרופולינים צפופים יותר כך יש נטיה להעדיף תכנון של עירוניות מתחדשת. השימוש הגובר במכוניות במהלך המאה ה-20 הוביל לעליית כוחן של [[חברות מכוניות]] וכן [[חברות נפט]] שהשתמשו בכוח הכלכלי שלהן כדי לצבור גם כוח פוליטי במטרה להשפיע על קבלת החלטות בסוגיות שונות כמו [[תכנון עירוני]], חוקי תנועה, מדיניות זיהום אוויר, [[הגנת הסביבה]], וכן [[מלחמות נפט]]. ל[[נפט]] יש משמעות מיוחדת לתחבורת מכוניות שכן רוב המכוניות כיום משתמשות במנוע בעירה פנימי שנפט הוא הדלק המרכזי שלו.  

לתחבורה יש השפעות חזקות על נושא של [[תכנון עירוני]] ותכנון ציבורי בכלל - כיצד מתכננים ערים ומקומות ישוב. החל מתחילת המאה ה-20 קיים מאבק בין [[תכנון מוטה מכוניות]] ודפוסים של [[פרבור]] משתרע שנוחים לשימוש במכוניות ומובילים להגברת השימוש במכוניות מול [[עירוניות מתחדשת]] הכוללת [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]] [[תחבורת אופניים]] ו[[תכנון הליכתי]]. ככל שמדובר במטרופולינים צפופים יותר כך יש נטיה להעדיף תכנון של עירוניות מתחדשת.  

 

השימוש הגובר במכוניות במהלך המאה ה-20 הוביל לעליית כוחן של [[חברות מכוניות]] וכן [[חברות נפט]] שהשתמשו בכוח הכלכלי שלהן כדי לצבור גם כוח פוליטי במטרה להשפיע על קבלת החלטות בסוגיות שונות כמו [[תכנון עירוני]], חוקי תנועה, מדיניות זיהום אוויר, [[הגנת הסביבה]], וכן [[מלחמות נפט]]. ל[[נפט]] יש משמעות מיוחדת לתחבורת מכוניות שכן רוב המכוניות כיום משתמשות במנוע בעירה פנימי שנפט הוא הדלק המרכזי שלו. חלק מין ההיבטים של [[כלכלה פוליטית]] הנוגעים למכוניות מכוסים בספר [[Fighting Traffic]] שמתאר את התחזקות כוחן של חברות מכוניות בתחילת המאה ה-20 בארצות הברית.  

לתחבורה יש מספר [[השפעות חיצוניות]] משמעותיות על [[כלכלה|הכלכלה]]: [[פקקי תנועה]], [[תאונות דרכים]], [[זיהום אוויר]], מניעה או חיזוק של [[אורח חיים יושבני]], [[זיהום רעש]], והשפעות על דפוסים של דיור ויוקר המחיה בערים. השפעות סביבתיות של תחבורה כוללות תרומה ל[[התחממות עולמית]] ו[[שינוי אקלים]], [[זיהום אוויר]],  [[קיטוע שטחי מחיה]] ותרומה ל[[זיהום מים]] ו[[זיהום קרקע]] בין היתר על ידי [[זיהום נפט]].   

לתחבורה יש מספר [[השפעות חיצוניות]] משמעותיות על [[כלכלה|הכלכלה]]: [[פקקי תנועה]], [[תאונות דרכים]], [[זיהום אוויר]], מניעה או חיזוק של [[אורח חיים יושבני]], [[זיהום רעש]], והשפעות על דפוסים של דיור ויוקר המחיה בערים. השפעות סביבתיות של תחבורה כוללות תרומה ל[[התחממות עולמית]] ו[[שינוי אקלים]], [[זיהום אוויר]],  [[קיטוע שטחי מחיה]] ותרומה ל[[זיהום מים]] ו[[זיהום קרקע]] בין היתר על ידי [[זיהום נפט]].   

* [[תחבורה בת קיימא]]

* [[תחבורה בת קיימא]]

* [[תחבורה בישראל]]

* [[תחבורה בישראל]]

* [[תכנון מוטה מכוניות]]

* [[תכנון מוטה מכוניות]], [[פרבור]]

* [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]]

* [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]]

* [[השפעות בריאות של מכוניות]]

* [[השפעות בריאות של מכוניות]]

* [[השפעות חיצוניות של מכוניות]]

* [[תאונות דרכים]], [[פקקי תנועה]], [[אורח חיים יושבני]], [[זיהום אוויר מתחבורה]]

* [[אנרגיה]]

* [[השפעות סביבתיות של תעופה]]

* [[השפעות סביבתיות של תעופה]]

[[קטגוריה:תחבורה|*]]

[[קטגוריה:תחבורה|*]]

{{קצרמר}}

{{קצרמר}}