שינויים

המאבק הצליחו להשפיע על ממשלת הולנד לבנות מחדש [[שבילי אופניים]] מופרדים מהתנועה, ולהקדיש לכך כסף ממשלתי. דבר זה הוביל לעליה במספר הרוכבים והוריד את מספר ההרוגים בתאונות. עם הזמן הדבר גרר שינוי גמור של מדיניות התחבורה בהולנד - מהמשך [[תכנון מוטה מכוניות]] לתכנון בכיוון של [[תחבורה בת קיימא]] בדגש על [[תחבורה פעילה]].  

המאבק הצליחו להשפיע על ממשלת הולנד לבנות מחדש [[שבילי אופניים]] מופרדים מהתנועה, ולהקדיש לכך כסף ממשלתי. דבר זה הוביל לעליה במספר הרוכבים והוריד את מספר ההרוגים בתאונות. עם הזמן הדבר גרר שינוי גמור של מדיניות התחבורה בהולנד - מהמשך [[תכנון מוטה מכוניות]] לתכנון בכיוון של [[תחבורה בת קיימא]] בדגש על [[תחבורה פעילה]].  

בסופו של דבר, בשנות ה-90, ארגון "עצרו את רצח הילדים" התמזג עם מספר קבוצות אחרות למען בטיחות בדרכים, אבל בשלב בזה העבודה שלהם הסתיימה ברובה הגדול- הם יצרו [[שינוי תרבותי]] שבמסגרתו [[[הליכה ברגל]] ו[[רכיבה באופניים]] זכו ליחס רציני לא פחות ממכוניות והקצאת המרחב הציבורי ברחובות ובכבישים היא בהתאם. {{הערה|שם=LCC}}  

בסופו של דבר, בשנות ה-90, ארגון "עצרו את רצח הילדים" התמזג עם מספר קבוצות אחרות למען בטיחות בדרכים, אבל בשלב בזה העבודה שלהם הסתיימה ברובה הגדול- הם יצרו [[שינוי תרבותי]] שבמסגרתו [[הליכה ברגל]] ו[[רכיבה באופניים]] זכו ליחס רציני לא פחות ממכוניות והקצאת המרחב הציבורי ברחובות ובכבישים היא בהתאם. {{הערה|שם=LCC}}  

השילוב של [[לובי פוליטי]] מצד הורים ופעילי חברתיים מקצועיים שכנע את מקבלי ההחלטות בחוכמה של הפחתת הסיכון בכבישים והגדלת כמות [[תחבורת אופניים|הרכיבה]].  

השילוב של [[לובי פוליטי]] מצד הורים ופעילי חברתיים מקצועיים שכנע את מקבלי ההחלטות בחוכמה של הפחתת הסיכון בכבישים והגדלת כמות [[תחבורת אופניים|הרכיבה]].