שורה 1: |
שורה 1: |
− | [[קובץ:Knesset.jpg|שמאל|ממוזער|280px|משכן ה[[הכנסת|כנסת]], בו מכהנים 120 חברי הכנסת, הנבחרים בכל [[הבחירות לכנסת|מערכת בחירות]] ארצית.]] | + | מפרץ החדשנות[[קובץ:Knesset.jpg|שמאל|ממוזער|280px|משכן ה[[הכנסת|כנסת]], בו מכהנים 120 חברי הכנסת, הנבחרים בכל [[הבחירות לכנסת|מערכת בחירות]] ארצית.]] |
| '''עמדתן ופעילותן של המפלגות בישראל בנושאי סביבה וקיימות''' משתנות בין מפלגה למפלגה, כאשר במצע חלק מהמפלגות סוקרות את הנושא לעומק, חלק מתייחסות בצורה מעטה, חלק לא מתייחסות כלל, וחלק לא מפרסמות מצע. בדף אנו סוקרים את עמדת המפלגות תוך הפנייה למצעים הרלוונטיים. פעילות המפלגות והחברים בהן יכולה להיות בכנסת בממשלה, בתפקידים בכירים כמו ראש עיר או ראש מנהל התכנון או באמצעות פעילות אזרחית כמו הפגנות או שביתות. הדף איננו קורא להצביע בעד מפלגה זו או אחרת, אלא מביא מידע על עמדות ופעילות המפלגות בנושאים הירוקים לקוראים ולקוראות, אשר יכריעו בעצמם/ן במי לבחור. | | '''עמדתן ופעילותן של המפלגות בישראל בנושאי סביבה וקיימות''' משתנות בין מפלגה למפלגה, כאשר במצע חלק מהמפלגות סוקרות את הנושא לעומק, חלק מתייחסות בצורה מעטה, חלק לא מתייחסות כלל, וחלק לא מפרסמות מצע. בדף אנו סוקרים את עמדת המפלגות תוך הפנייה למצעים הרלוונטיים. פעילות המפלגות והחברים בהן יכולה להיות בכנסת בממשלה, בתפקידים בכירים כמו ראש עיר או ראש מנהל התכנון או באמצעות פעילות אזרחית כמו הפגנות או שביתות. הדף איננו קורא להצביע בעד מפלגה זו או אחרת, אלא מביא מידע על עמדות ופעילות המפלגות בנושאים הירוקים לקוראים ולקוראות, אשר יכריעו בעצמם/ן במי לבחור. |
| | | |
שורה 24: |
שורה 24: |
| '''תחבורה''' | | '''תחבורה''' |
| | | |
− | שינויים חיוביים שנעשו בתחבורה, כמו השקעות [[מטרונית|במטרונית]], [[הרכבת הקלה בירושלים|ברכבת הקלה בירושלים]], [[הרכבת התחתית בגוש דן|הרכבת הקלה בגוש דן]] נעשים תוך כדי המשך [[פרבור בישראל]] ו[[תכנון מוטה מכוניות]] שפוגעים ביכולת להשתמש ב[[תחבורה ציבורית]] והם ההפך מ[[תחבורה בת קיימא]] - המשך השקעה ב[[מחלף|מחלפים]], [[כבישים מהירים בעיר]], [[חניה|חניה חינם]]; קידום [[תחבורת אופניים בישראל]] נעשה בעצלתיים, ואין תכנית לאומית לקידום [[תחבורה רכה]] הכוללת [[תחבורת אופניים]] או [[הליכתיות]], אין גם תכנית לאומית לקידום [[תחבורה בת קיימא]]. מדיניות הממשלה בתחום גוררת המשך עליה מאסיבית של קנייה ושימוש ב[[מכוניות]] עם כל המשתמע מכך - [[פקקי תנועה בישראל|פקקי התנועה]] נמצאים במגמת עליה וגובים מחיר יקר יותר ויותר מהמשק. היפגעות מ[[תאונות דרכים בישראל]] נמצאות בממוצע בירידה אבל אין תכנית לאומית להתמודדות עם הנושא ואין אימוץ של [[חזון אפס]]. [[זיהום אוויר מתחבורה]] בישראל נותר ברמה גבוהה ובתחומים שבהם הזיהום יורד זה בעיקר כתוצאה משינויים בטכנולוגיה ולאו דווקא