שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
הוסרו 8 בתים ,  11:04, 1 ביולי 2019
מ
שורה 74: שורה 74:  
'''אפשר להניח שאם בעליהם של המפעלים המזהמים במפרץ במקום לזרוק סכומים גדולים על לעצור את התכנית היו משתדלים לקבל מראש מקום מכובד ברשימת הפרויקטים שיוקמו לפיה, הם היו מקבלים משמעותית יותר רווחים. כל שקל המבוזבז על עצירת או עיקוב התכנית הוא זריקת כסף לפח, כי השקל הזה היה נותן תשואה גבוהה יותר אם היה מושקע בשמירת מקום לבעלות על המתחמים שיבנו כחלק מהתכנית ובבניית המתחמים האלה. גם השכירים במפעלים היו מקבלים יותר אם היו עוברים לעבוד במתחמים האלה. הסיבות לכך:'''
 
'''אפשר להניח שאם בעליהם של המפעלים המזהמים במפרץ במקום לזרוק סכומים גדולים על לעצור את התכנית היו משתדלים לקבל מראש מקום מכובד ברשימת הפרויקטים שיוקמו לפיה, הם היו מקבלים משמעותית יותר רווחים. כל שקל המבוזבז על עצירת או עיקוב התכנית הוא זריקת כסף לפח, כי השקל הזה היה נותן תשואה גבוהה יותר אם היה מושקע בשמירת מקום לבעלות על המתחמים שיבנו כחלק מהתכנית ובבניית המתחמים האלה. גם השכירים במפעלים היו מקבלים יותר אם היו עוברים לעבוד במתחמים האלה. הסיבות לכך:'''
   −
* אפשר במקום פיצוי כספי לבעלי המפעלים לתת להם זכות קדימה בבעלות על המתחמים שיבנו במסגרתה. התכנית כוללת בניית מתחמי תעסוקה שונים עוד לפני סגירת המפעלים בשלב הראשון. המשקיעים היו יכולים לקבל תשואה כבר בשלב הזה כלומר כבר בתוך הקצר, אם היו תמכים בתכנית.  
+
* אפשר במקום פיצוי כספי לבעלי המפעלים לתת להם זכות קדימה בבעלות על המתחמים שיבנו במסגרתה. התכנית כוללת בניית מתחמי תעסוקה שונים עוד לפני סגירת המפעלים בשלב הראשון. המשקיעים היו יכולים לקבל תשואה כבר בשלב הזה כלומר כבר בתוך הקצר, אם היו תומכים בתכנית.  
   −
* כבר ב 2018 מכוניות חשמליות היו זולות יותר מאשר מכוניות על דלק במדינות ב[[האיחוד האירופי|איחוד האירופי]]. מחקר בדק את המחיר ב 5 מדינות שונות ובכולן מצא שהן היו זולות יותר מאשר מכוניות על דלק כאשר לוקחים בחשבון את עלות הכולת (כולל אחזקה וכדומה). החוקרים מצאו שבבריטניה לדוגמה מכירות המכוניות על דיזל ירדו ב 30% בעוד שמכירות המכוניות החשמלניות עלו ב 21%. בקצב הזה בעוד 3 שנים ימכרו באנגליה יותר מכוניות חשמליות מאשר מכוניות על דיזל{{הערה|Damian Carrington [https://www.theguardian.com/environment/2019/feb/12/electric-cars-already-cheaper-own-run-study Electric cars are already cheaper to own and run, says study] 12 לפרואר 2019, The Guardian}} עוד ב 2017 פורסם מחקר בו נאמר שנקודת השוויון במחיר לצרכן תחצה ב 2018 כאשר ב 2025 המכוניות החשמליות יהוו 30% מסך מכירות המכהוניות באירופה ו 14% בעולם{{הערה|Patrick Hummel, ועוד 11 מדענים נוספים [https://neo.ubs.com/shared/d1ZTxnvF2k/ UBS Evidence Lab Electric Car Teardown – Disruption Ahead?] 18 למאי 2017, UBS}}לפי המחקר של Bloomberg מכוניות חשמליות צפויות להיות זולות ממכוניות על דלק גם בלי להחשיב את עלות האחזקה וכדומה, כבר ב 2022.  כמו כן יש לציין שהתאריך הזה זז כל הזמן. ב 2017 אמרו שהן יהפכו לזולות יותר ב 2026. ב 2018 אמרו שזה יקרה ב 2024. ב 2019 אומרים שזה יקרה ב 2022. מכאן שכנראה שזה יקרה בפועל מהר יותר. בעוד ש בשנת 2010 בעולם היו 12,500 מכוניות חשמליות, ב 2018 נמכרו יותר מ 2 מיליון שהם כ 2% מסך המכירות של המכוניות בעולם. מספר המכוניות החשמליות עבר את ה 5 מיליון. למעשה המחיר והמכירות הגיעו למימדים כאלה שהסובסידיות החלו להתבטל בדיוק בגלל שהמכונייות החשמליות כבר לא זקוקות להן{{הערה|EDD GENT [https://singularityhub.com/2019/04/29/electric-cars-are-estimated-to-be-cheaper-than-regular-cars-by-2022/ Electric Cars Are Estimated to Be Cheaper Than Regular Cars by 2022] 29 לאפריל 2019, Singularity Hub}}.
