שורה 20: |
שורה 20: |
| | | |
| ===השפעות של אופניים חשמליים על רכיבה ועל פעילות גופנית=== | | ===השפעות של אופניים חשמליים על רכיבה ועל פעילות גופנית=== |
− | חסרון נוסף של אופניים חשמליים יחסית לאופניים רגילים הוא הפחתת [[פעילות גופנית|הפעילות הגופנית]]. אחד היתרונות הגדולים של אופניים הוא הספקת [[תחבורה פעילה]] לרוכב ובכך שיפור ניכר של בריאותו ביחס למספר מחלות כמו מחלות לב, [[סוכרת]] ו[[סרטן]].
| + | אחד היתרונות הגדולים של אופניים רגילים הוא הספקת [[תחבורה פעילה]] לרוכב ובכך שיפור ניכר של בריאותו ביחס למספר מחלות כמו מחלות לב, [[סוכרת]] ו[[סרטן]]. השימוש ב[[אופניים חשמליים]] הוא בעל מספר השפעות סותרות על כמות [[פעילות גופנית|הפעילות הגופנית]]. |
| | | |
− | השימוש ב[[אופניים חשמליים]] יכול לסייע או להפריע לפעילות גופנית. חלק גדול מאנשים שעוברים לאופניים חשמליים לא היו עוברים לאופניים רגילים בגלל מגוון סיבות כגון קוד לבוש, חשש מהזעה, קשיים לוגיסטיים או מרחק רכיבה גדול, כך שאופניים חשמליים מגדילים את אחוז הרוכבים הכולל. אופניים חשמליים יכולים לסייע להגברת השימוש באופניים רגילים במספר דרכים:
| + | ביחס לאופניים רגילים, אופניים חשמליים דורשים פחות מאמץ ולכן הם מספקים לרוכב פחות יתרונות בריאותיים. עם זאת, ביחס לשימוש בחלופות אחרות, במיוחד ביחס לאופנוע או מכונית, אופניים חשמליים מגבירים את כמות הפעילות הגופנית. על פי החוק בישראל, אופניים חשמליים חוקיים מחייבים פידול ודבר זה יכול להוות פעילות גופנית. מחקר שבוצע בארצות הברית בשנת 2016 מצא שיש שיפור בפרמטרים בריאותיים של אנשים שלא ביצעו פעילות גופנית קודמת ועברו לאופניים חשמליים עם פידול. 20 מתנדבים למחקר היו בעלי בריאות טובה יותר ובכושר טוב יותר בתום חודש רכיבה באופניים חשמליים. עם כושר אירובי טוב יותר באופן משמעותי, איזון סוכר בדם טוב יותר ומגמת ירידה בשומן הגוף של כל המשתתפים. [http://www.haaretz.co.il/sport/active/.premium-1.3006505] עם זאת אין בישראל אכיפה נגד רכיבה על אופניים ללא פידול, ורוכבים רבים רוכבים באופניים ללא פידול. |
− | * הדימוי העצמי של הרוכב משתנה, וחסמים אחרים לרכיבה (כגון חשש מתאונות) יורדים. כך שעולה הסיכוי שהוא יבחר להשתמש באופניים רגילים לעומת המשך שימוש ברכב פרטי. | + | |
− | * מעבר של אנשים וילדים מתחבורת רכב פרטי ל[[תחבורת אופניים]] גורמת לשינוי הרגלים ותפיסות על מקומם של אופניים ברחוב ובעיר. על פי הניסיון ב[[תחבורת אופניים בהולנד]] רוכבי אופניים שהם גם נהגים משנים את הרגלי הנהיגה שלהם ונזהרים יותר בשעת הנהיגה העירונית. גם קרובי משפחה של רוכבי אופניים צפויים לנהוג בצורה זהירה יותר. | + | חלק גדול מאנשים שעוברים לאופניים חשמליים לא היו עוברים לאופניים רגילים בגלל מגוון סיבות כגון קוד לבוש, חשש מהזעה, קשיים לוגיסטיים או מרחק רכיבה גדול, כך שאופניים חשמליים מגדילים את אחוז הרוכבים הכולל ומקטינים [[אורח חיים יושבני]]. אופניים חשמליים יכולים לסייע להגברת השימוש באופניים רגילים במספר דרכים: |
| + | * בעקבות רכיבה באופניים חשמליים, הדימוי העצמי של הרוכב משתנה (מנהג לרוכב), ויורדים חסמים אחרים לרכיבה - כגון חשש מתאונות, בטחון עצמי, הכרות עם עולם הרכיבה. מכן שלעומת תסריט של המשך שימוש במכונית או בתחבורה ציבורית גדל הסיכוי שרוכבים של אופניים חשמליים יבחרו להשתמש באופניים רגילים. אנשים רבים "מגלים" את העולם החוויתי של הרכיבה דרך אופניים חשמליים. |
| + | * מעבר של אנשים וילדים מתחבורת רכב פרטי ל[[תחבורת אופניים]] גורמת לשינוי הרגלים ותפיסות על מקומם של אופניים ברחוב ובעיר. על פי הניסיון ב[[תחבורת אופניים בהולנד]] רוכבי אופניים שהם גם נהגים משנים את הרגלי הנהיגה שלהם, ונזהרים יותר בשעת הנהיגה העירונית. גם קרובי משפחה של רוכבי אופניים צפויים לנהוג בצורה זהירה יותר. דבר זה מגביר את בטיחות הרוכבים ומקל על הגדלת השימוש בהם. |