בגלל מדיניות ממשלתית. תכנית היכולה לקדם תחבורה בת קיימא היא [[צפון ירוק]] - כי היא יכולה ליצור רצף תריטוריאלי במטרופולין חיפה מצד אחד ולעזור לתושבי הצפון למצוא עבודה בצפון במקום לנסוע לתל אביב. 2 הדברים יקטינו משמעותית את מרחקי הנסיעה. | + | שינויים חיוביים שנעשו בתחבורה, כמו השקעות [[מטרונית|במטרונית]], [[הרכבת הקלה בירושלים|ברכבת הקלה בירושלים]], [[הרכבת התחתית בגוש דן|הרכבת הקלה בגוש דן]] נעשים תוך כדי המשך [[פרבור בישראל]] ו[[תכנון מוטה מכוניות]] שפוגעים ביכולת להשתמש ב[[תחבורה ציבורית]] והם ההפך מ[[תחבורה בת קיימא]] - המשך השקעה ב[[מחלף|מחלפים]], [[כבישים מהירים בעיר]], [[חניה|חניה חינם]]; קידום [[תחבורת אופניים בישראל]] נעשה בעצלתיים, ואין תכנית לאומית לקידום [[תחבורה רכה]] הכוללת [[תחבורת אופניים]] או [[הליכתיות]], אין גם תכנית לאומית לקידום [[תחבורה בת קיימא]]. מדיניות הממשלה בתחום גוררת המשך עליה מאסיבית של קנייה ושימוש ב[[מכוניות]] עם כל המשתמע מכך - [[פקקי תנועה בישראל|פקקי התנועה]] נמצאים במגמת עליה וגובים מחיר יקר יותר ויותר מהמשק. היפגעות מ[[תאונות דרכים בישראל]] נמצאות בממוצע בירידה אבל אין תכנית לאומית להתמודדות עם הנושא ואין אימוץ של [[חזון אפס]]. [[זיהום אוויר מתחבורה]] בישראל נותר ברמה גבוהה ובתחומים שבהם הזיהום יורד זה בעיקר כתוצאה משינויים בטכנולוגיה ולאו דווקא בגלל מדיניות ממשלתית. תכנית היכולה לקדם תחבורה בת קיימא היא [[מפרץ החדשנות]] - כי היא יכולה ליצור רצף תריטוריאלי במטרופולין חיפה מצד אחד ולעזור לתושבי הצפון למצוא עבודה בצפון במקום לנסוע לתל אביב. 2 הדברים יקטינו משמעותית את מרחקי הנסיעה. |
| | | |
| '''בנייה ועירוניות מתחדשת''' | | '''בנייה ועירוניות מתחדשת''' |
| | | |
− | שילוב של מספר גורמים ובעיקר [[גידול אוכלוסין בישראל|גידול אוכלוסין]], [[תכנון מוטה מכוניות]] ו[[אי שוויון כלכלי בישראל|אי שיוויון כלכלי]] גוררים [[הסיבות לעליית מחירי הדיור בישראל|התייקרות של שוק הדירות בישראל]]. גידול האוכלוסייה מצריך בניה תמידית, בקצב עולה משנה לשנה, רק כדי שהביקוש יענה להיצע. יש גורמים נוספים שמחריפים דבר זה - בעוד [[צפיפות אוכלוסין|מדינת ישראל היא אחת המדינות הצפופות ביותר בעולם]] רוב הערים בישראל הן לא צפופות במיוחד, ועם הגידול בשימוש במכוניות קשה להגדיל את הצפיפות שכן מדיניות "חניה חינם" לתושבים גוררת "דיור ציבורי חינם" למכוניות על חשבון המחיר והנוחות של דיור, מסחר ותחבורה. כאשר יש הרבה מכוניות שתופסות המון מקום לחניות וכבישים בונים שכונה חדשה וזה הרבה יותר יקר מאשר לבנות בשכונה קיימת. אי שוויון כלכלי גדל הוא הן סיבה והן תוצאה של התייקרות הדירות - כך שעשירונים נמוכים יותר מתקשים יותר לקנות דירות ונאלצים לעבור מרחקים גדולים יותר בדרך לעבודה. מדיניות התכנון בישראל גוררת בניה של יותר ויותר "מחסני דירות" - שכונות