שינויים

'''אפשר להניח שאם בעליהם של המפעלים המזהמים במפרץ במקום לזרוק סכומים גדולים על לעצור את התכנית היו משתדלים לקבל מראש מקום מכובד ברשימת הפרויקטים שיוקמו לפיה, הם היו מקבלים משמעותית יותר רווחים. כל שקל המבוזבז על עצירת או עיקוב התכנית הוא זריקת כסף לפח, כי השקל הזה היה נותן תשואה גבוהה יותר אם היה מושקע בשמירת מקום לבעלות על המתחמים שיבנו כחלק מהתכנית ובבניית המתחמים האלה. גם השכירים במפעלים היו מקבלים יותר אם היו עוברים לעבוד במתחמים האלה. הסיבות לכך:'''

'''אפשר להניח שאם בעליהם של המפעלים המזהמים במפרץ במקום לזרוק סכומים גדולים על לעצור את התכנית היו משתדלים לקבל מראש מקום מכובד ברשימת הפרויקטים שיוקמו לפיה, הם היו מקבלים משמעותית יותר רווחים. כל שקל המבוזבז על עצירת או עיקוב התכנית הוא זריקת כסף לפח, כי השקל הזה היה נותן תשואה גבוהה יותר אם היה מושקע בשמירת מקום לבעלות על המתחמים שיבנו כחלק מהתכנית ובבניית המתחמים האלה. גם השכירים במפעלים היו מקבלים יותר אם היו עוברים לעבוד במתחמים האלה. הסיבות לכך:'''

* התכנית כוללת בניית מתחמי תעסוקה שונים עוד לפני סגירת המפעלים בשלב הראשון. המשקיעים היו יכולים לקבל תשואה כבר בשלב הזה כלומר כבר בתוך הקצר,אם היו תמכים בתכנית.

* אפשר במקום פיצוי כספי לבעלי המפעלים לתת להם זכות קדימה בבעלות על המתחמים שיבנו במסגרתה. התכנית כוללת בניית מתחמי תעסוקה שונים עוד לפני סגירת המפעלים בשלב הראשון. המשקיעים היו יכולים לקבל תשואה כבר בשלב הזה כלומר כבר בתוך הקצר, אם היו תמכים בתכנית.  

* כבר ב 2018 מכוניות חשמליות היו זולות יותר מאשר מכוניות על דלק במדינות ב[[האיחוד האירופי|איחוד האירופי]]. מחקר בדק את המחיר ב 5 מדינות שונות ובכולן מצא שהן היו זולות יותר מאשר מכוניות על דלק כאשר לוקחים בחשבון את עלות הכולת (כולל אחזקה וכדומה). החוקרים מצאו שבבריטניה לדוגמה מכירות המכוניות על דיזל ירדו ב 30% בעוד שמכירות המכוניות החשמלניות עלו ב 21%{{הערה|Damian Carrington [https://www.theguardian.com/environment/2019/feb/12/electric-cars-already-cheaper-own-run-study Electric cars are already cheaper to own and run, says study] 12 לפרואר 2019, The Guardian}} עוד ב 2017 פורסם מחקר בו נאמר שנקודת השוויון במחיר לצרכן תחצה ב 2018 כאשר ב 2025 המכוניות החשמליות יהוו 30% מסך מכירות המכהוניות באירופה ו 14% בעולם{{הערה|Patrick Hummel, ועוד 11 מדענים נוספים [https://neo.ubs.com/shared/d1ZTxnvF2k/ UBS Evidence Lab Electric Car Teardown – Disruption Ahead?] 18 למאי 2017, UBS}}לפי המחקר של  Bloomberg מכוניות חשמליות צפויות להיות זולות ממכוניות על דלק גם בלי להחשיב את עלות האחזקה וכדומה, כבר ב 2022.  כמו כן יש לציין שהתאריך הזה זז כל הזמן. ב 2017 אמרו שהן יהפכו לזולות יותר ב 2026. ב 2018 אמרו שזה יקרה ב 2024. ב 2019 אומרים שזה יקרה ב 2022. מכאן שכנראה שזה יקרה בפועל מהר יותר. בעוד ש בשנת 2010 בעולם היו 12,500 מכוניות חשמליות, ב 2018 נמכרו יותר מ 2 מיליון שהם כ 2% מסך המכירות של המכוניות בעולם. מספר המכוניות החשמליות עבר את ה 5 מיליון. למעשה המחיר והמכירות הגיעו למימדים כאלה שהסובסידיות החלו להתבטל בדיוק בגלל שהמכונייות החשמליות כבר לא זקוקות להן{{הערה|EDD GENT [https://singularityhub.com/2019/04/29/electric-cars-are-estimated-to-be-cheaper-than-regular-cars-by-2022/ Electric Cars Are Estimated to Be Cheaper Than Regular Cars by 2022] 29 לאפריל 2019, Singularity Hub}}.

