שינויים

===הקטנת הפעילות הגופנית, תרומה להשמנת יתר ולמחלות לב===

===הקטנת הפעילות הגופנית, תרומה להשמנת יתר ולמחלות לב===

{{הפניה לערך מורחב|תחבורה פעילה}}

{{הפניה לערך מורחב|תחבורה פעילה}}

הירחון האמריקאי לבריאות הציבור (The American Journal of Public Health) והירחון האמריקאי לקידום הבריאות (American Journal of Health Promotion) טוענים כי קיים קשר משמעותי בין פרבור [[השמנת יתר]] ו[[לחץ דם גבוה]].<ref name="obesity">McKee, Bradford. "[http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?sec=health&res=9C06EED61338F937A3575AC0A9659C8B63 As Suburbs Grow, So Do Waistlines]", The New York Times, 2003-09-04. </ref> לפי ההשערה החיים בתרבות מרוכזת מכוניות, מעודדת את תושבי הפרברים לנסוע לכל מקום, ולכן קיימת פחות [[תחבורה פעילה]] ו[[אורך חיים פעיל]] האופייניים יותר לעיר ולכפר, דבר שגורם להשמנה ולמחלות הקשורות בה.<ref name="sprawlobesity">[http://www.smartgrowthamerica.org/report/HealthSprawl8.03.pdf Measuring the Health Effects of Sprawl, A National Analysis of Physical Activity, Obesity and Chronic Disease 2003]</ref>

הירחון האמריקאי לבריאות הציבור (The American Journal of Public Health) והירחון האמריקאי לקידום הבריאות (American Journal of Health Promotion) טוענים כי קיים קשר משמעותי בין פרבור [[השמנת יתר]] ו[[לחץ דם גבוה]].<ref name="obesity">McKee, Bradford. "[http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?sec=health&res=9C06EED61338F937A3575AC0A9659C8B63 As Suburbs Grow, So Do Waistlines]", The New York Times, 2003-09-04. </ref> לפי ההשערה החיים בתרבות מרוכזת מכוניות, מעודדת את תושבי הפרברים לנסוע לכל מקום, ולכן קיימת פחות [[תחבורה פעילה]] ו[[אורח חיים פעיל]] האופייניים יותר לעיר ולכפר, דבר שגורם להשמנה ולמחלות הקשורות בה.<ref name="sprawlobesity">[http://www.smartgrowthamerica.org/report/HealthSprawl8.03.pdf Measuring the Health Effects of Sprawl, A National Analysis of Physical Activity, Obesity and Chronic Disease 2003]</ref>

=== מתח נפשי===

=== מתח נפשי===