שבהם קשה ללכת ברגל, לא נגישות בתחבורה ציבורית ושבהן אין מקומות תעסוקה במרחק הליכה. תכנית גדולה שיכולה לשפר את המצב היא [[צפון ירוק]]. | + | שילוב של מספר גורמים ובעיקר [[גידול אוכלוסין בישראל|גידול אוכלוסין]], [[תכנון מוטה מכוניות]] ו[[אי שוויון כלכלי בישראל|אי שיוויון כלכלי]] גוררים [[הסיבות לעליית מחירי הדיור בישראל|התייקרות של שוק הדירות בישראל]]. גידול האוכלוסייה מצריך בניה תמידית, בקצב עולה משנה לשנה, רק כדי שהביקוש יענה להיצע. יש גורמים נוספים שמחריפים דבר זה - בעוד [[צפיפות אוכלוסין|מדינת ישראל היא אחת המדינות הצפופות ביותר בעולם]] רוב הערים בישראל הן לא צפופות במיוחד, ועם הגידול בשימוש במכוניות קשה להגדיל את הצפיפות שכן מדיניות "חניה חינם" לתושבים גוררת "דיור ציבורי חינם" למכוניות על חשבון המחיר והנוחות של דיור, מסחר ותחבורה. כאשר יש הרבה מכוניות שתופסות המון מקום לחניות וכבישים בונים שכונה חדשה וזה הרבה יותר יקר מאשר לבנות בשכונה קיימת. אי שוויון כלכלי גדל הוא הן סיבה והן תוצאה של התייקרות הדירות - כך שעשירונים נמוכים יותר מתקשים יותר לקנות דירות ונאלצים לעבור מרחקים גדולים יותר בדרך לעבודה. מדיניות התכנון בישראל גוררת בניה של יותר ויותר "מחסני דירות" - שכונות שבהם קשה ללכת ברגל, לא נגישות בתחבורה ציבורית ושבהן אין מקומות תעסוקה במרחק הליכה. תכנית גדולה שיכולה לשפר את המצב היא [[מפרץ החדשנות]]. |
| | | |
| '''שטחים ירוקים''' | | '''שטחים ירוקים''' |
| | | |
− | בישראל יש אוכלוסיה גדולה וגודלת במהירות ושטח קטן יחסית מה שמביא לצפיפות גדולה, מהגבוהות בעולם. זה אומר כמות קטנה של שטחי טבע, כמו יערות, אשר לא רק מעלים משמעותית את הרצון לגור באיזור אלה גם חיוניים לשירותי מערכת אקולוגית כמו יצירת קרקע המסוגלת לקלוט את המים מהגשמים - במדבר הקרקע לא מסוגלת לקלוט יותר מ-2 מילימטר. מה שאומר שיש לשמור עליהם, ולשם כך יש צורך בהתנתקות מהרכב הפרטי הגוזל שטח מספר 1 בישראל, ובבנייה מתוכננת היטב. תכנית בנייה שיכולה לשמור על שטחים הפתוחים היא תכנית צפון ירוק כי היא כוללת בניית 83,000 יחידות דיור בלי לפגוע בשטחים הטבעיים הקיימים ואפילו תוך יצירת חדשים. בישראל יש 3.72 נפש למשפחה כך שזה יכול לתת מענה להרבה אנשים. יש תכניות להגדיל את כמות יחידות הדיור ל-100,000 כלומר לאכלס 372,000 בני אדם. אפשר להגדיל מספרזה עם מגדילים את גובה הבניינים. | + | בישראל יש אוכלוסיה גדולה וגודלת במהירות ושטח קטן יחסית מה שמביא לצפיפות גדולה, מהגבוהות בעולם. זה אומר כמות קטנה של שטחי טבע, כמו יערות, אשר לא רק מעלים משמעותית את הרצון לגור באיזור אלה גם חיוניים לשירותי מערכת אקולוגית כמו יצירת קרקע המסוגלת לקלוט את המים מהגשמים - במדבר הקרקע לא מסוגלת לקלוט יותר מ-2 מילימטר. מה שאומר שיש לשמור עליהם, ולשם כך יש צורך בהתנתקות מהרכב הפרטי הגוזל שטח מספר 1 בישראל, ובבנייה מתוכננת היטב. תכנית בנייה שיכולה לשמור על שטחים הפתוחים היא תכנית מפרץ החדשנות כי היא כוללת בניית 83,000 יחידות דיור בלי לפגוע בשטחים הטבעיים הקיימים ואפילו תוך יצירת חדשים. בישראל יש 3.72 נפש למשפחה כך שזה יכול לתת מענה להרבה אנשים. יש תכניות להגדיל את כמות יחידות הדיור ל-100,000 כלומר לאכלס 372,000 בני אדם. אפשר להגדיל מספרזה עם מגדילים את גובה הבניינים. |
