שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נוספו 34 בתים ,  12:19, 30 ביולי 2019
מ
שורה 7: שורה 7:     
==שימושים ==
 
==שימושים ==
[[תמונה:Bicycle trailers.jpg|left|thumb|250px|אב ובנו עם גרר אופניים]]
+
[[תמונה:Bicycle trailers.jpg|left|thumb|250px|אב ובנו עם גרר אופניים.]]
 
===תחבורה ותובלה ===
 
===תחבורה ותובלה ===
 
{{הפניה לערך מורחב|תחבורת אופניים}}
 
{{הפניה לערך מורחב|תחבורת אופניים}}
שורה 42: שורה 42:  
===השפעות בריאותיות===
 
===השפעות בריאותיות===
 
{{הפניה לערך מורחב|תחבורה פעילה}}
 
{{הפניה לערך מורחב|תחבורה פעילה}}
[[תמונה:Manbiking.jpg|left|thumb|150px|רוכב אופניים]]
+
[[תמונה:Manbiking.jpg|left|thumb|150px|רוכב אופניים.]]
    
[[תחבורה פעילה]] שכוללת רכיבה על אופניים, קשורה באופן כללי לשיפור הכושר, הבריאות והרווחה הגופנית. לפי [[ארגון הבריאות העולמי]], [[השמנה]] ופעילות גופנית מועטה היא סיכון בריאותי מרכזי במדינות מערביות, שרק העישון מזיק ממנו לבריאות, ודבר זה מוביל להוצאה של עשרות מיליארדי דולרים על הוצאות בריאותיות.<ref>[http://www.cdc.gov/nccdphp/dnpa/obesity/economic_consequences.htm Overweight and Obesity: Economic Consequences] Centers for Disease Control and Prevention (cdc.gov)</ref> ארגון הבריאות העולמי, כמו גם גופי בריאות נוספים רואים ב[[פעילות גופנית]] אמצעי חשוב לשיפור בריאות הציבור, ורכיבה על אופניים נחשבת על ידם "פעילות מתאימה מאוד" למטרה זו.<ref>[http://www.euro.who.int/document/e75662.pdf A PHYSICALLY ACTIVE LIFE THROUGH EVERYDAY TRANSPORT]ארגון הבריאות העולמי</ref>. קרן התרומות הסביבתית הבריטית Sustrans  מעריכה כי השקעה בעידוד רכיבה על אופניים יכולה לספק החזר הוצאות בסך 20:1 כתוצאה משיפורים בבריאות ובתחומים אחרים.<ref>[http://www.sustrans.org.uk/default.asp?sID=1158137684156 How transport can save the NHS] sustrans.org.uk</ref> על פי הערכה אחרת, על כל שנת חיים שאובדת עקב תאונה, מתקבלות 20 שנות חיי אדם עקב שיפור הבריאות הכללי.<ref>Cycling: Towards Health and Safety, Mayhew Hillman, David Morgan, British Medical Association, 1992, Oxford University Press, ISBN 0-19-286151-4</ref>
 
[[תחבורה פעילה]] שכוללת רכיבה על אופניים, קשורה באופן כללי לשיפור הכושר, הבריאות והרווחה הגופנית. לפי [[ארגון הבריאות העולמי]], [[השמנה]] ופעילות גופנית מועטה היא סיכון בריאותי מרכזי במדינות מערביות, שרק העישון מזיק ממנו לבריאות, ודבר זה מוביל להוצאה של עשרות מיליארדי דולרים על הוצאות בריאותיות.<ref>[http://www.cdc.gov/nccdphp/dnpa/obesity/economic_consequences.htm Overweight and Obesity: Economic Consequences] Centers for Disease Control and Prevention (cdc.gov)</ref> ארגון הבריאות העולמי, כמו גם גופי בריאות נוספים רואים ב[[פעילות גופנית]] אמצעי חשוב לשיפור בריאות הציבור, ורכיבה על אופניים נחשבת על ידם "פעילות מתאימה מאוד" למטרה זו.<ref>[http://www.euro.who.int/document/e75662.pdf A PHYSICALLY ACTIVE LIFE THROUGH EVERYDAY TRANSPORT]ארגון הבריאות העולמי</ref>. קרן התרומות הסביבתית הבריטית Sustrans  מעריכה כי השקעה בעידוד רכיבה על אופניים יכולה לספק החזר הוצאות בסך 20:1 כתוצאה משיפורים בבריאות ובתחומים אחרים.<ref>[http://www.sustrans.org.uk/default.asp?sID=1158137684156 How transport can save the NHS] sustrans.org.uk</ref> על פי הערכה אחרת, על כל שנת חיים שאובדת עקב תאונה, מתקבלות 20 שנות חיי אדם עקב שיפור הבריאות הכללי.<ref>Cycling: Towards Health and Safety, Mayhew Hillman, David Morgan, British Medical Association, 1992, Oxford University Press, ISBN 0-19-286151-4</ref>
שורה 216: שורה 216:  
{{אופניים}}
 
{{אופניים}}
 
{{אקולוגיה עירונית}}
 
{{אקולוגיה עירונית}}
 
+
[[קטגוריה:אופניים|*]]
 +
[[קטגוריה:כלי רכב]]
 
[[קטגוריה:תחבורה]]
 
[[קטגוריה:תחבורה]]
[[קטגוריה:אופניים|*]]
   
[[קטגוריה:עירוניות מתחדשת]]
 
[[קטגוריה:עירוניות מתחדשת]]
 
[[קטגוריה:סביבה וילדים]]
 
[[קטגוריה:סביבה וילדים]]

תפריט ניווט