47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 72:
שורה 72: + + + + + + + + + +
←קישורים חיצוניים
* [http://www.tlv1.co.il/?p=1766 מעמד הולכי הרגל במערכת התחבורה בישראל], פרופ' דוד מהלאל, 2008
* [http://www.tlv1.co.il/?p=1766 מעמד הולכי הרגל במערכת התחבורה בישראל], פרופ' דוד מהלאל, 2008
* [http://www.tlv1.co.il/?p=1663 הכישלון המהותי של חולדאי בניהול התחבורה בעיר תל-אביב], 2008
* [http://www.tlv1.co.il/?p=1663 הכישלון המהותי של חולדאי בניהול התחבורה בעיר תל-אביב], 2008
;תכנון מוטה רכב פרטי באומנות:
* [https://www.facebook.com/beltline.pres/posts/10155640090067090 הנהג מתלונן על כך שהמתשמים האחרים לוקחים לו את כל המקום]
עבודות רבות מאת [[אנדי סינגר]]
* [http://www.andysinger.com/bikesample9.html "אם יהיה לכם שביל אופניים איפה אחנה את המכונית שלי?"]
* [http://www.andysinger.com/bikesample10.html רוכבי האופנניים מקבלים מסלולים מפותלים]
* [http://www.andysinger.com/bikesample12.html השוואת השימוש במכונית לעישון - הפרדה בין איזור למכוניות לאיזור ללא מכונית]
* [http://www.andysinger.com/bikesample14.html פסל ללוחם האופניים]
* [http://www.mygeo.info/cartoonview.php?file=subsidy.gif הסבסוד הנסתר של המכוניות]
* [https://worldcarfree.wordpress.com/2009/10/09/end-of-the-road-transportation-politics/ מדיניות התחבורה קובעת את מדיניות האנרגיה שקובעת את מדיניות הבטחון]
==הערות שוליים==
==הערות שוליים==