+
* כבר ב 2018 מכוניות חשמליות היו זולות יותר מאשר מכוניות על דלק במדינות ב[[האיחוד האירופי|איחוד האירופי]]. מחקר בדק את המחיר ב 5 מדינות שונות ובכולן מצא שהן היו זולות יותר מאשר מכוניות על דלק כאשר לוקחים בחשבון את עלות הכוללת (כולל אחזקה וכדומה). החוקרים מצאו שבבריטניה לדוגמה מכירות המכוניות על דיזל ירדו ב-30% בעוד שמכירות המכוניות החשמליות עלו ב 21%. בקצב הזה בעוד 3 שנים ימכרו באנגליה יותר מכוניות חשמליות מאשר מכוניות על דיזל{{הערה|Damian Carrington [https://www.theguardian.com/environment/2019/feb/12/electric-cars-already-cheaper-own-run-study Electric cars are already cheaper to own and run, says study] 12 לפברואר 2019, The Guardian}} עוד ב-2017 פורסם מחקר בו נאמר שנקודת השוויון במחיר לצרכן תחצה ב 2018 כאשר ב 2025 המכוניות החשמליות יהוו 30% מסך מכירות המכוניות באירופה ו-14% בעולם{{הערה|Patrick Hummel, ועוד 11 מדענים נוספים [https://neo.ubs.com/shared/d1ZTxnvF2k/ UBS Evidence Lab Electric Car Teardown – Disruption Ahead?] 18 למאי 2017, UBS}}לפי המחקר של Bloomberg מכוניות חשמליות צפויות להיות זולות ממכוניות על דלק גם בלי להחשיב את עלות האחזקה וכדומה, כבר ב 2022.  כמו כן יש לציין שהתאריך הזה זז כל הזמן. ב-2017 אמרו שהן יהפכו לזולות יותר ב-2026. ב-2018 אמרו שזה יקרה ב-2024. ב-2019 אומרים שזה יקרה ב-2022. מכאן שכנראה שזה יקרה בפועל מהר יותר. בעוד ש בשנת 2010 בעולם היו 12,500 מכוניות חשמליות, ב-2018 נמכרו יותר מ-2 מיליון שהם כ-2% מסך המכירות של המכוניות בעולם. מספר המכוניות החשמליות עבר את ה 5 מיליון. למעשה המחיר והמכירות הגיעו למימדים כאלה שהסובסידיות החלו להתבטל בדיוק בגלל שהמכוניות החשמליות כבר לא זקוקות להן{{הערה|EDD GENT [https://singularityhub.com/2019/04/29/electric-cars-are-estimated-to-be-cheaper-than-regular-cars-by-2022/ Electric Cars Are Estimated to Be Cheaper Than Regular Cars by 2022] 29 לאפריל 2019, Singularity Hub}}.
    
ביוני 2019 פורסמה ידיעה על טכנולוגית טעינה חדשה שמאפשרת לחסוך לבעל רכב חשמלי 2,400 - 3,000 דולר לחודש מה שיוריד את המחיר משמעותית{{הערה|LUKE JOHN SMITH [https://www.express.co.uk/life-style/cars/1140525/electric-car-charging-technology-lead-battery-cheaper-UK New electric car battery technology could make charging cheaper] 16 ליוני 2019, Express}}.