| * השימוש באופניים חשמליים מקטין סיכונים והפרעות לרכיבת אופניים רגילים כגון [[זיהום אוויר מתחבורה]], [[פקקי תנועה]] ו[[תאונות דרכים|סיכון של פגיעה מצד רכב פרטי]] ו[[אי חום עירוני]]. | | * השימוש באופניים חשמליים מקטין סיכונים והפרעות לרכיבת אופניים רגילים כגון [[זיהום אוויר מתחבורה]], [[פקקי תנועה]] ו[[תאונות דרכים|סיכון של פגיעה מצד רכב פרטי]] ו[[אי חום עירוני]]. |
| * אופניים חשמליים ואופניים רגילים משתמשים באותן תשתיות, ולכן הגברת השימוש באופניים חשמליים תורם להגדלת הלחץ הציבורי להקמת [[תשתיות אופניים]] וכן להיבטים תומכים אחרים כגון חקיקה והדרכה לבטיחות אופניים שיכולים לסייע בהגברת השימוש באופניים רגילים. | | * אופניים חשמליים ואופניים רגילים משתמשים באותן תשתיות, ולכן הגברת השימוש באופניים חשמליים תורם להגדלת הלחץ הציבורי להקמת [[תשתיות אופניים]] וכן להיבטים תומכים אחרים כגון חקיקה והדרכה לבטיחות אופניים שיכולים לסייע בהגברת השימוש באופניים רגילים. |
− | * על פי החוק בישראל, אופניים חשמליים חוקיים מחייבים פידול ודבר זה יכול להוות פעילות גופנית. עם זאת חוק זה לא נאכף בישראל ורוכבים רבים רוכבים באופניים ללא פידול.
| + | * אופניים חשמליים יכולים לתת מענה לחלק מהדרך שהוא קשה מידי לרוב הרוכבים (לדוגמה לעלות במעלה הר הכרמל בחיפה) ובשאר הדרך לקיים דיווש אינטנסיבי יותר. בכך הם מחליפים נסיעות שבהן 100% מהפעילות היתה מבוצעת ברכב ממונע. |
− | * אופניים חשמליים יכולים לתת מענה לחלק מהדרך שהוא קשה מידי לרוב הרוכבים (לדוגמה לעלות במעלה הר הכרמל בחיפה) ובשאר הדרך לקיים דיווש אינטנסיבי יותר. בכך הם מחליפים נסיעות שבהן 100% מהפעילות היתה מבוצעת ברכב. | |
| | | |
− | מאידך שימוש באופניים חשמליים עלול להוריד את כמות השימוש באופניים רגילים, בעיקר בקרב ילדים ובני נוער. עוד דרך שבה הם פוגעים באורח חיים פעיל היא נסיעה של רוכבי אופניים חשמליים על המדרכות דבר שיוצר הפרעה חמורה וסיכון ל[[הולכי רגל]] [http://www.mynet.co.il/home/0,7340,L-11553,00.html][http://www.mynet.co.il/articles/0,7340,L-4582981,00.html][http://www.google.co.il/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=3&ved=0CCwQFjAC&url=http%3A%2F%2Fcms.education.gov.il%2FNR%2Frdonlyres%2F3D5176D2-54D0-4DC9-854B-C187CBF86A4C%2F193815%2FTrufaTivait.doc&ei=h6tUVOXRL5SR7AbUh4DIBw&usg=AFQjCNH6qU3DuO7GG32-1NKiiI4Bakwp2A&sig2=t2_4TxATRR9yBo5sCH6DAw&bvm=bv.78677474,d.d2s]. | + | מאידך שימוש באופניים חשמליים עלול להוריד את כמות השימוש באופניים רגילים, בעיקר בקרב ילדים ובני נוער. עוד דרך שבה שימוש לא נכון באופניים חשמליים עלול לפגוע באורח חיים פעיל היא נסיעה של רוכבי אופניים חשמליים על המדרכות דבר שיוצר הפרעה חמורה וסיכון ל[[הולכי רגל]] דבר שעלול לעודר מעבר לאמצעים ממונעים. [http://www.mynet.co.il/home/0,7340,L-11553,00.html][http://www.mynet.co.il/articles/0,7340,L-4582981,00.html][http://www.google.co.il/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=3&ved=0CCwQFjAC&url=http%3A%2F%2Fcms.education.gov.il%2FNR%2Frdonlyres%2F3D5176D2-54D0-4DC9-854B-C187CBF86A4C%2F193815%2FTrufaTivait.doc&ei=h6tUVOXRL5SR7AbUh4DIBw&usg=AFQjCNH6qU3DuO7GG32-1NKiiI4Bakwp2A&sig2=t2_4TxATRR9yBo5sCH6DAw&bvm=bv.78677474,d.d2s]. |
| | | |
| ==שוק האופניים החשמליים בעולם== | | ==שוק האופניים החשמליים בעולם== |