שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נוספו 232 בתים ,  10:08, 20 בנובמבר 2018
שורה 189: שורה 189:  
* [http://www.citylab.com/cityfixer/2015/10/the-benefits-of-slower-traffic-measured-in-money-and-lives/408472/ The Benefits of Slower Traffic, Measured in Money and Lives] Eric Jaffe, 2015  
 
* [http://www.citylab.com/cityfixer/2015/10/the-benefits-of-slower-traffic-measured-in-money-and-lives/408472/ The Benefits of Slower Traffic, Measured in Money and Lives] Eric Jaffe, 2015  
 
* פרופ' אראל אבינרי, [http://www.ukayamut.com/wp-content/uploads/2013/10/תחבורה-מקיימת-אראל-אבינרי-ערוך.pdf תחבורה מקיימת ושיטות לשינוי התנהגותי] מכון ירושלים לחקר ישראל, קיימות עירונית,{{pdf}} מרץ 2014, אבינרי מפרט על צעדים נוספים למיתון תנועה מלבד האטה פיזית.  
 
* פרופ' אראל אבינרי, [http://www.ukayamut.com/wp-content/uploads/2013/10/תחבורה-מקיימת-אראל-אבינרי-ערוך.pdf תחבורה מקיימת ושיטות לשינוי התנהגותי] מכון ירושלים לחקר ישראל, קיימות עירונית,{{pdf}} מרץ 2014, אבינרי מפרט על צעדים נוספים למיתון תנועה מלבד האטה פיזית.  
 +
* מירב מורן, [https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.6660702 לנסוע רק 30 קמ"ש בעיר: מתי יגיע לישראל הצעד שהציל חיים באירופה ובארה"ב?], דה מרקר, 19.11.2018
    
;מפות:
 
;מפות:

תפריט ניווט