815
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 5:
שורה 5: + + + + +
אין תקציר עריכה
בעוד שהושג שינוי משמעותי במונחים של כיסוי תקשורתי, התברר כי קשה לארגן ארועים כאלה באופן שישיג הצלחה משמעותית (דבר הדורש אולי ארגון מחדש של סידורי התחבורה בעיר) וגם לאחר עשור של ארועים כאלה לא ברור עד כמה גישה כזו מועילה לקידום [[תחבורה בת קיימא]]. תנאי להצלחה של יוזמה כזו הוא תמיכה ציבורית רחבה ומחוייבות לשינוי. על פי כמה הערכות שנויות במחלוקת של תומכים ביוזמה בשנת 2005 התקיימו למעלה מ-1000 "ימים ללא מכוניות" ברחבי העולם, כאשר התוצאות היו שונות למדי במקומות שונים.
בעוד שהושג שינוי משמעותי במונחים של כיסוי תקשורתי, התברר כי קשה לארגן ארועים כאלה באופן שישיג הצלחה משמעותית (דבר הדורש אולי ארגון מחדש של סידורי התחבורה בעיר) וגם לאחר עשור של ארועים כאלה לא ברור עד כמה גישה כזו מועילה לקידום [[תחבורה בת קיימא]]. תנאי להצלחה של יוזמה כזו הוא תמיכה ציבורית רחבה ומחוייבות לשינוי. על פי כמה הערכות שנויות במחלוקת של תומכים ביוזמה בשנת 2005 התקיימו למעלה מ-1000 "ימים ללא מכוניות" ברחבי העולם, כאשר התוצאות היו שונות למדי במקומות שונים.
==בוגטה, קולומביה==
בכל שבוע, נסגרים לנסיעת מכוניות 70 מייל (כ-110 ק"מ) של רחובות. ברחובות הסגורים מתקיימות פעילויות שונות ביוזמת העירייה וביוזמת התושבים.
הדבר שבו אני נזכר כאשר אני חושב על הטיול שלנו שם, הוא החיוכים שעל פני התושבים.
1.8 מיליון קולומביאנים מנצלים את הרחובות להירגע, לשפר את בריאותם ולהתחבר לתושבים אחרים.
מתוך דברי הצלם של של [http://www.streetfilms.org/archives/ciclovia/ סרט] שנעשה על האירוע.
[[קטגוריה:תחבורה]]
[[קטגוריה:תחבורה]]