שינויים

;רוכבי האופניים רוכבים בלי קסדות!:

;רוכבי האופניים רוכבים בלי קסדות!:

קסדת אופניים מיועדת לסייע לרוכב לאחר שנפל. היא מיועדת לספוג מכות קטנות ולא בהכרח עוזרת בתאונה עם מכונית. קסדות לא עוזרת למנוע התרחשות של תאונה. חיוב חבישת קסדה עלול להוריד את כמות הרוכבים שהוא דווקא כן גורם משמועתי במניעת תאונות ויש גם מחקר המצביע על כך שנהגים מתקרבים יותר לרוכבים שחובשים קסדה. כך או כך חבישת קסדה לבוגרים בעיר בישראל אינה חובה, היא אינה גורם שמשפיע על כמות הפגיעות ברוכבים על ידי רכבים. אנו ממליצים לרכוב עם קסדה, אבל אל קסדה אינה גורם מהותי בפתרון הבעיה.  

קסדת אופניים מיועדת לסייע לרוכב לאחר שנפל. היא מיועדת לספוג מכות קטנות ולא בהכרח עוזרת בתאונה עם מכונית. קסדות לא עוזרת למנוע התרחשות של תאונה. חיוב חבישת קסדה עלול להוריד את כמות הרוכבים שהוא דווקא כן גורם משמעותי במניעת תאונות ויש גם מחקר המצביע על כך שנהגים מתקרבים יותר לרוכבים שחובשים קסדה. כך או כך חבישת קסדה לבוגרים בעיר בישראל אינה חובה, היא אינה גורם שמשפיע על כמות הפגיעות ברוכבים על ידי רכבים. אנו ממליצים לרכוב עם קסדה, אבל אל קסדה אינה גורם מהותי בפתרון הבעיה.  

;כל הבעיה נובעת מזה שרוכבי אופניים לא למדו תאוריה!:

;כל הבעיה נובעת מזה שרוכבי אופניים לא למדו תאוריה!:

;כל הבעיה זה אופניים חשמליים, בלעדיים אין בעיה שרוכבים יסעו על המדרכות:

;כל הבעיה זה אופניים חשמליים, בלעדיים אין בעיה שרוכבים יסעו על המדרכות:

אופניים לא צריכים להתנייד על מדרכות - זה לא בטוח לא להולכי הרגל ולא לרוכבים. רוכבים צריכים תשתיות לאופניים- שבילי אופניים ברחובות סואנים, צמתים בטוחים לאופניים, ורחובות ידידותיים לאופניים באיזורי מיתון תנועה בשכונות מגורים. בנוסף צריך אופניים חשמליים תקינים ובטוחים - עד 25 קמ"ש עם פידול. רוכבים רבים באופניים חשמליים הם צעירים ואו רוכבים חדשים שהחריפו בעיות שהיו קיימות עוד קודם - רוכבים לא מיומנים, שרוכבים מהר מדי, או לא בצורה בטוחה ומסכנים הולכי רגל על המדרכה, ומסכנים את עצמם במעברי חצייה ובכבישים. אבל כל הבעיות האלה לא קשורות לאופניים חשמליים (שמיושמים בהצלחה במקומות אחרים בעולם) אלא ליישום לא טוב שלהם בישראל - בלי הדרכות, בלי תשתיות, בלי אכיפה של תקינות הכלים ועוד.  

אופניים לא צריכים להתנייד על מדרכות - זה לא בטוח לא להולכי הרגל ולא לרוכבים. רוכבים צריכים תשתיות לאופניים- שבילי אופניים ברחובות סואנים, צמתים בטוחים לאופניים, ורחובות ידידותיים לאופניים באיזורי מיתון תנועה בשכונות מגורים. בנוסף צריך אופניים חשמליים תקינים ובטוחים - עד 25 קמ"ש עם פידול. רוכבים רבים באופניים חשמליים הם צעירים ואו רוכבים חדשים שהחריפו בעיות שהיו קיימות עוד קודם - רוכבים לא מיומנים, שרוכבים מהר מדי, או לא בצורה בטוחה ומסכנים הולכי רגל על המדרכה, ומסכנים את עצמם במעברי חצייה ובכבישים. אבל כל הבעיות האלה לא קשורות לאופניים חשמליים (שמיושמים בהצלחה במקומות אחרים בעולם) אלא ליישום לא טוב שלהם בישראל - בלי הדרכות, בלי תשתיות, בלי אכיפה של תקינות הכלים ועוד.

==אנחנו בעד אופניים אבל לא בעיר שלנו==

==אנחנו בעד אופניים אבל לא בעיר שלנו==