שינויים

'''מדרחוב''' (Pedestrian zone) או '''איזור ללא מכוניות''' הוא רחוב או מרחב עירוני בו התנועה מותרת ל[[הולכי רגל]] , רוכבי [[אופניים]] ואמצעים לא ממונעים אחרים, ואסורה התנועה ל[[מכונית|מכוניות]] וכלי רכב ממונעים אחרים . הרחבה של רעיון המדרחוב היא [[עיר ללא מכוניות]].

'''מדרחוב''' (Pedestrian zone) או '''איזור ללא מכוניות''' הוא רחוב או מרחב עירוני בו התנועה מותרת ל[[הולכי רגל]], רוכבי [[אופניים]] ואמצעים לא ממונעים אחרים, ואסורה התנועה ל[[מכונית|מכוניות]] וכלי רכב ממונעים אחרים. הרחבה של רעיון המדרחוב היא [[עיר ללא מכוניות]].

[[תמונה:Rua-XV.jpg|left|thumb|400px|מדרחוב ב[[קוריטיבה]] שבדרום ברזיל. הדגמה של מרחב ציבורי נוח ל[[הולכי רגל]], המשלב מגורים עם מסחר, כחלק מתפיסה של [[עירוב שימושי קרקע]] ו[[עירוניות מתחדשת]]. ]]

[[תמונה:Rua-XV.jpg|left|thumb|400px|מדרחוב ב[[קוריטיבה]] שבדרום ברזיל. הדגמה של מרחב ציבורי נוח ל[[הולכי רגל]], המשלב מגורים עם מסחר, כחלק מתפיסה של [[עירוב שימושי קרקע]] ו[[עירוניות מתחדשת]].]]

בעבר נבנו רוב רחובות העיר כרחובות בהן לא אפשרית תנועה עגלות או מכוניות והדבר נשתנה רק במאה ה-20 עם הופאת המכונית. משנות ה-50 באירופה החלה להתפתח מגמה איטית של בניית מדרחובים שבהם אסורה כניסת מכונית ואופנועים. בשנים האחרונות הדבר תופס תאוצה גם לערים נוספות כמו ניו יורק, פאריס, לונדון ועוד.  

בעבר נבנו רוב רחובות העיר כרחובות בהן לא אפשרית תנועה עגלות או מכוניות והדבר נשתנה רק במאה ה-20 עם הופעת המכונית. משנות ה-50 באירופה החלה להתפתח מגמה איטית של בניית מדרחובים שבהם אסורה כניסת מכונית ואופנועים. בשנים האחרונות הדבר תופס תאוצה גם לערים נוספות כמו ניו יורק, פריז, לונדון ועוד.  

קיימים מקומות בהם מדרחובים מתפקדים כשלידם יש תנועה איטית או מופחתת של אמצעי תחבורה ממנועים כמו קו חשמלית לדוגמה.  

קיימים מקומות בהם מדרחובים מתפקדים כשלידם יש תנועה איטית או מופחתת של אמצעי תחבורה ממונעים כמו קו חשמלית לדוגמה.  

==מדרחובים בעולם==

==מדרחובים בעולם==

* האיזור ללא מכוניות הראשון שנבנה כך במכוון באירופה היה רחוב Lijnbaan  ברוטרדם שנפתח ב-1953.  

* האיזור ללא מכוניות הראשון שנבנה כך במכוון באירופה היה רחוב Lijnbaan  ברוטרדם שנפתח ב-1953.  

* איזור הקניות העירוני להולכי רגל בבריטניה היה בStevenage בשנת 1959.  

* איזור הקניות העירוני להולכי רגל בבריטניה היה ב-Stevenage בשנת 1959.  

* בשנת 1962 הפכה עיריית קופנהגן את רחוב Stroget, רחוב ראשי במרכז העיר, לרחוב להולכי רגל בלבד. בזמנו הדבר היה מעורר מחולקת ורבים מהסוחרים התנגדו לו. עם זאת הרחוב התברר כהצלחה עירונית. האיזור ללא מכונית הורחב בשנת 1968 והורחב שוב בשנים 1973, 1980 ו-1992. השטח אינו נקי ממכוניות לגמרי והוא נחתך בכמה מקומות ברחובות בעלי מכוניות. השטח הראשוני של המדרחוב היה 15,800 מטרים רבורים וכיום רשת המדרחובים של קופנהגן משתערת על פני שטח של כ-100,000 מטרים רבועים. [http://en.wikipedia.org/wiki/Strøget].  