* כבר ב 2018 מכוניות חשמליות היו זולות יותר מאשר מכוניות על דלק במדינות ב[[האיחוד האירופי|איחוד האירופי]]. מחקר בדק את המחיר ב 5 מדינות שונות ובכולן מצא שהן היו זולות יותר מאשר מכוניות על דלק כאשר לוקחים בחשבון את עלות הכולת (כולל אחזקה וכדומה). החוקרים מצאו שבבריטניה לדוגמה מכירות המכוניות על דיזל ירדו ב 30% בעוד שמכירות המכוניות החשמלניות עלו ב 21%. בקצב הזה בעוד 3 שנים ימכרו באנגליה יותר מכוניות חשמליות מאשר מכוניות על דיזל{{הערה|Damian Carrington [https://www.theguardian.com/environment/2019/feb/12/electric-cars-already-cheaper-own-run-study Electric cars are already cheaper to own and run, says study] 12 לפרואר 2019, The Guardian}} עוד ב 2017 פורסם מחקר בו נאמר שנקודת השוויון במחיר לצרכן תחצה ב 2018 כאשר ב 2025 המכוניות החשמליות יהוו 30% מסך מכירות המכהוניות באירופה ו 14% בעולם{{הערה|Patrick Hummel, ועוד 11 מדענים נוספים [https://neo.ubs.com/shared/d1ZTxnvF2k/ UBS Evidence Lab Electric Car Teardown – Disruption Ahead?] 18 למאי 2017, UBS}}לפי המחקר של  Bloomberg מכוניות חשמליות צפויות להיות זולות ממכוניות על דלק גם בלי להחשיב את עלות האחזקה וכדומה, כבר ב 2022.  כמו כן יש לציין שהתאריך הזה זז כל הזמן. ב 2017 אמרו שהן יהפכו לזולות יותר ב 2026. ב 2018 אמרו שזה יקרה ב 2024. ב 2019 אומרים שזה יקרה ב 2022. מכאן שכנראה שזה יקרה בפועל מהר יותר. בעוד ש בשנת 2010 בעולם היו 12,500 מכוניות חשמליות, ב 2018 נמכרו יותר מ 2 מיליון שהם כ 2% מסך המכירות של המכוניות בעולם. מספר המכוניות החשמליות עבר את ה 5 מיליון. למעשה המחיר והמכירות הגיעו למימדים כאלה שהסובסידיות החלו להתבטל בדיוק בגלל שהמכונייות החשמליות כבר לא זקוקות להן{{הערה|EDD GENT [https://singularityhub.com/2019/04/29/electric-cars-are-estimated-to-be-cheaper-than-regular-cars-by-2022/ Electric Cars Are Estimated to Be Cheaper Than Regular Cars by 2022] 29 לאפריל 2019, Singularity Hub}}.

ביוני 2019 פורסמה ידיעה על טכנולוגית טעינה חדשה שמאפשרת לחסוך לבעל רכב חשמלי 2,400 - 3,000 דולר לחודש מה שיוריד את המחיר משמעותית{{הערה|LUKE JOHN SMITH [https://www.express.co.uk/life-style/cars/1140525/electric-car-charging-technology-lead-battery-cheaper-UK New electric car battery technology could make charging cheaper] 16 ליוני 2019, Express}}.

ביוני 2019 פורסמה ידיעה על טכנולוגית טעינה חדשה שמאפשרת לחסוך לבעל רכב חשמלי 2,400 - 3,000 דולר לחודש מה שיוריד את המחיר משמעותית{{הערה|LUKE JOHN SMITH [https://www.express.co.uk/life-style/cars/1140525/electric-car-charging-technology-lead-battery-cheaper-UK New electric car battery technology could make charging cheaper] 16 ליוני 2019, Express}}.