שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
מ
שורה 77: שורה 77:     
=== המאבק סביב המרינות ===
 
=== המאבק סביב המרינות ===
[[מרינות בישראל|בישראל נבנו מספר מרינות]] לחופי הים התיכון. מרינות כאלה משמשות לעיתים כאמצעי להכשרת בניה ליד הים של מרכזי קניות או מגורים. נכון לשנת 2019 מקודמת תכנית שנועדה להוסיף חמש מרינות חדשות, שמטרתה המוצהרת היא להגדיל את מספר מקומות העגינה לכלי שיט פרטיים - יאכטות בעיקר - מ-2,900 כיום לכ-7,600. [[סביבתנות|ארגוני סביבה]] ו[[קיימות]] [[החברה להגנת הטבע]], [[מגמה ירוקה]], [[אנשי הים התיכון]], [[צלול]], [[אדם טבע ודין]], [[העמותה לכלכלה בת קיימא]], [[חיים וסביבה]], [[EcoOcean]] ו[[מחמל"י]], אשר הקימו קואליציית מאבק בתוכנית, טוענים כי המהלך יפגע בבעלי החיים הימיים, בחופים עצמם ויקטין את כמות החופים הזמינים לרוחצים. יחסית מעט אנשים משתמשים ביאכטות, לעומת זאת בניית המרינות צפויה לתפוס שטחים משמעותיים ותהרוס שטחים נוספים עקב תהליכים כמו גריעת חול. ארגוני סביבה מציעים תכנית חלופית של הסבת מבנים ימיים קיימים למרינות, ובראשן מקומת ברדינג ת"א ובחיפה. פתרונות ייעול והרחבה לא פוגעים בסביבה החופית ולא גורעים שטחי חוף נוספים מהציבור. לפי הארגונים, פתרונות אלה יכולים להגדיל את היצע מקומות העגינה ביותר מ-3,000 מקומות.{{הערה|עופר פטרסבורג [https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5523075,00.html ארגוני הסביבה נאבקים במדינה על הקמת חמש מרינות חדשות] 11 ביוני 2019, ואיינט}}
+
[[מרינות בישראל|בישראל נבנו מספר מרינות]] לחופי הים התיכון. מרינות כאלה משמשות לעיתים כאמצעי להכשרת בניה ליד הים של מרכזי קניות או מגורים. נכון לשנת 2019 מקודמת תכנית שנועדה להוסיף חמש מרינות חדשות, שמטרתה המוצהרת היא להגדיל את מספר מקומות העגינה לכלי שיט פרטיים - יאכטות בעיקר - מ-2,900 כיום לכ-7,600. [[סביבתנות|ארגוני סביבה]] ו[[קיימות]] [[החברה להגנת הטבע]], [[מגמה ירוקה]], [[אנשי הים התיכון]], [[צלול]], [[אדם טבע ודין]], [[העמותה לכלכלה בת קיימא]], [[חיים וסביבה]], [[EcoOcean]] ו[[מחמל"י]], אשר הקימו קואליציית מאבק בתוכנית, טוענים כי המהלך יפגע בבעלי החיים הימיים, בחופים עצמם ויקטין את כמות החופים הזמינים לרוחצים. יחסית מעט אנשים משתמשים ביאכטות, לעומת זאת בניית המרינות צפויה לתפוס שטחים משמעותיים ותהרוס שטחים נוספים עקב תהליכים כמו גריעת חול. ארגוני סביבה מציעים תכנית חלופית של הסבת מבנים ימיים קיימים למרינות, ובראשן מקומות ברדינג ת"א ובחיפה. פתרונות ייעול והרחבה לא פוגעים בסביבה החופית ולא גורעים שטחי חוף נוספים מהציבור. לפי הארגונים, פתרונות אלה יכולים להגדיל את היצע מקומות העגינה ביותר מ-3,000 מקומות.{{הערה|עופר פטרסבורג [https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5523075,00.html ארגוני הסביבה נאבקים במדינה על הקמת חמש מרינות חדשות] 11 ביוני 2019, ואיינט}}
    
==מאבקים על ניקיון החופים מול פסולת מוצקה==
 
==מאבקים על ניקיון החופים מול פסולת מוצקה==

תפריט ניווט