| | | |
| '''מזון בריא ואורח חיים בריא''' | | '''מזון בריא ואורח חיים בריא''' |
שורה 44: |
שורה 44: |
| '''זיהום אוויר''' | | '''זיהום אוויר''' |
| | | |
− | תכנית היכולה להפחית את זיהום האוויר בחיפה היא [[צפון ירוק]]. | + | תכנית היכולה להפחית את זיהום האוויר בחיפה היא [[מפרץ החדשנות]]. |
| | | |
| '''כלכלה''' | | '''כלכלה''' |
שורה 72: |
שורה 72: |
| בתחום התחבורה ישנה התייחסות לתקציב וישנה התחייבות להסטת רוב תקציב התחבורה לטובת תחבורה ציבורית. כמו כן מפלגת העבודה מתחייבת להוזלת תעריפים, שיפור, יעול והגדלת פריסת מערך התחבורה הציבורית, חובת סלילת שבילי אופניים, אסדרת אופניים חשמליים ותכנון מוטה תחבורה ציבורית. | | בתחום התחבורה ישנה התייחסות לתקציב וישנה התחייבות להסטת רוב תקציב התחבורה לטובת תחבורה ציבורית. כמו כן מפלגת העבודה מתחייבת להוזלת תעריפים, שיפור, יעול והגדלת פריסת מערך התחבורה הציבורית, חובת סלילת שבילי אופניים, אסדרת אופניים חשמליים ותכנון מוטה תחבורה ציבורית. |
| | | |
− | במצע המפלגה יש סעיף על יישום דוח מקינזי לגבי פינוי התעשייה המזהמת ממפרץ חיפה וכן התחייבות להרחקת אסדות ההפקה של הגז הטבעי למרחק המבטיח בריאות ומניעת זיהום, וכן התחייבות להבטיח כי תוצרי הלוואי הרעילים לא ישונעו, יטופלו ויאוחסנו על אדמת ישראל. בפוסט מה 29 למרץ 2019 אמרו שיקדמו את תכנית [[צפון ירוק]] של משה כחלון{{הערה|1=מגמה ירוקה חיפה [https://www.facebook.com/megamatechnion/photos/pcb.2228324233883491/2228323303883584/?type=3&theater איך אנחנו יודעים את זה?]8 באפריל 2019}}. | + | במצע המפלגה יש סעיף על יישום דוח מקינזי לגבי פינוי התעשייה המזהמת ממפרץ חיפה וכן התחייבות להרחקת אסדות ההפקה של הגז הטבעי למרחק המבטיח בריאות ומניעת זיהום, וכן התחייבות להבטיח כי תוצרי הלוואי הרעילים לא ישונעו, יטופלו ויאוחסנו על אדמת ישראל. בפוסט מה 29 למרץ 2019 אמרו שיקדמו את תכנית [[מפרץ החדשנות]] של משה כחלון{{הערה|1=מגמה ירוקה חיפה [https://www.facebook.com/megamatechnion/photos/pcb.2228324233883491/2228323303883584/?type=3&theater איך אנחנו יודעים את זה?]8 באפריל 2019}}. |
| | | |
| פרק בעלי החיים כולל התייחסות רחבה לשלל סוגיות חשובות, אך טוב היה לראות התחייבויות מדידות יותר ויעדים קונקרטיים, והתייחסות לצורך בעידוד תזונה מן הצומח בהתאם לסטנדרטים הבינלאומיים. | | פרק בעלי החיים כולל התייחסות רחבה לשלל סוגיות חשובות, אך טוב היה לראות התחייבויות מדידות יותר ויעדים קונקרטיים, והתייחסות לצורך בעידוד תזונה מן הצומח בהתאם לסטנדרטים הבינלאומיים. |
