שורה 4: |
שורה 4: |
| | | |
| ===כמות והתפלגות של נפגעים מתאונות דרכים בישראל === | | ===כמות והתפלגות של נפגעים מתאונות דרכים בישראל === |
− | [[קובץ:תמותה בישראל מגורמי סיכון 2015.PNG|ממוזער|400px|תרומה של מספרי [[גורם סיכון בריאותי|גורמי סיכון מרכזיים]] ל[[גורמי תמותה בישראל|תמותה שנתית בישראל]]. חלק גדול מהתמותה המוקדמת בשיראל מיוחס ל[[עישון בישראל|עישון]], ל[[תזונה לקויה]], ל[[אורח חיים יושבני]] ול[[זיהום אוויר]]. תאונות דרכים הורגות הרבה פחות אנשים - רק כ 350 איש, אבל הן הורגות אנשים בגיל צעיר יותר כמו כן תאונות פוצעות כ 77 אלף איש, מתוכם כ 5000 באופן קשה ולכן התרומה של תאונות דרכים היא משמעותית במדד של [[נטל תחלואה]]]] | + | [[קובץ:תמותה בישראל מגורמי סיכון 2015.PNG|ממוזער|400px|תרומה של מספרי [[גורם סיכון בריאותי|גורמי סיכון מרכזיים]] ל[[גורמי תמותה בישראל|תמותה שנתית בישראל]]. חלק גדול מהתמותה המוקדמת בישראל מיוחס ל[[עישון בישראל|עישון]], ל[[תזונה לקויה]], ל[[אורח חיים יושבני]] ול[[זיהום אוויר]]. תאונות דרכים הורגות הרבה פחות אנשים - רק כ-350 איש, אבל הן הורגות אנשים בגיל צעיר יותר כמו כן תאונות פוצעות כ-77 אלף איש, מתוכם כ5,000 באופן קשה ולכן התרומה של תאונות דרכים היא משמעותית במדד של [[נטל תחלואה]]]] |
| ====תמותה מתאונות דרכים==== | | ====תמותה מתאונות דרכים==== |
| {{הפניה לערך מורחב|סיבות מוות בישראל}} | | {{הפניה לערך מורחב|סיבות מוות בישראל}} |
שורה 10: |
שורה 10: |
| נכון לשנת 2015 מתים בתאונות דרכים כ-300-350 אנשים בשנה.[http://www.oryarok.org.il] מספר ההרוגים בתאונות דרכים מאז הקמת המדינה (עד לשנת 2015), עומד על מעל ל-32 אלף איש {{הערה|שם=מבקר2016}}- מספר זה גבוה מכלל ההרוגים במלחמות ישראל ובכל אירועי הטרור גם יחד. | | נכון לשנת 2015 מתים בתאונות דרכים כ-300-350 אנשים בשנה.[http://www.oryarok.org.il] מספר ההרוגים בתאונות דרכים מאז הקמת המדינה (עד לשנת 2015), עומד על מעל ל-32 אלף איש {{הערה|שם=מבקר2016}}- מספר זה גבוה מכלל ההרוגים במלחמות ישראל ובכל אירועי הטרור גם יחד. |
| | | |
− | לפי משרד הבריאות, נכון לשנת 2012 מתו בישראל 219 זכרים ו-98 נקבות בתאונות דרכים בכל הגילאים. סה"כ 317 בני אדם. באותה שנה מתו בישראל 22,0686 זכרים ו- 21,189 נקבות. מכאן שהרוגי תאונות הדרכים מהווים 1.06% מכלל הנפטרים בשנה בקרב זכרים, 0.46% מכלל הנפטרות בשנה בקרב נקבות, ו-0.76% מכלל הנפטרים בשנה בישראל. סה"כ מקרי מוות בתאונה בישראל, מכל הסיבות השונות (שכוללות גם טביעה, חנק, נפילות, שריפות ועוד), גרמו למוות של 1059 אנשים בשנה. תאונות דרכים היא סיבת התאונה המוות מתאונה הנפוצה ביותר, והן מהוות 30% מכלל מקרי המוות בתאונות בשנה. {{הערה|שם=health2012|נחמה גולדברגר, מרים אבורבה, ציונה חקלאי [http://www.health.gov.il/PublicationsFiles/Leading_Causes_2012.pdf סיבות מוות מובילות בישראל, 2000-2012], משרד הבריאות, יולי, 2015}} | + | לפי משרד הבריאות, נכון לשנת 2012 מתו בישראל 219 זכרים ו-98 נקבות בתאונות דרכים בכל הגילאים. סה"כ 317 בני אדם. באותה שנה מתו בישראל 20,686 זכרים ו-21,189 נקבות. מכאן שהרוגי תאונות הדרכים מהווים 1.06% מכלל הנפטרים בשנה בקרב זכרים, 0.46% מכלל הנפטרות בשנה בקרב נקבות, ו-0.76% מכלל הנפטרים בשנה בישראל. סה"כ מקרי מוות בתאונה בישראל, מכל הסיבות השונות (שכוללות גם טביעה, חנק, נפילות, שריפות ועוד), גרמו למוות של 1059 אנשים בשנה. תאונות דרכים היא סיבת התאונה המוות מתאונה הנפוצה ביותר, והן מהוות 30% מכלל מקרי המוות בתאונות בשנה. {{הערה|שם=health2012|נחמה גולדברגר, מרים אבורבה, ציונה חקלאי [http://www.health.gov.il/PublicationsFiles/Leading_Causes_2012.pdf סיבות מוות מובילות בישראל, 2000-2012], משרד הבריאות, יולי, 2015}} |
