47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 49:
שורה 49: + + − +
←חקיקה הסברה ואכיפה
בחלק מהמדינות כמו [[שוודיה]], יש מיקוד בפעילות חינוכית שנועדה להפחית בקרב הנהגים את השימוש בטלפון הסלולרי, וזאת עקב הקושי באכיפת חקיקה בתחום הזה. {{הערה|שם=tnuda1}}
בחלק מהמדינות כמו [[שוודיה]], יש מיקוד בפעילות חינוכית שנועדה להפחית בקרב הנהגים את השימוש בטלפון הסלולרי, וזאת עקב הקושי באכיפת חקיקה בתחום הזה. {{הערה|שם=tnuda1}}
גם בישראל יש מאמצי הסברה על סכנות השימוש בטלפון, בין היתר בשילוט דרכים. התקיים קמפייןן עם מסר לפיו - צריך להתנתק מהטלפון הנייד כדי לא להתנתק מהחיים. בקמפיין נעשה שימוש במסר כשאתה עם הנייד ביד או מסמס, אתה לא באמת ברכב. כשאתה נוהג, פשוט תנהג, וכן במוטיב הנהג הנעלם הממחיש כי השימוש בטלפונים ניידים בעת נהיגה גורם לניתוקו של הנהג מהנהיגה[http://rsa.gov.il/hasbara/kampeinim/Pages/hesechhadaat.aspx]
גם בישראל יש מאמצי הסברה על סכנות השימוש בטלפון, בין היתר בשילוט דרכים. התקיים קמפייןן עם מסר לפיו - צריך להתנתק מהטלפון הנייד כדי לא להתנתק מהחיים. בקמפיין נעשה שימוש במסר כשאתה עם הנייד ביד או מסמס, אתה לא באמת ברכב. כשאתה נוהג, פשוט תנהג, וכן במוטיב הנהג הנעלם הממחיש כי השימוש בטלפונים ניידים בעת נהיגה גורם לניתוקו של הנהג מהנהיגה[http://rsa.gov.il/hasbara/kampeinim/Pages/hesechhadaat.aspx]
הפסיכולוג החוקר סטיב קסנר (STEVE CASNER) טוען כי עשור של מסעות הסברה בנושא שכללו שימוש בלוחות, שלטים, סטיקרים, רדיו וטלוויזיה ועם מגוון מסרים הניבו תוצאה לא אפקטיבית. מספר התאונות בארצות הברית ממשיך לעלות, מחקרי מעקב מראים כי נהגים בארצות הברית משתמשים בטלפונים סלולארים בכ 88% מהנסיעות שלהם, וכי מעל מחצית מהנהגים הצעירים מדווחים על מגע של ידיים בטלפון ועל הורדה של הראש לכיוון הטלפון עקב קריאה או הדפסה, במהלך החודש האחרון. לפי קסנר נהגים מתעלמים מהזהרות מפני שימוש בטלפונים בגלל שהם לא תופסים את השימוש בהם כדבר מסוכן. אנשים מצליחים לשלוח הודעת טקסט תוך כדי נהיגה, אנחנו חושבים שאם יקרה משהו חריג נוכל להבחין בו בזמן, ואם אנחנו עוסקים בקריאת טקסט נוכל להשיב את תשומת הלב שלנו לכביש, נוכל להסתכל לעיתים תכופות יותר אם נשים לב שהתנועה היא סואנת יותר. אם אנחנו עוצרים ברמזור אדום, נוכל להרים את הטלפון ואז להשיב אותו כאשר הרמזור מתחלף לירוק. למרות שאלו אינטואיציות חזקות, הן לא נכונות. לדוגמה לא תמיד נוכל לזהות בעיה כאשר אנחנו מרוכזים בנושא אחר. דוגמה מפורסמת לדבר זה היא חוסר יכולת שלנו להבחין בגורילה שעוברת בין שחקני כדורסל כאשר אנחנו מתבקשים לספור את זריקות הכדור. לדוגמה מחקרים מראים כי גם לאחר הפסקת שיחה בטלפון, נהגים עלולים להשאר עם הסחת דעת למשך כמעט חצי דקה.