 
ביוני 2019 פורסמה ידיעה על טכנולוגית טעינה חדשה שמאפשרת לחסוך לבעל רכב חשמלי 2,400 - 3,000 דולר לחודש מה שיוריד את המחיר משמעותית{{הערה|LUKE JOHN SMITH [https://www.express.co.uk/life-style/cars/1140525/electric-car-charging-technology-lead-battery-cheaper-UK New electric car battery technology could make charging cheaper] 16 ליוני 2019, Express}}.
שורה 84: שורה 84:  
* כיום השקעות בתעשיות הדלקים הפוסיליים לא נחשבות כרווחיות, כי הם כרוכות באפשרויות להפסדים העולים על הרווח. כך לדוגמה בשנת 2019 התפרסם מחקר האומר שיותר מ 200 מהחברות הגדולות בעולם יפסידו כטריליון דולר בגלל שינויי האקלים. הרבה מההפסדים האלה יקרו ב 5 השנים הקרובות, כאשר יש הרבה השלכות אשר עדיין לא נלמדו. רוב החברות רואות במאבק בשינויי האקלים, להפך הזדמנות להרוויח בסביבות ה 2.1 טריליון דולר{{הערה|Jordan Davidson [https://www.ecowatch.com/companies-climate-change-impact-2638719614.html Climate Crisis Will Cost World's Biggest Companies $1 Trillion] 6 ליוני 2019, Ecowatch}}.
 
* כיום השקעות בתעשיות הדלקים הפוסיליים לא נחשבות כרווחיות, כי הם כרוכות באפשרויות להפסדים העולים על הרווח. כך לדוגמה בשנת 2019 התפרסם מחקר האומר שיותר מ 200 מהחברות הגדולות בעולם יפסידו כטריליון דולר בגלל שינויי האקלים. הרבה מההפסדים האלה יקרו ב 5 השנים הקרובות, כאשר יש הרבה השלכות אשר עדיין לא נלמדו. רוב החברות רואות במאבק בשינויי האקלים, להפך הזדמנות להרוויח בסביבות ה 2.1 טריליון דולר{{הערה|Jordan Davidson [https://www.ecowatch.com/companies-climate-change-impact-2638719614.html Climate Crisis Will Cost World's Biggest Companies $1 Trillion] 6 ליוני 2019, Ecowatch}}.
   −
* אחת הדוגמאות היא מה שקורה באיחוד האירופי. יש בו משבר פליטים שיכול למוטט אותו מה שיכול לגרום למשבר כלכךי רציני. כל שקל שמושקע בפחם גז או נפט מושקע בהתגברות המשבר ומגביר את הסיכויים להתמוטטות הזאת. {{הערה|World Bank President Dr Jim Yong Kim [https://www.bbc.com/news/av/business-36965149/world-bank-president-brexit-contributed-to-slow-growth World Bank president: Brexit 'contributed to slow growth'] 3 לאוגוסט 2016, BBC News}}.  
+
* אחת הדוגמאות היא מה שקורה באיחוד האירופי. יש בו משבר פליטים שיכול למוטט אותו מה שיכול לגרום למשבר כל כך רציני. כל שקל שמושקע בפחם גז או נפט מושקע בהתגברות המשבר ומגביר את הסיכויים להתמוטטות הזאת. {{הערה|World Bank President Dr Jim Yong Kim [https://www.bbc.com/news/av/business-36965149/world-bank-president-brexit-contributed-to-slow-growth World Bank president: Brexit 'contributed to slow growth'] 3 לאוגוסט 2016, BBC News}}.  