* בשנת 1962 הפכה עיריית קופנהגן את רחוב Stroget, רחוב ראשי במרכז העיר, לרחוב להולכי רגל בלבד. בזמנו הדבר היה מעורר מחולקת ורבים מהסוחרים התנגדו לו. עם זאת הרחוב התברר כהצלחה עירונית. האיזור ללא מכונית הורחב בשנת 1968 והורחב שוב בשנים 1973, 1980 ו-1992. השטח אינו נקי ממכוניות לגמרי והוא נחתך בכמה מקומות ברחובות בעלי מכוניות. השטח הראשוני של המדרחוב היה 15,800 מטרים רבורים וכיום רשת המדרחובים של קופנהגן משתערת על פני שטח של כ-100,000 מטרים רבועים. [http://en.wikipedia.org/wiki/Strøget].  

* [[שכונת וובן, פרייבורג]] בגרמניה היא שכונת מגורים שבתוכה אין מכונית.  

* [[שכונת וובן, פרייבורג]] בגרמניה היא שכונת מגורים שבתוכה אין מכונית.  

* עם הבחרו לראש העיירה של העיר [[קוריטיבה]] בדרום ברזיל, בשנת 1972, הורה [[ז'יימה לרנר]] לסגור את הכביש הראשי בעיר לתנועת מכוניות. "רחוב הפרחים" או "רחוב ה-15 בנובמבר" הפך למדרחוב הראשון בברזיל.  לרנר יצר את המדרחוב במהלך סופשבוע אחד, כדי להמנע מתביעות משפטיות שהיו יכולות לעכב צעד כזה. לרנר החליט לשנות לחלוטין את הכיוון בו צעדה קוריטיבה באותה עת - של המשך מגמות [[פרבור]] והשענות התחבורה על הרכב הפרטי.  

* עם הבחרו לראש העיירה של העיר [[קוריטיבה]] בדרום ברזיל, בשנת 1972, הורה [[ז'יימה לרנר]] לסגור את הכביש הראשי בעיר לתנועת מכוניות. "רחוב הפרחים" או "רחוב ה-15 בנובמבר" הפך למדרחוב הראשון בברזיל.  לרנר יצר את המדרחוב במהלך סופשבוע אחד, כדי להמנע מתביעות משפטיות שהיו יכולות לעכב צעד כזה. לרנר החליט לשנות לחלוטין את הכיוון בו צעדה קוריטיבה באותה עת - של המשך מגמות [[פרבור]] והשענות התחבורה על הרכב הפרטי.  

* אריקיפה, פרו, הפכה בשנת 2009 את רחוב מרסדס, רחוב מסחרי מרכזי, למדרחוב. [http://thecityfix.com/learning-to-walk-in-arequipa-peru/]

* אריקיפה, פרו, הפכה בשנת 2009 את רחוב מרסדס, רחוב מסחרי מרכזי, למדרחוב. [http://thecityfix.com/learning-to-walk-in-arequipa-peru/]

* בשנת 1998 הפכה עיריית [[בוגוטה]] בפרו, רחובות רבים בעיר למדרחובים, כולל מדרחוב בשדרותJimenez באורך 2.3 ק"מ ורחוב Porvenir Promenade באורך 17 ק"מ.[http://www.smithsonianmag.com/travel/Colombia-Dispatch-11-Former-Bogota-mayor-Enrique-Penalosa.html?c=y&page=1]

* בשנת 1998 הפכה עיריית [[בוגוטה]] בפרו, רחובות רבים בעיר למדרחובים, כולל מדרחוב בשדרות Jimenez באורך 2.3 ק"מ ורחוב Porvenir Promenade באורך 17 ק"מ.[http://www.smithsonianmag.com/travel/Colombia-Dispatch-11-Former-Bogota-mayor-Enrique-Penalosa.html?c=y&page=1]

===אסיה===

===אסיה===

* מדרחוב נחלת בנימין בתל אביב

* מדרחוב נחלת בנימין בתל אביב

* מדרחוב בן יהודה בירושלים

* מדרחוב בן יהודה בירושלים

* הפיכת הרחוב הראשי בהרצליה, רחוב סולוקוב, למדרחוב על ידי יעל גרמן בשנות ה-2000.  

* הפיכת הרחוב הראשי בהרצליה, רחוב סוקולוב, למדרחוב על ידי יעל גרמן בשנות ה-2000.  

* חלקים גדולים משכונת מעוז אביב בתל אביב בנויים כאיזורים ללא רכב עם גינות בין הבתים.

* חלקים גדולים משכונת מעוז אביב בתל אביב בנויים כאיזורים ללא רכב עם גינות בין הבתים.

==קישורים חיצוניים==

==קישורים חיצוניים==

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Pedestrian_zone מדרחוב] בוויקיפדיה האנגלית

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Pedestrian_zone מדרחוב] בוויקיפדיה האנגלית

* [http://lerman.blogli.co.il/archives/1054 בעקבות השחרור של טיימס סקוור] יואב לרמן, עוד בלוג תל אביבי, .21.7.2009

* [http://lerman.blogli.co.il/archives/1054 בעקבות השחרור של טיימס סקוור] יואב לרמן, עוד בלוג תל אביבי, 21.7.2009

{{אקולוגיה עירונית}}

{{אקולוגיה עירונית}}