4,291
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 253:
שורה 253: + + +
←פעילות ממשלתית להגברת השימוש בתחבורה הציבורית
זהו המשך למגמה של שימוש מוגבר בתחבורה הציבורית שחל בשנים 2015-2010. עם זאת, נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה שפורסמו ב-2017 מצביעים על עלייה חדה - 5.6% - במספר המכוניות הפרטיות שנרכשו בשנת 2016 בישראל. מכהאן שהאזרחים בישראל מעדיפים לרכוש רכב פרטי אפילו כאשר הם נוסעים בתחבורה ציבורית, אולי כי אין תחבורה ציבורית בשבת{{הערה|הקרן לבריאות וסביבה, משרד הבריאות [https://www.ehf.org.il/he/climate_change שינויי אקלים] שנת 2017}}.
זהו המשך למגמה של שימוש מוגבר בתחבורה הציבורית שחל בשנים 2015-2010. עם זאת, נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה שפורסמו ב-2017 מצביעים על עלייה חדה - 5.6% - במספר המכוניות הפרטיות שנרכשו בשנת 2016 בישראל. מכהאן שהאזרחים בישראל מעדיפים לרכוש רכב פרטי אפילו כאשר הם נוסעים בתחבורה ציבורית, אולי כי אין תחבורה ציבורית בשבת{{הערה|הקרן לבריאות וסביבה, משרד הבריאות [https://www.ehf.org.il/he/climate_change שינויי אקלים] שנת 2017}}.
הממשלה נקטה במספר צעדים כדי להעלות את השימוש ברכבת בשנים האחרונות. הדבר הביא לתוצאות חיוביות משמעותיות: בשנת 2000 בוצעו ברכבת ישראל 12.7 מילון נסיעות, ואילו בשנת 2018 ברכבת ישראל בוצעו 67.7 מיליון נסיעות ב 565 רכבות. כלומר, כמות הנסיעות הוכפלה ביותר מפי 5. בממוצע, בשנת 2018 ברכבת בוצעו 256,800 נסיעות ביום{{הערה|רכבת ישראל בע"ם [https://mayafiles.tase.co.il/rpdf/1219001-1220000/P1219831-00.pdf דוח תקופתי
לשנת 2018] 25 במרץ 2019, עמוד 13א}}. בשנת 2019 כמות התחנות הגיעה ל 69{{הערה|דניאל שמיל [https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001287908 התחנה ה-69: רכבת ישראל השיקה קו במזכרת בתיה] 30 למאי 2019}}.
'''הצעדים שננקטו על ידי הממשלה והרשויות המקומיות:'''
'''הצעדים שננקטו על ידי הממשלה והרשויות המקומיות:'''