47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 167:
שורה 167: − +
←קישורים חיצוניים
* [http://www.citylab.com/cityfixer/2015/10/the-benefits-of-slower-traffic-measured-in-money-and-lives/408472/ The Benefits of Slower Traffic, Measured in Money and Lives] Eric Jaffe, 2015
* [http://www.citylab.com/cityfixer/2015/10/the-benefits-of-slower-traffic-measured-in-money-and-lives/408472/ The Benefits of Slower Traffic, Measured in Money and Lives] Eric Jaffe, 2015
* פרופ' אראל אבינרי, [http://www.ukayamut.com/wp-content/uploads/2013/10/תחבורה-מקיימת-אראל-אבינרי-ערוך.pdf תחבורה מקיימת ושיטות לשינוי התנהגותי] מכון ירושלים לחקר ישראל, קיימות עירונית,{{pdf}} מרץ 2014, אבינרי מפרט על צעדים נוספים למיתון תנועה מלבד האטה פיזית.
* פרופ' אראל אבינרי, [http://www.ukayamut.com/wp-content/uploads/2013/10/תחבורה-מקיימת-אראל-אבינרי-ערוך.pdf תחבורה מקיימת ושיטות לשינוי התנהגותי] מכון ירושלים לחקר ישראל, קיימות עירונית,{{pdf}} מרץ 2014, אבינרי מפרט על צעדים נוספים למיתון תנועה מלבד האטה פיזית.
* [http://www.roadsafetyobservatory.com/HowEffective/roads/traffic-calming Traffic Calming] road safety observatory - מחקרים על השפעות של מיתון תנועה.
;מפות:
;מפות:
* [https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=en&mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=45.68899484176062%2C8.810569967706328&z=4 מפת עירוניות מתחדשת בעולם]. המפה כוללת שכבה עם דוגמאות של כניסות ויציאות מאיזורי מיתון תנועה ברחבי העולם, ותשתיות נוספות של מיתון תנועה והיבטים להגברת הבטיחות של הולכי הרגל ורוכבי אופניים.
* [https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=en&mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=45.68899484176062%2C8.810569967706328&z=4 מפת עירוניות מתחדשת בעולם]. המפה כוללת שכבה עם דוגמאות של כניסות ויציאות מאיזורי מיתון תנועה ברחבי העולם, ותשתיות נוספות של מיתון תנועה והיבטים להגברת הבטיחות של הולכי הרגל ורוכבי אופניים.