| היבט אחד הוא גודל [[אוכלוסיית העולם|האוכלוסייה]]. גם כאשר משתמשים בעיצוב מקיים, אוכלוסייה גדלה פרושה הגדלת העומס על המערכת האקולוגית מסיבות כמו הגדלת חלקה של האנושות ה[[ייצור ראשוני|ייצור הראשוני]], הפיכת חלק גדול יותר מהטבע להיות מתוכנן לפי הרצונות והצרכים של בני האדם, ועוד השפעות מסוג של דחיקה ותחרות ביולוגית. | | היבט אחד הוא גודל [[אוכלוסיית העולם|האוכלוסייה]]. גם כאשר משתמשים בעיצוב מקיים, אוכלוסייה גדלה פרושה הגדלת העומס על המערכת האקולוגית מסיבות כמו הגדלת חלקה של האנושות ה[[ייצור ראשוני|ייצור הראשוני]], הפיכת חלק גדול יותר מהטבע להיות מתוכנן לפי הרצונות והצרכים של בני האדם, ועוד השפעות מסוג של דחיקה ותחרות ביולוגית. |
− | חלק ניכר מהזרמים של עיצוב מקיים, מנסים ליצור [[טכנולוגיה נאותה]]. בטכנולוגיה זו, לא רק שהמוצרים עצמם הם בעלי השפעה סביבתית נמוכה, אלא שיש להם גם היבטים חברתיים שמסייעים לקיימות ונתפסים כחיוביים כמו הקטנת הסיכוי למלחמה, הקטנת העוני ו[[אי שוויון כלכלי]], [[העצמה]] דמוקרטיזציה וחופש. | + | חלק ניכר מהזרמים של עיצוב מקיים, מנסים ליצור [[טכנולוגיה נאותה]]. בתפיסה זו טכנולוגיה, לא רק שהמוצרים עצמם הם בעלי השפעה סביבתית נמוכה, אלא שיש להם גם היבטים חברתיים שמסייעים לקיימות ונתפסים כחיוביים כמו [[הוליזם]], הקטנת הסיכוי למלחמה, הקטנת ה[[עוני]] ו[[אי שוויון כלכלי]], [[העצמה]] דמוקרטיזציה וחופש. |
− | לשם דוגמה, [[אופניים]] הם רק בעלי צריכת [[אקסרגיה|אנרגיה]] נמוכה [[ניתוח מחזור חיים|בעת הייצור]] שלהם ובעת השימוש בהם, והם גורמים ל[[חסכון אנרגטי]] משמעותי, חסכון בחומרי גלם, ולהקטנת [[זיהום האוויר]] במרכזי הערים. בצד השלכות סביבתיות אלה, לאופניים שי גם השלכות כלכליות וחברתיות נרחבות - כמו הקטנת הוצאות משפחתיות על תחבורה, הקטנת כמות תאונות הדרכים, שיפור המרקם העירוני של שכונות, חיזוק חנויות מקומיות, סיוע להקטנת [[אי שוויון כלכלי|הפערים הכלכליים]] והביזור הכלכלי, הקטנת פערים כלכליים בגישה להשכלה ולתעסוקה, שיפור הבריאות על ידי [[תחבורה פעילה|הגדלת הפעילות הגופנית]], הגדלת מקומות המפגש והמשחק של אנשים וילדים ועוד. | + | לשם דוגמה, [[אופניים]] הם בעלי צריכת [[אקסרגיה|אנרגיה]] נמוכה [[ניתוח מחזור חיים|בעת הייצור]] שלהם ובעת השימוש בהם, והם גורמים ל[[חסכון אנרגטי]] משמעותי, חסכון ב[[חומרי גלם]], ולהקטנת [[זיהום האוויר]] במרכזי הערים. אבל בצד [[השלכות סביבתיות]] אלה, לאופניים יש גם השלכות כלכליות וחברתיות נרחבות - כמו חסכון בהוצאות משפחתיות על תחבורה, הקטנת כמות [[תאונות דרכים]], שיפור המרקם העירוני של שכונות (חיזוק של [[הון חברתי]]), חיזוק חנויות מקומיות, סיוע להקטנת [[אי שוויון כלכלי|הפערים הכלכליים]] והביזור הכלכלי, הקטנת פערים כלכליים בגישה להשכלה ולתעסוקה ([[אי שוויון תחבורתי]]), שיפור הבריאות על ידי [[תחבורה פעילה|הגדלת הפעילות הגופנית]], הגדלת מקומות המפגש והמשחק של אנשים וילדים ועוד. |