שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
אין תקציר עריכה
שורה 10: שורה 10:     
הסרט הוקרן במרץ 1972 ונגע לליבם של רבים. פרשנים בעיתונים הגיבו לסרט למחרת היום מכל רחבי המדינה. באותה שנה הוכנו רחובות משחק בשכונה. גם התכנית לרחובות חד סטריים שיקשו על מכוניות לעבור דרך השכונה יושמה באותה שנה. כיום כל הרחובות השכונתיים באמסטרדם והולנד הם בתוך [[איזור מיתון תנועה]] של 30 קמ"ש , אם כי לא ברור בתוך כמה זמן התרחש השינוי הזה. {{הערה|שם=bicycledutch2013|[https://bicycledutch.wordpress.com/2013/12/12/amsterdam-children-fighting-cars-in-1972/ Amsterdam children fighting cars in 1972], BICYCLE DUTCH , 12 December 2013}}
 
הסרט הוקרן במרץ 1972 ונגע לליבם של רבים. פרשנים בעיתונים הגיבו לסרט למחרת היום מכל רחבי המדינה. באותה שנה הוכנו רחובות משחק בשכונה. גם התכנית לרחובות חד סטריים שיקשו על מכוניות לעבור דרך השכונה יושמה באותה שנה. כיום כל הרחובות השכונתיים באמסטרדם והולנד הם בתוך [[איזור מיתון תנועה]] של 30 קמ"ש , אם כי לא ברור בתוך כמה זמן התרחש השינוי הזה. {{הערה|שם=bicycledutch2013|[https://bicycledutch.wordpress.com/2013/12/12/amsterdam-children-fighting-cars-in-1972/ Amsterdam children fighting cars in 1972], BICYCLE DUTCH , 12 December 2013}}
 +
 +
==לאחר המאבק==
 +
השימוש הגדל במכוניות ב[[הולנד]] הוביל לעליה ב[[תאונות דרכים]]. מספר ההרוגים בתאונות בהולנד הגיע לשיא של 3,300 הרוגים בשנת 1971. מעל 400 ילדים נהרגו בתאונות באותה שנה. מספר ההרוגים הגדול הוביל למחאות מצד קבוצות שונות. הקבוצה הידועה ביותר היא "עצרו את רצח הילדים" Stop de Kindermoord, שהנשיאה הראשונה שלה היתה Maartje van Putten לימים חברת פרלמנט באיחוד האירופי מטעם מפלגת העבודה ההולנדית. קבוצה זו החלה לפעול בספטמבר 1972, אם כי לא באותו איזור של המדינה. {{הערה|שם=bicycledutch2013}} הקבוצה פעלה יחד עם קבוצות נוצריות דתיות וגדלה במהירות הקבוצה קראה לממשלה ולפרלמנט לפתח רחובות בטוחים יותר. כולל שבילי אופניים. תנועה זו הובילה לפיתוח [[תשתיות אופניים]] ברחבי הולנד ול[[תחבורת אופניים בהולנד]] כמו גם ל[[תחבורת אופניים באירופה כולה]].
    
==ראו גם==
 
==ראו גם==

תפריט ניווט