   −
* עקב הירידה במחירי האנרגיות המתחדשות יש סבירות גבוה שהשקעות אלה לא יחזירו עצמן. לדוגמה ב 2019 חברת ענק חזרה בה מההחלטה לפתח מכרה פחם למרות שהכרייה אושרה על ידי רשויות הבמחוז, עקב הסיבה הזו {{הערה|Ben Smee [https://www.theguardian.com/environment/2019/may/23/galilee-basin-mine-next-to-adani-put-on-hold-amid-doubts-over-future-of-thermal-coal Galilee Basin mine next to Adani put on hold amid doubts over future of thermal coal] 23 למאי 2019, The Guardian}}. על פי הדוח של Bloomberg New Energy Finance בעשרות השנים הקרובות 86% מההשקעות בשוק האנרגיה ילכו לאנרגיות מתחידשות ורק 14% לדלקים הפוסיליים. עד 2023 יהיה זול יותר להקים תחנת כוח סולארית מאשר תחנת כוח על גז, עד 2028 המתחדשות יגרמו לסגירת תחנות כוח על גז קיימות. בדרך כלל שוק האנרגיה מתוכנן עשרות שנים קדימה כך שהכיוון ברור{{הערה|אלכסנדר סעודה [https://www.green.org.il/14654865/ האנרגיות המתחדשות צפויות 'למחוץ' את הדלקים הפוסיליים] 15 בינואר 2018, מגמה ירוקה}}. יש לציין שנפט ופחם עוד יותר יקרים מהגז. כמו כן יש לציין שהאנרגיות הנתחדשות בדרך כלל עוברות את התחזיות בנושא זה, לפעמים פי 100 בערך{{הערה|Auke Hoekstra [https://zenmo.com/en/photovoltaic-growth-reality-versus-projections-of-the-international-energy-agency-with-2018-update-2/ Photovoltaic growth: reality versus projections of the International Energy Agency – with 2018 update] 4 לינואר 2019, Zenmo Simulations}}.
+
* עקב הירידה במחירי האנרגיות המתחדשות יש סבירות גבוה שהשקעות אלה לא יחזירו עצמן. לדוגמה ב 2019 חברת ענק חזרה בה מההחלטה לפתח מכרה פחם למרות שהכרייה אושרה על ידי רשויות המחוז, עקב הסיבה הזו {{הערה|Ben Smee [https://www.theguardian.com/environment/2019/may/23/galilee-basin-mine-next-to-adani-put-on-hold-amid-doubts-over-future-of-thermal-coal Galilee Basin mine next to Adani put on hold amid doubts over future of thermal coal] 23 למאי 2019, The Guardian}}. על פי הדוח של Bloomberg New Energy Finance בעשרות השנים הקרובות 86% מההשקעות בשוק האנרגיה ילכו לאנרגיות מתחדשות ורק 14% לדלקים הפוסיליים. עד 2023 יהיה זול יותר להקים תחנת כוח סולארית מאשר תחנת כוח על גז, עד 2028 המתחדשות יגרמו לסגירת תחנות כוח על גז קיימות. בדרך כלל שוק האנרגיה מתוכנן עשרות שנים קדימה כך שהכיוון ברור{{הערה|אלכסנדר סעודה [https://www.green.org.il/14654865/ האנרגיות המתחדשות צפויות 'למחוץ' את הדלקים הפוסיליים] 15 בינואר 2018, מגמה ירוקה}}. יש לציין שנפט ופחם עוד יותר יקרים מהגז. כמו כן יש לציין שהאנרגיות הצתחדשות בדרך כלל עוברות את התחזיות בנושא זה, לפעמים פי 100 בערך{{הערה|Auke Hoekstra [https://zenmo.com/en/photovoltaic-growth-reality-versus-projections-of-the-international-energy-agency-with-2018-update-2/ Photovoltaic growth: reality versus projections of the International Energy Agency – with 2018 update] 4 לינואר 2019, Zenmo Simulations}}.
    
* פלסטיק הוא אחד מהמוצרים העיקריים המיוצרים בבתי הזיקוק. אם זאת עוטלם נוטים לצמצם יותר ויותראת ייצור הפלסטיק. יותר מ 160 מדינות כבר עשו זאת ומצטרפים עוד.
 
* פלסטיק הוא אחד מהמוצרים העיקריים המיוצרים בבתי הזיקוק. אם זאת עוטלם נוטים לצמצם יותר ויותראת ייצור הפלסטיק. יותר מ 160 מדינות כבר עשו זאת ומצטרפים עוד.
שורה 94: שורה 94:  
* לפי התכנית של אודיאדירי, עד שנת 2022 כ-27 אלף מכוניות יהיו חשמליות, עד שנת 2025 כ-177 אלף מכוניות ועד 2030 חצי מצי הרכב יהיה חשמלי. אחת הסיבות לכך היא שהגידול באוכלוסייה ועקב כך גם בצפיפות יביא לכך שללא פעולה מניעתית הכמות הכוללת של קורבנות זיהום האוויר (מתעשייה, חשמל, תחבורה וכל השאר), תעלה מ 2,200 בשנה ל 62,000 בשנה{{הערה|אורה קורן [https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3747223,00.html שטייניץ מכריז רשמית: מ-2030 תיאסר מכירת מכוניות בנזין וסולר, ייצור החשמל בפחם ייפסק] 9 לאוקטובר 2018, דה מרקר}}.
