שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
מ
החלפת טקסט – " ואו " ב־" ו/או "
שורה 143: שורה 143:  
צעדים שונים לעיצוב [[איזור ידידותי להולכי רגל|רחובות ידידותיים להולכי רגל]] - שיפור הליכתיות בעיר.  
 
צעדים שונים לעיצוב [[איזור ידידותי להולכי רגל|רחובות ידידותיים להולכי רגל]] - שיפור הליכתיות בעיר.  
 
* פיתוח '''[[איזור מיתון תנועה|איזורי מיתון תנועה]]''' לשיפור הבטיחות בסביבה העירונית. מיתון תנועה הוא צעד זול, מהיר ופשוט לשיפור הבטיחות העירונית ומוביל לירידה משמעותית בתאונות דרכים, להורדת כמות הנפגעים בקרב הולכי רגל וילדים, וכן לשיפור החיים העירוניים בגלל הקטנת הסיכון וה[[זיהום רעש|רעש]] של מכוניות בתוך רחובות מגורים.  
 
* פיתוח '''[[איזור מיתון תנועה|איזורי מיתון תנועה]]''' לשיפור הבטיחות בסביבה העירונית. מיתון תנועה הוא צעד זול, מהיר ופשוט לשיפור הבטיחות העירונית ומוביל לירידה משמעותית בתאונות דרכים, להורדת כמות הנפגעים בקרב הולכי רגל וילדים, וכן לשיפור החיים העירוניים בגלל הקטנת הסיכון וה[[זיהום רעש|רעש]] של מכוניות בתוך רחובות מגורים.  
* [[מעבר חצייה בטוח|מעברי חצייה בטוחים]] - כאשר הולך הרגל צריך לחצות רק את נתיבי הנסיעה ולא נתיבי חניה, עם הרחבת המדרכה אל הכביש, אי תנועה מרכזי כך שהולך הרגל צריך להסתכל רק לכיוון אחד בכל פעם. לעיתים גם הגבהת הכביש לרמת המדרכה ואו כרית תנועה לפני המעבר כדי להאט את המכוניות.  
+
* [[מעבר חצייה בטוח|מעברי חצייה בטוחים]] - כאשר הולך הרגל צריך לחצות רק את נתיבי הנסיעה ולא נתיבי חניה, עם הרחבת המדרכה אל הכביש, אי תנועה מרכזי כך שהולך הרגל צריך להסתכל רק לכיוון אחד בכל פעם. לעיתים גם הגבהת הכביש לרמת המדרכה ו/או כרית תנועה לפני המעבר כדי להאט את המכוניות.  
 
* '''נטיעת [[עצים בעיר|עצים לאורך המדרכות]]''' והוספת היבטים אחרים [[טבע עירוני]] לשם מתן צל, הפחתת [[אי חום עירוני]], טיהור אוויר והקלה על הליכה.
 
* '''נטיעת [[עצים בעיר|עצים לאורך המדרכות]]''' והוספת היבטים אחרים [[טבע עירוני]] לשם מתן צל, הפחתת [[אי חום עירוני]], טיהור אוויר והקלה על הליכה.
 
* '''פיתוח [[מדרחוב|מדרחובים]]''' ואיזורים ללא מכוניות במרכזי ערים, לעידוד ביטחון הולכי הרגל והקטנת התמריץ להיכנס לעיר ברכב פרטי. אזורים אלה קיימים כבר היום בעיר העתיקה בירושלים, במדרחוב בירושלים וכן במדרחוב נחלת בנימין בתל אביב.
 
* '''פיתוח [[מדרחוב|מדרחובים]]''' ואיזורים ללא מכוניות במרכזי ערים, לעידוד ביטחון הולכי הרגל והקטנת התמריץ להיכנס לעיר ברכב פרטי. אזורים אלה קיימים כבר היום בעיר העתיקה בירושלים, במדרחוב בירושלים וכן במדרחוב נחלת בנימין בתל אביב.

תפריט ניווט