שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נוספו 252 בתים ,  16:57, 3 באוקטובר 2018
שורה 12: שורה 12:     
לא כדאי לשפוט את נוחות ההליכה רק על-ידי מדידת מרחק אווירי מהמוצא ליעד. [[שימושי קרקע]] (כמו חנויות, מוסדות חינוך או גנים) שמופרדים מהולך הרגל על ידי [[כבישים ראשיים]], רחובות ללא מוצא, בלוקים גדולים, גדרות, מחייבים את הולך הרגל לבצע עיקופים גדולים. פרוש הדבר שלא נוח ולא נעים להגיע לחלק מהמקומות, או שהם נמצאים בפועל במרחק גדול יותר מ-5 דקות הליכה.
 
לא כדאי לשפוט את נוחות ההליכה רק על-ידי מדידת מרחק אווירי מהמוצא ליעד. [[שימושי קרקע]] (כמו חנויות, מוסדות חינוך או גנים) שמופרדים מהולך הרגל על ידי [[כבישים ראשיים]], רחובות ללא מוצא, בלוקים גדולים, גדרות, מחייבים את הולך הרגל לבצע עיקופים גדולים. פרוש הדבר שלא נוח ולא נעים להגיע לחלק מהמקומות, או שהם נמצאים בפועל במרחק גדול יותר מ-5 דקות הליכה.
 +
 +
לפי Jeff Speck עיר הליכתית (walkable city) היא עיר שבה המכונית היא מכשיר אופציונילי לחופש ולא מכשיר תותבת שחייבים להשתמש בו. [https://www.youtube.com/watch?v=uEkgM9P2C5U]
    
==גורמים המשפיעים על נוחות ההליכה ברגל==
 
==גורמים המשפיעים על נוחות ההליכה ברגל==

תפריט ניווט