שינויים

החל משנת 2007, שבה ראש העיר בלומברג מינה את Janette Sadik-Khan כממונה על התחבורה בניו יורק, ועד שפרשה מתפקידה בשנת 2014, עיריית ניו יורק בנתה שבילי אופניים באורך כולל של 366 מיילים. נכון לשנת 2015 סך שבילי האופניים בניו יורק עומד על כ-500 מייל. {{הערה|[http://www.nyc.gov/html/dot/html/bicyclists/bikemaps.shtml מפה של שבילי האופניים בניו יורק]}} רשות התחבורה בניו יורק מוסיפה כ-50 מייל של שבילים בשנה.  עם זאת רק 10% משבילי האופניים בעיר הם [[שבילי אופניים]] מוגנים (נפרדים על ידי מחסום פיזי או מכוניות חונות מהתנועה הממונעת), וכ90% הם נתיבי אופניים בלי הפרדה מספקת - דבר שיוצר תחושה של חוסר בטחון ומרתיע רוכבים וגם מהווה סיכון משמעותי לרוכבים. [https://www.thrillist.com/news/new-york/why-is-biking-in-nyc-so-dangerous-and-how-can-it-be-improved]

החל משנת 2007, שבה ראש העיר בלומברג מינה את Janette Sadik-Khan כממונה על התחבורה בניו יורק, ועד שפרשה מתפקידה בשנת 2014, עיריית ניו יורק בנתה שבילי אופניים באורך כולל של 366 מיילים. נכון לשנת 2015 סך שבילי האופניים בניו יורק עומד על כ-500 מייל. {{הערה|[http://www.nyc.gov/html/dot/html/bicyclists/bikemaps.shtml מפה של שבילי האופניים בניו יורק]}} רשות התחבורה בניו יורק מוסיפה כ-50 מייל של שבילים בשנה.  עם זאת רק 10% משבילי האופניים בעיר הם [[שבילי אופניים]] מוגנים (נפרדים על ידי מחסום פיזי או מכוניות חונות מהתנועה הממונעת), וכ90% הם נתיבי אופניים בלי הפרדה מספקת - דבר שיוצר תחושה של חוסר בטחון ומרתיע רוכבים וגם מהווה סיכון משמעותי לרוכבים. [https://www.thrillist.com/news/new-york/why-is-biking-in-nyc-so-dangerous-and-how-can-it-be-improved]

ראש העיר de Blasio הכריז על קידום של [[חזון אפס]] בעיר בשנת 2014.  בשנה זו הוחלט כי המהירות המירבית בעיר תרד ל-25 מייל בשעה (40 קמ"ש) ברוב הרחובות בעיר. [https://www1.nyc.gov/nyc-resources/service/2508/speed-limit] [https://www.nytimes.com/2014/11/08/nyregion/a-lower-speed-limit-takes-effect-in-the-city-lower-speed-maybe-not-much.html][https://nyc.streetsblog.org/2016/04/01/city-releases-borough-by-borough-speed-limit-maps/] עד לשנת 2014 היו בעיר כ-600 מייל של רחובות עם מהירות מותרת מעל 40 קמ"ש, נכון לשנת 2016 אורך הרחובות שבהם יש מגבלת מהירות גבוה יותר היא 200 מייל (מחצית מהם ממוקמים ברובע קווינס), וברוב הרחובות המהירות היא 40 קמ"ש או פחות. יש גם מספר מקומות עם אזורי מיתון תנועה. [https://nyc.streetsblog.org/2016/04/01/city-releases-borough-by-borough-speed-limit-maps/]

ראש העיר de Blasio הכריז על קידום של [[חזון אפס]] בעיר בשנת 2014.  בשנה זו הוחלט כי המהירות המירבית בעיר תרד ל-25 מייל בשעה (40 קמ"ש) ברוב הרחובות בעיר. [https://www1.nyc.gov/nyc-resources/service/2508/speed-limit] [https://www.nytimes.com/2014/11/08/nyregion/a-lower-speed-limit-takes-effect-in-the-city-lower-speed-maybe-not-much.html][https://nyc.streetsblog.org/2016/04/01/city-releases-borough-by-borough-speed-limit-maps/] עד לשנת 2014 היו בעיר כ-600 מייל של רחובות עם מהירות מותרת מעל 40 קמ"ש, נכון לשנת 2016 אורך הרחובות שבהם יש מגבלת מהירות גבוה יותר היא 200 מייל (מחצית מהם ממוקמים ברובע קווינס), וברוב הרחובות המהירות היא 40 קמ"ש או פחות. יש גם מספר מקומות עם אזורי מיתון תנועה. [https://nyc.streetsblog.org/2016/04/01/city-releases-borough-by-borough-speed-limit-maps/]  הרבה מהאכיפה של חזון אפס בעיר הוא דרך משטרה ופחות דרך עיצוב הדרך. כתוצאה מכך יש יותר קנסות בנושא [https://www.trafficlawyer.com/new-york-traffic-ticket-blog/2017/10/5/tips-about-nycs-vision-zero-25-miles-per-hour-speed-limit]

===תחבורת אופניים בפורטלנד===

===תחבורת אופניים בפורטלנד===