שינויים

רכיבות מסה קריטית מתארגנות באופן של ארגון עצמי, והן עצמאיות - לרוב רק מקום הפגישה, התאריך והשעה הינם קבועים. בחלק מהערים יש לפעמים תכנון מראש של הנתיב, נקודת הסיום, או אטרקציות לאורך הדרך. לעיתים קרובות יש היבט של מחאה: כשעושים זאת באופן מוצהר ובאופן פומבי, המשתתפים מדגימים את היתרונות של רכיבה בתוך העיר, ומראים כיצד העיר עלולה להכשיל את המדוושים במובנים של מתקנים או בטיחות.  

רכיבות מסה קריטית מתארגנות באופן של ארגון עצמי, והן עצמאיות - לרוב רק מקום הפגישה, התאריך והשעה הינם קבועים. בחלק מהערים יש לפעמים תכנון מראש של הנתיב, נקודת הסיום, או אטרקציות לאורך הדרך. לעיתים קרובות יש היבט של מחאה: כשעושים זאת באופן מוצהר ובאופן פומבי, המשתתפים מדגימים את היתרונות של רכיבה בתוך העיר, ומראים כיצד העיר עלולה להכשיל את המדוושים במובנים של מתקנים או בטיחות.  

==[מסה קריטית/ישראל|מסה קריטית בישראל]==

==[[מסה קריטית/ישראל|מסה קריטית בישראל]]==

 

בישראל, התקימו בעבר ארועי מסה קריטית במספר ערים: בעיקר בתל אביב, ופחות מזה בירושלים ובבאר שבע.  

בישראל, התקימו בעבר ארועי מסה קריטית במספר ערים: בעיקר בתל אביב, ופחות מזה בירושלים ובבאר שבע.  

הארועים אורגנו על ידי פעילים של עמותת "תל אביב בשביל אופניים" (תאב"א) ועמותות אחיות בערים נוספות, (שהפכו לאחר מכם ל "ישראל בשביל אופניים"). בתל אביב התקיימה מסה קריטית ברציפות במשך כמה שנים, בהשתתפות כמה עשרות רוכבים, כאשר בארועים מסויימים היו למעלה ממאה רוכבים. בעקבות המסה הקריטית וכן פעילויות אחרות של פעילי "[[תאב"א]]" ושל ארגונים אחרים כמו "[[מגמה ירוקה]]" ו"[[פעולה ירוקה]]" הושגו מספר תוצאות:

הארועים אורגנו על ידי פעילים של עמותת "תל אביב בשביל אופניים" (תאב"א) ועמותות אחיות בערים נוספות, (שהפכו לאחר מכם ל "ישראל בשביל אופניים"). בתל אביב התקיימה מסה קריטית ברציפות במשך כמה שנים, בהשתתפות כמה עשרות רוכבים, כאשר בארועים מסויימים היו למעלה ממאה רוכבים. בעקבות המסה הקריטית וכן פעילויות אחרות של פעילי "[[תאב"א]]" ושל ארגונים אחרים כמו "[[מגמה ירוקה]]" ו"[[פעולה ירוקה]]" הושגו מספר תוצאות: