שורה 11:
שורה 11:
===בריחה מהעיר המזוהמת והאלימה===
===בריחה מהעיר המזוהמת והאלימה===
[[תמונה:Boston Landsat.jpg|left|thumb|400px|פרברי העיר בוסטון בארצות הברית. השימוש המוגבר במכוניות בפרברים גורם לעומסי תנועה, ל[[זיהום אוויר]] ולתפקוד לקוי של העיר שבמרכז הפרבר. הדבר תורם ל"בריחה" של התושבים אל הפרברים בתהליך שהופך עוד ועוד שטחים מסביב לעיר לפרברים]]
[[תמונה:Boston Landsat.jpg|left|thumb|400px|פרברי העיר בוסטון בארצות הברית. השימוש המוגבר במכוניות בפרברים גורם לעומסי תנועה, ל[[זיהום אוויר]] ולתפקוד לקוי של העיר שבמרכז הפרבר. הדבר תורם ל"בריחה" של התושבים אל הפרברים בתהליך שהופך עוד ועוד שטחים מסביב לעיר לפרברים]]
−
יש מספר סיבות למעבר אנשים ועסקים לפברים. אחת היא הכמיהה של אנשים לצאת מהעיר המזוהמת ולגור בבית צמוד קרקע במה שנתפס כ "חלום האמריקאי" או כ"קרוב לטבע".
+
יש מספר סיבות למעבר אנשים ועסקים לפבררים. אחת היא הכמיהה של אנשים לצאת מהעיר המזוהמת ולגור בבית צמוד קרקע במה שנתפס כ "חלום האמריקאי" או כ"קרוב לטבע".
בסרט "[[סוף עידן הפרברים]]" מצויין כי תחילת הפרברים היתה בניסיון לתת לעובדים איכות חיים מחוץ לערים שהיו חנוקות ב[[זיהום אוויר|עשן]] של תעשיה כבדה. הסיבה הזאת נשארה, למרות שכיום בעית הזיהום בערים רבות אינה נובעת מתעשייה, אלא דווקא מדפוסי התחבורה של תושבי הערים והפרברים - [[תחבורה מוטת רכב פרטי|שימוש מוגבר ברכב פרטי]].
בסרט "[[סוף עידן הפרברים]]" מצויין כי תחילת הפרברים היתה בניסיון לתת לעובדים איכות חיים מחוץ לערים שהיו חנוקות ב[[זיהום אוויר|עשן]] של תעשיה כבדה. הסיבה הזאת נשארה, למרות שכיום בעית הזיהום בערים רבות אינה נובעת מתעשייה, אלא דווקא מדפוסי התחבורה של תושבי הערים והפרברים - [[תחבורה מוטת רכב פרטי|שימוש מוגבר ברכב פרטי]].