שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
מ
שורה 14: שורה 14:     
==מודל אופניים-רכבת-אופניים==
 
==מודל אופניים-רכבת-אופניים==
[[קובץ:Bikes parking in Amsterdam Central Station .JPG|שמאל|350px|[[חניית אופניים]] ליד התחנה המרכזית ב[[תחבורת אופניים באמסטרדם|אמסטרדם]]. כדי לאפשר לכמות גדולה של רוכבים להשתמש ברכבת, יש צורך במודל אופניים-רכבת-אופניים, המשתמש בשני זוגות אופניים (או בהשכרת אופניים או פתרון אחר) ולאו דווקא העלאת אופניים לרכבת|thumb]]
+
[[קובץ:Bikes parking in Amsterdam Central Station .JPG|שמאל|350px|[[חניית אופניים]] ליד התחנה המרכזית ב[[תחבורת אופניים באמסטרדם|אמסטרדם]]. כדי לאפשר לכמות גדולה של רוכבים להשתמש ברכבת, יש צורך במודל אופניים-רכבת-אופניים, המשתמש בשני זוגות אופניים (או בהשכרת אופניים או פתרון אחר) ולאו דווקא העלאת אופניים לרכבת.|ממוזער]]
 
;אופניים-רכבת-אופניים בהולנד:
 
;אופניים-רכבת-אופניים בהולנד:
 
כ-26% [[תחבורת אופניים בהולנד|מהנסיעות בהולנד מבוצעת באופניים]], כך שהיא נחשבת אחד המקומות המתקדמים בעולם ב[[תחבורת אופניים]] ובתכנון [[תשתיות לאופניים]]. בסוף שנות ה-90 של המאה ה-20 הבחינו בכירים ברכבת ההולנדית כי רוכבים משאירים אופניים ישנים בחניות אופניים בתחנות היעד שלהם, כדי להשתמש באופניים לנסיעות יוממות שהם מבצעים מדי פעם. בתגובה הוחלט בשנת 1999 על ביצוע תכנית השקעות לשם הגדלה וחידוש של תשתיות האופניים בסמוך לתחנות. עד שנת 2002 מפעילת הרכבות NS הבחינה בגידול של כ-20% בכמות הנוסעים. נכון לפברואר 2017, כמעט מחצית מנוסעי הרכבת בהולנד מגיעים לתחנה באופניים. {{הערה|שם=BiTiBi2017|[http://bitibi.eu/dox/BiTiBi_Booklet_WEB_Feb2017.pdf bike. train. bike] bitibi.eu - Combining Bicycles & Trains in EU Cities, פברואר 2017}}
 
כ-26% [[תחבורת אופניים בהולנד|מהנסיעות בהולנד מבוצעת באופניים]], כך שהיא נחשבת אחד המקומות המתקדמים בעולם ב[[תחבורת אופניים]] ובתכנון [[תשתיות לאופניים]]. בסוף שנות ה-90 של המאה ה-20 הבחינו בכירים ברכבת ההולנדית כי רוכבים משאירים אופניים ישנים בחניות אופניים בתחנות היעד שלהם, כדי להשתמש באופניים לנסיעות יוממות שהם מבצעים מדי פעם. בתגובה הוחלט בשנת 1999 על ביצוע תכנית השקעות לשם הגדלה וחידוש של תשתיות האופניים בסמוך לתחנות. עד שנת 2002 מפעילת הרכבות NS הבחינה בגידול של כ-20% בכמות הנוסעים. נכון לפברואר 2017, כמעט מחצית מנוסעי הרכבת בהולנד מגיעים לתחנה באופניים. {{הערה|שם=BiTiBi2017|[http://bitibi.eu/dox/BiTiBi_Booklet_WEB_Feb2017.pdf bike. train. bike] bitibi.eu - Combining Bicycles & Trains in EU Cities, פברואר 2017}}

תפריט ניווט