שורה 15: |
שורה 15: |
| * עמירם ברקת, [https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001219319 עומר מואב: "בישראל יהיו אגרות גודש, אין פתרון אחר"], גלובס, 14.1.2018 | | * עמירם ברקת, [https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001219319 עומר מואב: "בישראל יהיו אגרות גודש, אין פתרון אחר"], גלובס, 14.1.2018 |
| * [[איתן אבריאל]], [https://www.themarker.com/dynamo/1.6055165 עצבניים בפקק? מה זה עושה לנו ואיך אגרת גודש יכולה להציל אותנו], דה מרקר, 6.5.2018 | | * [[איתן אבריאל]], [https://www.themarker.com/dynamo/1.6055165 עצבניים בפקק? מה זה עושה לנו ואיך אגרת גודש יכולה להציל אותנו], דה מרקר, 6.5.2018 |
| + | * אבי וקסמן, [https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.6511266?fbclid=IwAR1x6ZDGhsHKfz4TZe5E0T2Ssu8RnUvNyX3m3l65n8jo87SOQ7QgLUZ_0KQ מי שנכנס לפקק - ישלם ביוקר: התוכנית הנועזת שתקצר לנו את הזמן בכבישים], דה מרקר, 27.9.2018 |
| * [[מירב מורן]], [https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.6761523 אגרת גודש בכניסה לת"א: הפקקים לא ייעלמו - אבל יש מי שירוויח], דה מרקר, 19.12.2018 | | * [[מירב מורן]], [https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.6761523 אגרת גודש בכניסה לת"א: הפקקים לא ייעלמו - אבל יש מי שירוויח], דה מרקר, 19.12.2018 |
| ;ניירות מדיניות | | ;ניירות מדיניות |
| * פרופ' [[עומר מואב]] ושני שרייבר, [https://www.idc.ac.il/he/research/aiep/Documents/Policy-Papers/Congestion-fees.pdf כיצד ניתן לצמצם את הצפיפות בכבישים על ידי אימוץ אגרות גודש], [[מכון אהרן למדיניות כלכלית]] במרכז הבינתחומי הרצליה, דצמבר 2017 | | * פרופ' [[עומר מואב]] ושני שרייבר, [https://www.idc.ac.il/he/research/aiep/Documents/Policy-Papers/Congestion-fees.pdf כיצד ניתן לצמצם את הצפיפות בכבישים על ידי אימוץ אגרות גודש], [[מכון אהרן למדיניות כלכלית]] במרכז הבינתחומי הרצליה, דצמבר 2017 |
| {{קצרמר}} | | {{קצרמר}} |