47,333
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
←יישום
שורה 24:
שורה 24:
−בערים אירופאיות רבות קיים עירוב שימושים אינטנסיבי במרכזי הערים במסגרת [[בניה מרקמית]]. בבניה כזו אין חצר קדמית בין חזית הבית לרחוב. החצרות ממוקמות פעמים רבות בצד האחורי של הבניין או בתוך בלוק עירוני, או שיש גנים ציבוריים. במרכזי ערים רבות באירופה (לדוגמה ב[[הולנד]]) חזיתות של בתים פונות לרחוב ובהן ממוקמים משרדים וחנויות הצופים אל הרחוב. בניה מרקמית כזו היא חסכונית בהרבה בשטח ומאפשרת מגורים צפופים יותר, דבר שמקל על שימוש ב[[אופניים]], תחבורה ציבורית והליכה ברגל.
==יישום==
==יישום==
[[קובץ:Udemansstraat Pieter-Nieuwlandstraat Utrecht Nederland.jpg|ממוזער|350px|עירוב שימושי קרקע ברחוב שקט בעיר [[אוטרכט]] ב[[הולנד]] - שילוב חנות בחזית הקומה הראשונה בבית מגורים. רחובות מרכזיים רבים בערי הולנד מכילים עירוב שימושים של חזיתות חנויות בבניינים משותפים רבי קומות, אבל עירוב כזה קיים גם ברחובות פחות מרכזיים בבתים פרטיים.]]
[[קובץ:Udemansstraat Pieter-Nieuwlandstraat Utrecht Nederland.jpg|ממוזער|350px|עירוב שימושי קרקע ברחוב שקט בעיר [[אוטרכט]] ב[[הולנד]] - שילוב חנות בחזית הקומה הראשונה בבית מגורים. רחובות מרכזיים רבים בערי הולנד מכילים עירוב שימושים של חזיתות חנויות בבניינים משותפים רבי קומות, אבל עירוב כזה קיים גם ברחובות פחות מרכזיים בבתים פרטיים.]]
+
+בערים אירופאיות רבות קיים עירוב שימושים אינטנסיבי במרכזי הערים במסגרת [[בניה מרקמית]]. בבניה כזו אין חצר קדמית בין חזית הבית לרחוב. החצרות ממוקמות פעמים רבות בצד האחורי של הבניין או בתוך בלוק עירוני, או שיש גנים ציבוריים. במרכזי ערים רבות באירופה (לדוגמה ב[[הולנד]]) חזיתות של בתים פונות לרחוב ובהן ממוקמים משרדים וחנויות הצופים אל הרחוב. בניה מרקמית כזו היא חסכונית בהרבה בשטח ומאפשרת מגורים צפופים יותר, דבר שמקל על שימוש ב[[אופניים]], תחבורה ציבורית והליכה ברגל.
+
+ניתן לראות עירוב שימושי משמעותי בערים כמו פריז [https://www.google.co.il/maps/@48.8942919,2.3206798,3a,75y,245.21h,70.16t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0khFa_oaDIuwIzWjOwKQsA!2e0!7i13312!8i6656], [https://www.google.co.il/maps/@48.887906,2.3731708,3a,75y,149.29h,89.41t/data=!3m7!1e1!3m5!1sBrd7ql21wQqgnd258ziU2w!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DBrd7ql21wQqgnd258ziU2w%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D13.18085%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656], הנובר [https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=52.377185872341144%2C9.757098281928734&z=15]
+
עירוב שימושי קרקע הוא אחד הצעדים המרכזיים לשיקום ערים שקידם בשנות ה-70 [[ז'יימה לרנר]] בעיר [[קוריטיבה]] שבברזיל. הרעיון היה לקצר את מרחקי הנסיעה בין מקומות שונים בעיר. בנוסף כל אזור משמש מגוון של שימושים ולכן יש בו נוכחות מתמדת של אנשים. הדבר דומה לעקרון [[פרמקלצ'ר]] שבו כל דבר משמש לשם מספר דברים.
עירוב שימושי קרקע הוא אחד הצעדים המרכזיים לשיקום ערים שקידם בשנות ה-70 [[ז'יימה לרנר]] בעיר [[קוריטיבה]] שבברזיל. הרעיון היה לקצר את מרחקי הנסיעה בין מקומות שונים בעיר. בנוסף כל אזור משמש מגוון של שימושים ולכן יש בו נוכחות מתמדת של אנשים. הדבר דומה לעקרון [[פרמקלצ'ר]] שבו כל דבר משמש לשם מספר דברים.
−ערים נוספות כמו [[פורטלנד, אורגון|פורטלנד]] ביצעו צעדים דומים וזכו גם הן לשיפור התחבורה ואיכות האוויר, הורדת כמות הפשיעה ושיפור איכות חיי התושבים. בסרט [[אגדה אורבנית (סרט)|אגדה אורבנית]] מדגים [[ניצן הורוביץ]] כיצד עירוב שירותי קרקע יחד עם שיפור התחבורה הציבורית משפר את השילוב של קשישים בקהילה העירונית, שכן הדבר מאפשר להם גישה קלה לשירותים עירוניים וסביבה עירונית בטוחה.
+ערים נוספות כמו [[פורטלנד, אורגון|פורטלנד]] ביצעו צעדים דומים וזכו גם הן לשיפור התחבורה ואיכות האוויר, הורדת כמות הפשיעה ושיפור איכות חיי התושבים. בסרט [[אגדה אורבנית (סרט)|אגדה אורבנית]] מדגים [[ניצן הורוביץ]] כיצד עירוב שירותי קרקע יחד עם שיפור התחבורה הציבורית משפר את השילוב של קשישים בקהילה העירונית, שכן הדבר מאפשר להם גישה קלה לשירותים עירוניים וסביבה עירונית בטוחה.
−==תמהיל דיור==
==תמהיל דיור==