שורה 141: |
שורה 141: |
| אין מצע משותף של המפלגות שמרכיבות רשימת איחוד מפלגות הימין. המצע האחרון שנמצא לבית היהודי הוא מ-2013 (בחירות לכנסת ה-18) עם התייחסות דלה לסביבה וללא התייחסות כלל לאנרגיה.<ref>[https://en.idi.org.il/media/6471/%D7%94%D7%91%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%99%D7%94%D7%95%D7%93%D7%99-18.pdf מצע הבית היהודי לבחירות הכנסת ה-18] באתר המכון הישראלי לדמוקרטיה</ref> לאיחוד הלאומי ישנו מצע ישן מבחירות קודמות ללא התייחסות לנושאי סביבה. לעוצמה יהודית יש כעין רשימת עקרונות בלבד באתר שלה, ללא התייחסות לנושאי סביבה. {{הערה|יעקוב גלזיוס [http://barkayama.org.il/2019/01/20/p-comparison/ דירוג סביבתי של המפלגות עם דגש על אקלים]20 לינואר 2019, בר קיימא}}. | | אין מצע משותף של המפלגות שמרכיבות רשימת איחוד מפלגות הימין. המצע האחרון שנמצא לבית היהודי הוא מ-2013 (בחירות לכנסת ה-18) עם התייחסות דלה לסביבה וללא התייחסות כלל לאנרגיה.<ref>[https://en.idi.org.il/media/6471/%D7%94%D7%91%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%99%D7%94%D7%95%D7%93%D7%99-18.pdf מצע הבית היהודי לבחירות הכנסת ה-18] באתר המכון הישראלי לדמוקרטיה</ref> לאיחוד הלאומי ישנו מצע ישן מבחירות קודמות ללא התייחסות לנושאי סביבה. לעוצמה יהודית יש כעין רשימת עקרונות בלבד באתר שלה, ללא התייחסות לנושאי סביבה. {{הערה|יעקוב גלזיוס [http://barkayama.org.il/2019/01/20/p-comparison/ דירוג סביבתי של המפלגות עם דגש על אקלים]20 לינואר 2019, בר קיימא}}. |
| | | |
− | בחוג בית כאשר שאלו את בצלאל סמוטריץ , האם הוא תומך בתכ נית צפון ירוק לפינוי התעשייה המזהמת מחיפה, הוא אמר: "אנחנו תומכים בתכנית הזו"{{הערה|1=מגמה ירוקה חיפה [https://www.facebook.com/megamatechnion/photos/pcb.2228324233883491/2228323303883584/?type=3&theater איך אנחנו יודעים את זה?]8 באפריל 2019}}. | + | בחוג בית כאשר שאלו את בצלאל סמוטריץ, האם הוא תומך בתכנית מפרץ החדשנות לפינוי התעשייה המזהמת מחיפה, הוא אמר: "אנחנו תומכים בתכנית הזו"{{הערה|1=מגמה ירוקה חיפה [https://www.facebook.com/megamatechnion/photos/pcb.2228324233883491/2228323303883584/?type=3&theater איך אנחנו יודעים את זה?]8 באפריל 2019}}. |
| | | |
| המפלגה אינה מפרסמת מצע. | | המפלגה אינה מפרסמת מצע. |
שורה 160: |
שורה 160: |
| [[קובץ:OLevyAS5V7987.JPG|שמאל|ממוזער|100px|[[אורלי לוי-אבקסיס|אורלי לוי אבקסיס]], יו"ר [[מפלגת גשר (2018)|גשר]]]] | | [[קובץ:OLevyAS5V7987.JPG|שמאל|ממוזער|100px|[[אורלי לוי-אבקסיס|אורלי לוי אבקסיס]], יו"ר [[מפלגת גשר (2018)|גשר]]]] |
| ;מצע המפלגה | | ;מצע המפלגה |
