שורה 20: |
שורה 20: |
| | | |
| ===השפעות של אופניים חשמליים על רכיבה ועל פעילות גופנית=== | | ===השפעות של אופניים חשמליים על רכיבה ועל פעילות גופנית=== |
− | אחד היתרונות הגדולים של אופניים רגילים הוא הספקת [[תחבורה פעילה]] לרוכב ובכך שיפור ניכר של בריאותו ביחס למספר מחלות כמו מחלות לב, [[סוכרת]] ו[[סרטן]]. השימוש ב[[אופניים חשמליים]] הוא בעל מספר השפעות סותרות על כמות [[פעילות גופנית|הפעילות הגופנית]]. | + | אחד היתרונות הגדולים של [[אופניים|אופניים רגילים]] הוא הספקת [[תחבורה פעילה]] לרוכב ובכך [[השפעות בריאותיות של פעילות גופנית|שיפור ניכר של בריאותו]] והורדת תחלואה ביחס למספר מחלות כמו מחלות לב, [[סוכרת]] ו[[סרטן]]. השימוש ב[[אופניים חשמליים]] הוא בעל מספר השפעות סותרות על כמות [[פעילות גופנית|הפעילות הגופנית]]. |
| | | |
− | ביחס לאופניים רגילים, אופניים חשמליים דורשים פחות מאמץ ולכן הם מספקים לרוכב פחות יתרונות בריאותיים. עם זאת, ביחס לשימוש בחלופות אחרות, במיוחד ביחס לאופנוע או מכונית, אופניים חשמליים מגבירים את כמות הפעילות הגופנית. על פי החוק בישראל, אופניים חשמליים חוקיים מחייבים פידול ודבר זה יכול להוות פעילות גופנית. מחקר שבוצע בארצות הברית בשנת 2016 מצא שיש שיפור בפרמטרים בריאותיים של אנשים שלא ביצעו פעילות גופנית קודמת ועברו לאופניים חשמליים עם פידול. 20 מתנדבים למחקר היו בעלי בריאות טובה יותר ובכושר טוב יותר בתום חודש רכיבה באופניים חשמליים. עם כושר אירובי טוב יותר באופן משמעותי, איזון סוכר בדם טוב יותר ומגמת ירידה בשומן הגוף של כל המשתתפים. [http://www.haaretz.co.il/sport/active/.premium-1.3006505] עם זאת אין בישראל אכיפה נגד רכיבה על אופניים ללא פידול, ורוכבים רבים רוכבים באופניים ללא פידול. | + | ביחס לאופניים רגילים, אופניים חשמליים דורשים פחות מאמץ, ולכן הם מספקים לרוכב פחות יתרונות בריאותיים. עם זאת, ביחס לשימוש בחלופות אחרות, במיוחד ביחס לאופנוע או מכונית, אופניים חשמליים מגבירים את כמות הפעילות הגופנית. על פי החוק בישראל, אופניים חשמליים חוקיים מחייבים פידול, ודבר זה יכול להוות פעילות גופנית. מחקר שבוצע בארצות הברית בשנת 2016 מצא שיש שיפור בפרמטרים בריאותיים של אנשים שלא ביצעו פעילות גופנית קודמת ועברו לאופניים חשמליים עם פידול. 20 מתנדבים למחקר היו בעלי בריאות טובה יותר ובכושר טוב יותר בתום חודש רכיבה באופניים חשמליים. עם כושר אירובי טוב יותר באופן משמעותי, איזון סוכר בדם טוב יותר ומגמת ירידה בשומן הגוף של כל המשתתפים. [http://www.haaretz.co.il/sport/active/.premium-1.3006505] עם זאת, אין בישראל אכיפה נגד רכיבה על אופניים ללא פידול, ורוכבים רבים רוכבים באופניים ללא פידול. |
| | | |