 
* לפי התכנית של אודיאדירי, עד שנת 2022 כ-27 אלף מכוניות יהיו חשמליות, עד שנת 2025 כ-177 אלף מכוניות ועד 2030 חצי מצי הרכב יהיה חשמלי. אחת הסיבות לכך היא שהגידול באוכלוסייה ועקב כך גם בצפיפות יביא לכך שללא פעולה מניעתית הכמות הכוללת של קורבנות זיהום האוויר (מתעשייה, חשמל, תחבורה וכל השאר), תעלה מ 2,200 בשנה ל 62,000 בשנה{{הערה|אורה קורן [https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3747223,00.html שטייניץ מכריז רשמית: מ-2030 תיאסר מכירת מכוניות בנזין וסולר, ייצור החשמל בפחם ייפסק] 9 לאוקטובר 2018, דה מרקר}}.
   −
* לא סביר שיהיו הרבה אפשרויות לייצא ארת התוצרים לאירופה כי אירופה מצמצמת יחסית מהר את השימוש בדלקים הפוסיליים ובפלסטיק. עד 2019 הכוונה היתה לצמצם ב 40% את פליטת גזי החממה עד שנת 2030 וב 80% עד שנת 2050, אבל כנראה שזה יקרה יותר מהר. כבר האנצעים שננקטו מאז הסכם פריז הובילו לכך שאירופה תגיעה ליעד גבוה יותר מזה שהיא הציבה לעצמה. יש דרישה חזקה להעלות את היעד לשנת 2030 ל 55% ולהגיע ל 100% הפחתה עד שנת 2050{{הערה|Alissa de Carbonnel [https://www.cnbc.com/2019/06/15/reuters-america-exclusive-u-n-chief-calls-on-eu-to-raise-2030-climate-goal-to-55-percent.html EXCLUSIVE-U.N. chief calls on EU to raise 2030 climate goal to 55%] 15 ביוני ל 2019, CNBC}}{{הערה|Sam Morgan [https://www.euractiv.com/section/climate-strategy-2050/news/eu-leaders-to-aim-for-final-climate-deal-in-early-2020/ EU leaders to aim for final climate deal ‘in early 2020] 13 ביוני 2019 EURACTIV.com}}. ביוני 2019 סוכם שהרוב הגדול של מדינות האיחוד האירופי לא יוסיפו פחמן לאטמוספירה עד 2050{{הערה|Olivia Rosane [https://www.ecowatch.com/eu-carbon-neutrality-deadline-2638940376.html EU Leaders Fail to Set 2050 Carbon Neutrality Deadline] 21 ליוני 2019 Ecowatch}}.. במאי 2019 לראשונה מאז המהפכה התעשייתית באנגליה יוצר יותר חשמל מאנרגיות מתחדשות ואנרגיה גרעינית מאשר מדלקים פוסיליים{{הערה|Jordan Davidson [https://www.ecowatch.com/renewable-energy-fossil-fuels-britain-2638943303.html Clean Power Overtaking Fossil Fuels in Britain in 2019] 21 ליוני 2019, Ecowatch}}.
+
* לא סביר שיהיו הרבה אפשרויות לייצא את התוצרים לאירופה כי אירופה מצמצמת יחסית מהר את השימוש בדלקים הפוסיליים ובפלסטיק. עד 2019 הכוונה היתה לצמצם ב 40% את פליטת גזי החממה עד שנת 2030 וב 80% עד שנת 2050, אבל כנראה שזה יקרה יותר מהר. כבר האמצעים שננקטו מאז הסכם פריז הובילו לכך שאירופה תגיע ליעד גבוה יותר מזה שהיא הציבה לעצמה. יש דרישה חזקה להעלות את היעד לשנת 2030 ל 55% ולהגיע ל 100% הפחתה עד שנת 2050{{הערה|Alissa de Carbonnel [https://www.cnbc.com/2019/06/15/reuters-america-exclusive-u-n-chief-calls-on-eu-to-raise-2030-climate-goal-to-55-percent.html EXCLUSIVE-U.N. chief calls on EU to raise 2030 climate goal to 55%] 15 ביוני ל 2019, CNBC}}{{הערה|Sam Morgan [https://www.euractiv.com/section/climate-strategy-2050/news/eu-leaders-to-aim-for-final-climate-deal-in-early-2020/ EU leaders to aim for final climate deal ‘in early 2020] 13 ביוני 2019 EURACTIV.com}}. ביוני 2019 סוכם שהרוב הגדול של מדינות האיחוד האירופי לא יוסיפו פחמן לאטמוספירה עד 2050{{הערה|Olivia Rosane [https://www.ecowatch.com/eu-carbon-neutrality-deadline-2638940376.html EU Leaders Fail to Set 2050 Carbon Neutrality Deadline] 21 ליוני 2019 Ecowatch}}.. במאי 2019 לראשונה מאז המהפכה התעשייתית באנגליה יוצר יותר חשמל מאנרגיות מתחדשות ואנרגיה גרעינית מאשר מדלקים פוסיליים{{הערה|Jordan Davidson [https://www.ecowatch.com/renewable-energy-fossil-fuels-britain-2638943303.html Clean Power Overtaking Fossil Fuels in Britain in 2019] 21 ליוני 2019, Ecowatch}}.
