שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
מ
החלפת טקסט – "\[\[\s?(image|Image|File|file)\s?:" ב־"[[קובץ:"
שורה 64: שורה 64:  
===תכנון עירוני - תשתיות אופניים ===
 
===תכנון עירוני - תשתיות אופניים ===
 
{{הפניה לערך מורחב|תשתיות אופניים}}
 
{{הפניה לערך מורחב|תשתיות אופניים}}
[[File:Rotterdam Fietspad Westzeedijk.jpg|thumb|שביל אופניים טיפוסי בהולנד, ברוטרדם. מאז שנות ה-90 כל השבילים סלולים עם אספלט אדום, ששומר על צבעו ללא בלייה. הצבע הבולט מקל התמצאות הרוכבים ועל כיבוד השביל על ידי הולכי רגל ונהגי מכוניות.]]
+
[[קובץ:Rotterdam Fietspad Westzeedijk.jpg|thumb|שביל אופניים טיפוסי בהולנד, ברוטרדם. מאז שנות ה-90 כל השבילים סלולים עם אספלט אדום, ששומר על צבעו ללא בלייה. הצבע הבולט מקל התמצאות הרוכבים ועל כיבוד השביל על ידי הולכי רגל ונהגי מכוניות.]]
    
הרשויות בהולנד הקימו רשת אופניים ענפה ושלמה, שכוללת [[שבילי אופניים]] עצמאיים באורך 29,000 ק"מ, ועוד 7,000 ק"מ של [[שבילי אופניים]] בצד כבישים.<ref name="dutchcycling"/> מאז שנת 1996 נוספו בהולנד שבילים באורך של 12,000 ק"מ.<ref name="dutchcycling2"/> שבילי האופניים מורכבים מסוגים שונים: שבילים נפרדים מכבישים בנתיב משלהם במרחבים כפריים. שבילים בצידי כבישים כפריים. שבהם מערבבים את הרוכבים עם התו, שבילים נפרדים בתוך העיר, ושבילים בצידי כבישים, או בצידי מדרכות בערים. רחובות שונים אסורים לכניסה של רכב פרטי מנועי, או שהם [[מדרחוב|מדרחובים]] שמאפשרים בחלק מהשעות כניסה לאופניים (ובחלקים אחרים של היום הכניסה מותרת רק ל[[הולכי רגל]]). מאז שנות ה-90 השבילים ונתיבי האופניים נסללים לעיתים קרובות בלבנים אדומות או אספלט אדום כדי שיבלטו יותר עבור הנהגים והולכי הרגל וימנעו חניה או נסיעה של מכוניות על השביל. [http://wiki.coe.neu.edu/groups/nl2011transpo/wiki/794d3/14_Red_Asphalt_Pavement.html] [http://www.aviewfromthecyclepath.com/2011/06/rolling-out-red-carpet-for-cyclists.html]
 
הרשויות בהולנד הקימו רשת אופניים ענפה ושלמה, שכוללת [[שבילי אופניים]] עצמאיים באורך 29,000 ק"מ, ועוד 7,000 ק"מ של [[שבילי אופניים]] בצד כבישים.<ref name="dutchcycling"/> מאז שנת 1996 נוספו בהולנד שבילים באורך של 12,000 ק"מ.<ref name="dutchcycling2"/> שבילי האופניים מורכבים מסוגים שונים: שבילים נפרדים מכבישים בנתיב משלהם במרחבים כפריים. שבילים בצידי כבישים כפריים. שבהם מערבבים את הרוכבים עם התו, שבילים נפרדים בתוך העיר, ושבילים בצידי כבישים, או בצידי מדרכות בערים. רחובות שונים אסורים לכניסה של רכב פרטי מנועי, או שהם [[מדרחוב|מדרחובים]] שמאפשרים בחלק מהשעות כניסה לאופניים (ובחלקים אחרים של היום הכניסה מותרת רק ל[[הולכי רגל]]). מאז שנות ה-90 השבילים ונתיבי האופניים נסללים לעיתים קרובות בלבנים אדומות או אספלט אדום כדי שיבלטו יותר עבור הנהגים והולכי הרגל וימנעו חניה או נסיעה של מכוניות על השביל. [http://wiki.coe.neu.edu/groups/nl2011transpo/wiki/794d3/14_Red_Asphalt_Pavement.html] [http://www.aviewfromthecyclepath.com/2011/06/rolling-out-red-carpet-for-cyclists.html]

תפריט ניווט