| חלק גדול מאנשים שעוברים לאופניים חשמליים לא היו עוברים לאופניים רגילים בגלל מגוון סיבות כגון קוד לבוש, חשש מהזעה, קשיים לוגיסטיים או מרחק רכיבה גדול, כך שאופניים חשמליים מגדילים את אחוז הרוכבים הכולל ומקטינים [[אורח חיים יושבני]]. אופניים חשמליים יכולים לסייע להגברת השימוש באופניים רגילים במספר דרכים: | | חלק גדול מאנשים שעוברים לאופניים חשמליים לא היו עוברים לאופניים רגילים בגלל מגוון סיבות כגון קוד לבוש, חשש מהזעה, קשיים לוגיסטיים או מרחק רכיבה גדול, כך שאופניים חשמליים מגדילים את אחוז הרוכבים הכולל ומקטינים [[אורח חיים יושבני]]. אופניים חשמליים יכולים לסייע להגברת השימוש באופניים רגילים במספר דרכים: |
− | * בעקבות רכיבה באופניים חשמליים, הדימוי העצמי של הרוכב משתנה (מנהג לרוכב), ויורדים חסמים אחרים לרכיבה - כגון חשש מתאונות, בטחון עצמי, הכרות עם עולם הרכיבה. מכן שלעומת תסריט של המשך שימוש במכונית או בתחבורה ציבורית גדל הסיכוי שרוכבים של אופניים חשמליים יבחרו להשתמש באופניים רגילים. אנשים רבים "מגלים" את העולם החוויתי של הרכיבה דרך אופניים חשמליים. | + | * בעקבות רכיבה באופניים חשמליים, הדימוי העצמי של הרוכב משתנה - מנהג לרוכב. כמו כן יורדים חסמים אחרים לרכיבה - כגון חשש מתאונות, בטחון עצמי, רכיבה בגשם, הכרות עם עולם הרכיבה ועוד. מכן שלעומת תסריט של המשך שימוש במכונית או בתחבורה ציבורית גדל הסיכוי שרוכבים של אופניים חשמליים יבחרו להשתמש באופניים רגילים. אנשים רבים "מגלים" את העולם החוויתי של הרכיבה דרך אופניים חשמליים. |
| * מעבר של אנשים וילדים מתחבורת רכב פרטי ל[[תחבורת אופניים]] גורמת לשינוי הרגלים ותפיסות על מקומם של אופניים ברחוב ובעיר. על פי הניסיון ב[[תחבורת אופניים בהולנד]] רוכבי אופניים שהם גם נהגים משנים את הרגלי הנהיגה שלהם, ונזהרים יותר בשעת הנהיגה העירונית. גם קרובי משפחה של רוכבי אופניים צפויים לנהוג בצורה זהירה יותר. דבר זה מגביר את בטיחות הרוכבים ומקל על הגדלת השימוש בהם. | | * מעבר של אנשים וילדים מתחבורת רכב פרטי ל[[תחבורת אופניים]] גורמת לשינוי הרגלים ותפיסות על מקומם של אופניים ברחוב ובעיר. על פי הניסיון ב[[תחבורת אופניים בהולנד]] רוכבי אופניים שהם גם נהגים משנים את הרגלי הנהיגה שלהם, ונזהרים יותר בשעת הנהיגה העירונית. גם קרובי משפחה של רוכבי אופניים צפויים לנהוג בצורה זהירה יותר. דבר זה מגביר את בטיחות הרוכבים ומקל על הגדלת השימוש בהם. |
| * השימוש באופניים חשמליים מקטין סיכונים והפרעות לרכיבת אופניים רגילים כגון [[זיהום אוויר מתחבורה]], [[פקקי תנועה]] ו[[תאונות דרכים|סיכון של פגיעה מצד רכב פרטי]] ו[[אי חום עירוני]]. | | * השימוש באופניים חשמליים מקטין סיכונים והפרעות לרכיבת אופניים רגילים כגון [[זיהום אוויר מתחבורה]], [[פקקי תנועה]] ו[[תאונות דרכים|סיכון של פגיעה מצד רכב פרטי]] ו[[אי חום עירוני]]. |