{{הערה|STEVE CASNER, [http://time.com/5059457/stop-texting-and-driving/ Why We Can't Stop Texting and Driving], Time, December 18, 2017}} {{הערה|[https://unews.utah.edu/up-to-27-seconds-of-inattention-after-talking-to-your-car-or-smart-phone/ UP TO 27 SECONDS OF INATTENTION AFTER TALKING TO YOUR CAR OR SMARTPHONE]אוניברסיטת יוטה ,Oct 22, 2015}}
===אכיפה===
===אכיפה===
קיים קושי גדול לאכוף שימוש מסוכן בטלפון סלולרי על ידי נהגים. המשטרה בישראל לדוגמה הודיעה על שימוש באופנוע מיוחד לשם כך. {{הערה| משה נוסבאום, [https://www.mako.co.il/news-israel/local/Article-0b66e565bfc9041004.htm צפו: כך נלחמים השוטרים בסלולרי בנהיגה], מאקו, 20/08/13}} וכן שקלה החמרה בענישה לדוגמה החמרת המכשיר. {{אבי אשכנזי, [https://news.walla.co.il/item/3039067 פרסום ראשון: במשטרה מקדמים החרמת טלפון נייד לנהגים שידברו בנהיגה], וואלה, 09 בפברואר 2017}} לא נראה כי צעדים אלה סייעו במיוחד במיוחד לנוכח היקף רחב של התופעה ומיעוט אכיפת תנועה בישראל, בעיה דומה קיימת במדינות אחרות בעולם.
קיים קושי גדול לאכוף שימוש מסוכן בטלפון סלולרי על ידי נהגים. המשטרה בישראל לדוגמה הודיעה על שימוש באופנוע מיוחד לשם כך. {{הערה| משה נוסבאום, [https://www.mako.co.il/news-israel/local/Article-0b66e565bfc9041004.htm צפו: כך נלחמים השוטרים בסלולרי בנהיגה], מאקו, 20/08/13}} וכן שקלה החמרה בענישה לדוגמה החמרת המכשיר. {{אבי אשכנזי, [https://news.walla.co.il/item/3039067 פרסום ראשון: במשטרה מקדמים החרמת טלפון נייד לנהגים שידברו בנהיגה], וואלה, 09 בפברואר 2017}} לא נראה כי צעדים אלה סייעו במיוחד במיוחד לנוכח היקף רחב של התופעה ומיעוט אכיפת תנועה בישראל, בעיה דומה קיימת במדינות אחרות בעולם.
בשנת 2018 הודיעה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים על מלהך להגברת אכיפה באמצעות קידום של חקיקה שתאפשר למשטרה למשוך נתוני גלישה ושיחות מטלפונים של נהגים שהיו מעורבים בתאונה. צעד נוסף שהוצע היה פסילת רשיון של נהגים מסמסים למשך שנתיים, איסור על שימוש בטלפון סלולאי לנהגי רכב כבד ושימוש במערכות ניטור נהיגה, שיתעירו על נהיגה מסוכנת, עבור נהגי רכב כבד. {{הערה|שם=hadar}}
בשנת 2018 הודיעה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים על מהלך להגברת אכיפה באמצעות קידום של חקיקה שתאפשר למשטרה למשוך נתוני גלישה ושיחות מטלפונים של נהגים שהיו מעורבים בתאונה. צעד נוסף שהוצע היה פסילת רשיון של נהגים מסמסים למשך שנתיים, איסור על שימוש בטלפון סלולאי לנהגי רכב כבד ושימוש במערכות ניטור נהיגה, שיתעירו על נהיגה מסוכנת, עבור נהגי רכב כבד. {{הערה|שם=hadar}}
==פתרונות טכנולוגיים==
==פתרונות טכנולוגיים==