| | | |
− | בגילאים צעירים יותר תאונות דרכים מהוות [[סיבות מוות בישראל|סיבת מוות]] חשובה יותר לעומת גילאים מבוגרים יותר שבהן עיקר התמותה היא ממחלות כרוניות לא מדבקות כמו [[סרטן]], [[מחלות לב וכלי דם]] ו[[סוכרת]]. להלן כמות הנפגעים מתאונות לפי גיל ולפי מגדר, וכן אחוז הנפטרים מתאונות דרכים ביחס לסיבות מוות אחרות, נכון לשנת 2012. ניתן לראות כי תאונות דרכים היא סיבת מוות חשובה בגיל 0-24. 10% מהזכרים ו6% מהנקבות שנפטרים בגיל זה, מתים בעקבות תאונות דרכים. הן נשארות סיבת מוות חשובה גם בגיל מעל גיל 22 ומתחת לגיל 45. {{הערה|שם=health2012}} | + | בגילאים צעירים יותר תאונות דרכים מהוות [[סיבות מוות בישראל|סיבת מוות]] חשובה יותר לעומת גילאים מבוגרים יותר שבהן עיקר התמותה היא ממחלות כרוניות לא מדבקות כמו [[סרטן]], [[מחלות לב וכלי דם]] ו[[סוכרת]]. להלן כמות הנפגעים מתאונות לפי גיל ולפי מגדר, וכן אחוז הנפטרים מתאונות דרכים ביחס לסיבות מוות אחרות, נכון לשנת 2012. ניתן לראות כי תאונות דרכים היא סיבת מוות חשובה בגיל 0-24. 10% מהזכרים ו-6% מהנקבות שנפטרים בגיל זה, מתים בעקבות תאונות דרכים. הן נשארות סיבת מוות חשובה גם בגיל מעל גיל 22 ומתחת לגיל 45. {{הערה|שם=health2012}} |
| | | |
| {| {{table}} | | {| {{table}} |
שורה 49: |
שורה 49: |
| | | |
| ;מגמות על פני זמן: | | ;מגמות על פני זמן: |
− | כמות ההרוגים בתאונות הדרכים בישראל תלויה בגודל האוכלוסייה, בכמות המכוניות הפרטיות, בכמות פקקי התנועה ומהירות הנסיעה בעיר, בטכנולוגיה ואכיפה של אמצעי בטיחות ברכב, בתכנון כבישים ותכנון עירוני וכן בהתנהלות התושבים בדרכים. עד שנות ה-60 כמות ההרוגים השנתית הייתה כ-200 אנשים בשנה, כמות ההרוגים השנתית טיפסה במהירות במהלך ה-14 השנים שלאחר מכן, והגיע לשיא של מעל 700 הרוגים בשנה בשנת 1974, ככל הנראה עקב גידול בכמות המכוניות והנסיעות, בלי שהיו מקובלים אז אמצעי בטיחות כמו חגורות בטיחות, כריות אוויר ועוד וכן מודעות להגבלת מהירות הנסיעה בעיר. עד 1982 כמות ההרוגים ירדה לכ-400 אנשים בשנה, ומשנה זו נרשמה עליה לכ-500 הרוגים בשנה עד שנות 2003.[http://www.cbs.gov.il/publications13/acci12_1528/pdf/gr01_h.pdf] משנה זו יש ירידה בכמות ההרוגים השנתית לכ-350-300 אנשים בשנה. עד לשנת 2012 הסתמנה ירידה בכמות ההרוגים מתאונות הדרכים בישראל ומאז יש מגמת עליה בכמות ההרוגים. בשנת 2015 נהרגו 356 בני אדם, גידול של כ 11%- לעומת שנת 2014 ושל כ 15%- לעומת שנת 2013. {{הערה|שם=מבקר2016}} | + | כמות ההרוגים בתאונות הדרכים בישראל תלויה בגודל האוכלוסייה, בכמות המכוניות הפרטיות, בכמות פקקי התנועה ומהירות הנסיעה בעיר, בטכנולוגיה ואכיפה של אמצעי בטיחות ברכב, בתכנון כבישים ותכנון עירוני וכן בהתנהלות התושבים בדרכים. עד שנות ה-60 כמות ההרוגים השנתית הייתה כ-200 אנשים בשנה, כמות ההרוגים השנתית טיפסה במהירות במהלך ה-14 השנים שלאחר מכן, והגיע לשיא של מעל 700 הרוגים בשנה בשנת 1974, ככל הנראה עקב גידול בכמות המכוניות והנסיעות, בלי שהיו מקובלים אז אמצעי בטיחות כמו חגורות בטיחות, כריות אוויר ועוד וכן מודעות להגבלת מהירות הנסיעה בעיר. עד 1982 כמות ההרוגים ירדה לכ-400 אנשים בשנה, ומשנה זו נרשמה עליה לכ-500 הרוגים בשנה עד שנות 2003.[http://www.cbs.gov.il/publications13/acci12_1528/pdf/gr01_h.pdf] משנה זו יש ירידה בכמות ההרוגים השנתית לכ-350-300 אנשים בשנה. עד לשנת 2012 הסתמנה ירידה בכמות ההרוגים מתאונות הדרכים בישראל ומאז יש מגמת עליה בכמות ההרוגים. בשנת 2015 נהרגו 356 בני אדם, גידול של כ-11%- לעומת שנת 2014 ושל כ-15%- לעומת שנת 2013. {{הערה|שם=מבקר2016}} |
| | | |
| ====פציעות בתאונות דרכים==== | | ====פציעות בתאונות דרכים==== |