− | במצע מפלגת גשר ישנם כמה איזכורים של נושאי סביבה, כגון עידוד תחבורה ציבורית ותחבורת אופניים וכן שילוב אנרגיות מתחדשות ומים אפורים בבנייה ירוקה. מאידך אין יעדים למעבר של משק האנרגיה בישראל לביסוס על אנרגיה מתחדשת. המפלגה מציינת בעיקרי המצע הכלכלי-חברתי כי היא תפעל ל-"טיפוח המערכות האקולוגיות וטיפוח כלכלה של קיימות בתכנון עירוני, פיתוח טכנולוגי, במגורים ובנייה, בחקלאות ובצרכנות." יו"ר המפלגה התחייבה בכתב שהיא תתמוך ב[[צפון ירוק|תכנית להוצאת התעשייה המזהמת מחיפה]]{{הערה|1=מגמה ירוקה חיפה [https://www.facebook.com/megamatechnion/photos/pcb.2228324233883491/2228323303883584/?type=3&theater איך אנחנו יודעים את זה?]8 באפריל 2019}}. | + | במצע מפלגת גשר ישנם כמה איזכורים של נושאי סביבה, כגון עידוד תחבורה ציבורית ותחבורת אופניים וכן שילוב אנרגיות מתחדשות ומים אפורים בבנייה ירוקה. מאידך אין יעדים למעבר של משק האנרגיה בישראל לביסוס על אנרגיה מתחדשת. המפלגה מציינת בעיקרי המצע הכלכלי-חברתי כי היא תפעל ל-"טיפוח המערכות האקולוגיות וטיפוח כלכלה של קיימות בתכנון עירוני, פיתוח טכנולוגי, במגורים ובנייה, בחקלאות ובצרכנות." יו"ר המפלגה התחייבה בכתב שהיא תתמוך ב[[מפרץ החדשנות|תכנית להוצאת התעשייה המזהמת מחיפה]]{{הערה|1=מגמה ירוקה חיפה [https://www.facebook.com/megamatechnion/photos/pcb.2228324233883491/2228323303883584/?type=3&theater איך אנחנו יודעים את זה?]8 באפריל 2019}}. |
| | | |
| [https://gesherparty.co.il/wp-content/uploads/2019/03/%D7%9E%D7%A6%D7%A2-%D7%92%D7%A9%D7%A8-2803.pdf מצע מפלגת גשר] | | [https://gesherparty.co.il/wp-content/uploads/2019/03/%D7%9E%D7%A6%D7%A2-%D7%92%D7%A9%D7%A8-2803.pdf מצע מפלגת גשר] |
שורה 180: |
שורה 180: |
| [[קובץ:Moshe Kahlon (6885473331) (cropped).jpg|שמאל|ממוזער|80px|[[משה כחלון]], יו"ר [[כולנו]].]] | | [[קובץ:Moshe Kahlon (6885473331) (cropped).jpg|שמאל|ממוזער|80px|[[משה כחלון]], יו"ר [[כולנו]].]] |
| ;מצע המפלגה | | ;מצע המפלגה |
− | ישנו פרק סביבה במצע, שיפור לעומת הבחירות הקודמות בהן לא היה התייחסות לנושא הסביבה. עם זאת לא ניכרת ראיה סביבתית רחבה במצע וחסרות התייחסויות לצורכי שמירת הטבע בישראל, וההכרח לקבוע יעדי אקלים וצמצום פליטת גזי חממה, ולטיפול בסוגיות סביבתיות דחופות אחרות. כך למשל ישנה התייחסות להגדלת יעדי אנרגיה מתחדשת ותמרוץ התייעלות אנרגטית, איך אין יעדים כמותיים ספציפיים ואין תאריכי יעד. במצע ישנו פרק תחבורתי המעדיף תחבורה ציבורית באופן חד משמעי, הכולל רשימת צעדים מקיפה. במצע יש התחייבות לקידום התוכנית "[[צפון ירוק]]" המבוססת על אימוץ דו"ח חברת הייעוץ מקינזי - תכנית להוצאת התעשייה המזהמת ממפרץ חיפה ושיקום סביבתי של אזור מפרץ חיפה. | + | ישנו פרק סביבה במצע, שיפור לעומת הבחירות