   −
* דוח מקנזי הראה בברור את הכדאיות של התכנית צפון ירוק. לפי הערכתה מימוש התכנית ישחרר קרקע בשווי של כ 13 מיליארד שקל. כמו כן הדוח מציין שתוך עשור מיציאתו בתי הזיקוק בחיפה יפסיקו להיות רוחיים עקב צמצום בשימוש בדלק בעולם{{הערה|אורה קורן [https://www.themarker.com/dynamo/.premium-1.6534016 דירות במקום ארובות: פינוי בתי הזיקוק בחיפה ישחרר קרקע ב-13 מיליארד שקל] 8 באוקטובר 2018, דה מרקר}} במועצה הלאומית לכלכלה משוכנעים כי בתי הזיקוק מונעים ממטרופולין חיפה לצמוח וכי המהלך יביא לתחיית האזור כולו{{הערה|gold1980 [http://rotter.net/forum/scoops1/503969.shtml פרסום ראשון: דוח חדש של לשכת רה''מ קובע כי ניתן לסגור את בתי הזיקוק בחיפה בתוך 7 שנים] 2 לאוקטובר 2018, rotter.net}}. בסך הכל המהלך צפוי להכניס לקופת המדינה 23 מיליארד שקל, להגדיל בהרבה את כמות מקומות עבודה וליצור צמיחה משמעותית{{הערה|מגמה ירוקה חיפה [https://www.facebook.com/megamatechnion/posts/2195733367142578/ ** באנו לעשות סדר ** הנה 7 דברים שאתן ואתם חייבים לדעת על מפרץ חיפה >>] 17 למרץ 2019}}.
+
* דוח מקנזי הראה בברור את הכדאיות של התכנית צפון ירוק. לפי הערכתה מימוש התכנית ישחרר קרקע בשווי של כ 13 מיליארד שקל. כמו כן הדוח מציין שתוך עשור מיציאתו בתי הזיקוק בחיפה יפסיקו להיות רווחיים עקב צמצום בשימוש בדלק בעולם{{הערה|אורה קורן [https://www.themarker.com/dynamo/.premium-1.6534016 דירות במקום ארובות: פינוי בתי הזיקוק בחיפה ישחרר קרקע ב-13 מיליארד שקל] 8 באוקטובר 2018, דה מרקר}} במועצה הלאומית לכלכלה משוכנעים כי בתי הזיקוק מונעים ממטרופולין חיפה לצמוח וכי המהלך יביא לתחיית האזור כולו{{הערה|gold1980 [http://rotter.net/forum/scoops1/503969.shtml פרסום ראשון: דוח חדש של לשכת רה''מ קובע כי ניתן לסגור את בתי הזיקוק בחיפה בתוך 7 שנים] 2 לאוקטובר 2018, rotter.net}}. בסך הכל המהלך צפוי להכניס לקופת המדינה 23 מיליארד שקל, להגדיל בהרבה את כמות מקומות עבודה וליצור צמיחה משמעותית{{הערה|מגמה ירוקה חיפה [https://www.facebook.com/megamatechnion/posts/2195733367142578/ ** באנו לעשות סדר ** הנה 7 דברים שאתן ואתם חייבים לדעת על מפרץ חיפה >>] 17 למרץ 2019}}.
    
== חסרונות התכנית ==
 
== חסרונות התכנית ==

תפריט ניווט