4,291
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 6:
שורה 6: + שורה 11:
שורה 12: − [[קובץ:קיבולת 3.5 מטר רחוב עירוני.PNG|ממוזער|400px| כמות האנשים שיכולים לעבור בשעה אחת, בחתך רחוב עירוני של 3.5 מטרים (רוחב נתיב תנועה). אוטובוסים יכולים להעביר פי 4.5 יותר אנשים לעומת נתיב למכוניות, ובאופניים כמות גדולה פי 7. אוטובוסים מערכתיים - BRT, כמו מטרונית, הם בעלי מאפייני קיבולת דומים לאלו של רכבת קלה.]]
←הישגי המטרונית
ראש העיר המכהן של חיפה, יונה יהב, תומך במטרונית ובהרחבתה. לעומת זאת מתמודדים אחרים ותושבים רבים מתנגדים למטרונית.
ראש העיר המכהן של חיפה, יונה יהב, תומך במטרונית ובהרחבתה. לעומת זאת מתמודדים אחרים ותושבים רבים מתנגדים למטרונית.
== הישגי המטרונית ==
== הישגי המטרונית ==
[[קובץ:קיבולת 3.5 מטר רחוב עירוני.PNG|ממוזער|400px| כמות האנשים שיכולים לעבור בשעה אחת, בחתך רחוב עירוני של 3.5 מטרים (רוחב נתיב תנועה). אוטובוסים יכולים להעביר פי 4.5 יותר אנשים לעומת נתיב למכוניות, ובאופניים כמות גדולה פי 7. אוטובוסים מערכתיים - BRT, כמו מטרונית, הם בעלי מאפייני קיבולת דומים לאלו של רכבת קלה.]]
יתרונות המטרונית קשורים ליתרונות של [[תחבורה ציבורית]] בכלל ו[[תחבורת אוטובוסים מהירה]] בפרט ביחס ל[[רכב פרטי|שימוש רכב פרטי]]. כל היתרונות למטה גדולים יותר לאוטובוס רב קיבולת מאשר לאוטובוס רגיל. היתרונות העיקריים הם:
יתרונות המטרונית קשורים ליתרונות של [[תחבורה ציבורית]] בכלל ו[[תחבורת אוטובוסים מהירה]] בפרט ביחס ל[[רכב פרטי|שימוש רכב פרטי]]. כל היתרונות למטה גדולים יותר לאוטובוס רב קיבולת מאשר לאוטובוס רגיל. היתרונות העיקריים הם:
* מטרונית אחראית לפחות[[תאונות דרכים בישראל|תאונות דרכים]] ממכוניות.
* מטרונית אחראית לפחות[[תאונות דרכים בישראל|תאונות דרכים]] ממכוניות.
* בגלל שהיא תופשת פחות מקום על הכביש מ 70-80 מכוניות היא מפחיתה [[פקקים]]. זה יחד עם הנתיב הבלעדי והמרחק הגדול בין התחנות מאפשר לה לצבור מהירות גדולה יותר מאוטובוס רגיל.
* בגלל שהיא תופשת פחות מקום על הכביש מ 70-80 מכוניות היא מפחיתה [[פקקים]]. זה יחד עם הנתיב הבלעדי והמרחק הגדול בין התחנות מאפשר לה לצבור מהירות גדולה יותר מאוטובוס רגיל.