הקודמות בהן לא היה התייחסות לנושא הסביבה. עם זאת לא ניכרת ראיה סביבתית רחבה במצע וחסרות התייחסויות לצורכי שמירת הטבע בישראל, וההכרח לקבוע יעדי אקלים וצמצום פליטת גזי חממה, ולטיפול בסוגיות סביבתיות דחופות אחרות. כך למשל ישנה התייחסות להגדלת יעדי אנרגיה מתחדשת ותמרוץ התייעלות אנרגטית, איך אין יעדים כמותיים ספציפיים ואין תאריכי יעד. במצע ישנו פרק תחבורתי המעדיף תחבורה ציבורית באופן חד משמעי, הכולל רשימת צעדים מקיפה. במצע יש התחייבות לקידום התוכנית "[[מפרץ החדשנות]]" המבוססת על אימוץ דו"ח חברת הייעוץ מקינזי - תכנית להוצאת התעשייה המזהמת ממפרץ חיפה ושיקום סביבתי של אזור מפרץ חיפה. |
| | | |
| [https://www.facebook.com/115286055016/photos/a.324682415016/10156288781605017/?type=3&theater לקריאת סקירת המצע הסביבתי של מפלגת כולנו שבוצע על ידי ארגון חיים וסביבה] | | [https://www.facebook.com/115286055016/photos/a.324682415016/10156288781605017/?type=3&theater לקריאת סקירת המצע הסביבתי של מפלגת כולנו שבוצע על ידי ארגון חיים וסביבה] |
שורה 186: |
שורה 186: |
| [https://www.kulanu-party.co.il/lp6/ מצע מפלגת כולנו] | | [https://www.kulanu-party.co.il/lp6/ מצע מפלגת כולנו] |
| ;פעילות מעשית | | ;פעילות מעשית |
− | מפלגת כולנו החזיקה בממשלה היוצאת את תיק האוצר, תיק הכלכלה, תיק הדיור ותיק הסביבה (עד להתפטרותו של [[אבי גבאי]] מהממשלה). הפעילות של המפלגה בכנסת היוצאת לא הייתה סביבתית, למשל בתמיכתה ב[[מתווה הגז]]. מספר שבועות לפני הבחירות הודיעה מפלגת כולנו שהיא מקדמת את התוכנית "[[צפון ירוק]]" המבוססת על אימוץ דו"ח חברת הייעוץ מקינזי - תכנית להוצאת התעשייה המזהמת ממפרץ חיפה ולשקם סביבתית את אזור מפרץ. | + | מפלגת כולנו החזיקה בממשלה היוצאת את תיק האוצר, תיק הכלכלה, תיק הדיור ותיק הסביבה (עד להתפטרותו של [[אבי גבאי]] מהממשלה). הפעילות של המפלגה בכנסת היוצאת לא הייתה סביבתית, למשל בתמיכתה ב[[מתווה הגז]]. מספר שבועות לפני הבחירות הודיעה מפלגת כולנו שהיא מקדמת את התוכנית "[[מפרץ החדשנות]]" המבוססת על אימוץ דו"ח חברת הייעוץ מקינזי - תכנית להוצאת התעשייה המזהמת ממפרץ חיפה ולשקם סביבתית את אזור מפרץ. |
| | | |
| ===הימין החדש=== | | ===הימין החדש=== |
שורה 203: |
שורה 203: |
| במצע בן 312 עמודים אין התייחסות לרצון לשיפור או התקדמות בתחום הסביבה והקיימות. מה שכן מוצע זה לבטל את המשרד לענייני סביבה, ולהעביר את הסמכויות שלו למשרד משאבים ותשתיות. כמו כן זהות מתנגדת לתחבורה ציבורית במימון המדינה כשבפועל המשמעות של ההצעה היא ביטול רוב [[תחבורה ציבורית בישראל| התחבורה הציבורית בישראל]]. הטעם לדבר זה הוא כביכול שאין טעם לחנך את הציבור לעבור לתחבורה ציבורית, בהתעלמות מופגנת מ[[השפעות חיצוניות של מכוניות]] כמו [[פקקי תנועה בישראל]] (35 מיליארד ש"ח) או [[זיהום