13,124
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
משורה 20:
שורה 20: − +
החלפת טקסט – "מאד." ב־"מאוד."
===מכוניות במחצית הראשונה של המאה ה-20===
===מכוניות במחצית הראשונה של המאה ה-20===
בסוף המאה ה-19, החל באירופה ובארצות הברית [[תור הזהב של האופניים]] ו[[תחבורת אופניים]] בשילוב עם [[תחבורה ציבורית]] היו אמצעי תחבורה פופולריים מאד. אופניים נשארו כלי תחבורה חשוב באירופה במחצית הראשונה של המאה ה-20 אבל הם ירדו בצורה דרמטית בארצות הברית בין 1900 ל-1910 ומכוניות הפכו להיות כלי התחבורה המועדף. במהלך שנות ה-20 אופניים בארצות הברית הפכו לדבר שנחשב כצעצוע לילדים. לעומת זאת באירופה אופניים נשארו כלי תחבורה ופעילות למבוגרים כולל אמצעי תחבורה, מרוצים ומסעות אופניים.
בסוף המאה ה-19, החל באירופה ובארצות הברית [[תור הזהב של האופניים]] ו[[תחבורת אופניים]] בשילוב עם [[תחבורה ציבורית]] היו אמצעי תחבורה פופולריים מאוד. אופניים נשארו כלי תחבורה חשוב באירופה במחצית הראשונה של המאה ה-20 אבל הם ירדו בצורה דרמטית בארצות הברית בין 1900 ל-1910 ומכוניות הפכו להיות כלי התחבורה המועדף. במהלך שנות ה-20 אופניים בארצות הברית הפכו לדבר שנחשב כצעצוע לילדים. לעומת זאת באירופה אופניים נשארו כלי תחבורה ופעילות למבוגרים כולל אמצעי תחבורה, מרוצים ומסעות אופניים.
השימוש במכוניות היה מוגבל בתחילה בגלל מחסור בדרכים איכותיות. התחבורה בין ערים שונות בוצעה בעיקר באמצעות רכבות, אוניות, ועגלות. רוב הדרכים היו דרכי-עפר והיה קשה לנסוע בהם במכונית, בעיקר במזג אוויר גרוע. ממשלות של מדינות בארצות הברית החלו להשתמש בשיטות של Corvee system כדי לתחזק דרכים. חלק מהמוטיבציה לכך היה לסייע לחקלאים להוביל סחורה חקלאית לשווקים. מוטיבציה אחרת הייתה כדי לסייע למשאיות צבאיות לנוע בדרכים כפריות במהלך מלחמת העולם הראשונה. ככל שהפופולריות של מכוניות גדלה, התברר כי יש צורך בסיוע ממשלתי. בשנת 1916 נחקק חוק Aid Road Act כחוק פדרלי שהקצה 75 מיליון דולר לבניית כבישים. לאחר מכן נחקק ב-1921 Aid Highway Act שהקצה כסף נוסף לבניית כבישים. עד 1924 נבנו בארצות הברית 31 אלף מייל של כבישים סלולים.
השימוש במכוניות היה מוגבל בתחילה בגלל מחסור בדרכים איכותיות. התחבורה בין ערים שונות בוצעה בעיקר באמצעות רכבות, אוניות, ועגלות. רוב הדרכים היו דרכי-עפר והיה קשה לנסוע בהם במכונית, בעיקר במזג אוויר גרוע. ממשלות של מדינות בארצות הברית החלו להשתמש בשיטות של Corvee system כדי לתחזק דרכים. חלק מהמוטיבציה לכך היה לסייע לחקלאים להוביל סחורה חקלאית לשווקים. מוטיבציה אחרת הייתה כדי לסייע למשאיות צבאיות לנוע בדרכים כפריות במהלך מלחמת העולם הראשונה. ככל שהפופולריות של מכוניות גדלה, התברר כי יש צורך בסיוע ממשלתי. בשנת 1916 נחקק חוק Aid Road Act כחוק פדרלי שהקצה 75 מיליון דולר לבניית כבישים. לאחר מכן נחקק ב-1921 Aid Highway Act שהקצה כסף נוסף לבניית כבישים. עד 1924 נבנו בארצות הברית 31 אלף מייל של כבישים סלולים.