אוויר בישראל]] (13 מיליארד זיהום מתחבורה). המפלגה מתבססת כביבול על רצון להידמות למדינות עם חופש כלכלי גבוה, לפי מדד של [[החופש הכלכלי של העולם]], אלא שגם במדינות אלה, כמו קנדה, יפן או גרמניה יש תחבורה ציבורית בסבסוד ממשלתי. בנוסף ממליצה המפלגה על שיווק קרקעות נרחב - כאשר המשמעות היא [[פרבור]] מהותי והעמקת התלות במכוניות. המפלגה מתעלמת הן מהניסיון בעולם ב-70 השנים האחרונות (מעבר של ערים רבות ל[[עירוניות מתחדשת]] וניסיונות לצמצם שימוש במכוניות אפילו בארה"ב) והן מהבדל מהותי ב[[צפיפות אוכלוסין]] בין ישראל לבין ארה"ב. (בישראל 480 אנשים לקמ"ר, בארה"ב 32 אנשים לקמ"ר). | | במצע בן 312 עמודים אין התייחסות לרצון לשיפור או התקדמות בתחום הסביבה והקיימות. מה שכן מוצע זה לבטל את המשרד לענייני סביבה, ולהעביר את הסמכויות שלו למשרד משאבים ותשתיות. כמו כן זהות מתנגדת לתחבורה ציבורית במימון המדינה כשבפועל המשמעות של ההצעה היא ביטול רוב [[תחבורה ציבורית בישראל| התחבורה הציבורית בישראל]]. הטעם לדבר זה הוא כביכול שאין טעם לחנך את הציבור לעבור לתחבורה ציבורית, בהתעלמות מופגנת מ[[השפעות חיצוניות של מכוניות]] כמו [[פקקי תנועה בישראל]] (35 מיליארד ש"ח) או [[זיהום אוויר בישראל]] (13 מיליארד זיהום מתחבורה). המפלגה מתבססת כביבול על רצון להידמות למדינות עם חופש כלכלי גבוה, לפי מדד של [[החופש הכלכלי של העולם]], אלא שגם במדינות אלה, כמו קנדה, יפן או גרמניה יש תחבורה ציבורית בסבסוד ממשלתי. בנוסף ממליצה המפלגה על שיווק קרקעות נרחב - כאשר המשמעות היא [[פרבור]] מהותי והעמקת התלות במכוניות. המפלגה מתעלמת הן מהניסיון בעולם ב-70 השנים האחרונות (מעבר של ערים רבות ל[[עירוניות מתחדשת]] וניסיונות לצמצם שימוש במכוניות אפילו בארה"ב) והן מהבדל מהותי ב[[צפיפות אוכלוסין]] בין ישראל לבין ארה"ב. (בישראל 480 אנשים לקמ"ר, בארה"ב 32 אנשים לקמ"ר). |
| | | |
− | בחוג בית אחרי ששאלו את משה פייגלין האם הוא תומך ביישום התכנית [[צפון ירוק]] לפינוי התעשייה המזהמת מחיפה, הוא אמר: "צריך לפנות את המפעלים המזהמים"{{הערה|1=מגמה ירוקה חיפה [https://www.facebook.com/megamatechnion/photos/pcb.2228324233883491/2228323303883584/?type=3&theater איך אנחנו יודעים את זה?]8 באפריל 2019}} | + | בחוג בית אחרי ששאלו את משה פייגלין האם הוא תומך ביישום התכנית [[מפרץ החדשנות]] לפינוי התעשייה המזהמת מחיפה, הוא אמר: "צריך לפנות את המפעלים המזהמים"{{הערה|1=מגמה ירוקה חיפה [https://www.facebook.com/megamatechnion/photos/pcb.2228324233883491/2228323303883584/?type=3&theater איך אנחנו יודעים את זה?]8 באפריל 2019}} |
| [https://zehut.org.il/%D7%9E%D7%A6%D7%A2-%D7%96%D7%94%D7%95%D7%AA/ המצע המלא של מפלגת זהות] | | [https://zehut.org.il/%D7%9E%D7%A6%D7%A2-%D7%96%D7%94%D7%95%D7%AA/ המצע המלא של מפלגת זהות] |
| | | |