שינויים

בהולנד נערכות נסיעות לשם נופש והתרגעות ויש לכך תמיכה בתשתיות של שבילים ואתרים. מעל חצי מהאוכלוסיה נוסעת בנסיעות התרגעות. הולנדים נוסעים באופניים גם לחופשות, ומעל מיליון נסיעות בשנה נערכות למטרה זו. הולנדים מוציאים בנסיעות אלה מעל 750 מיליון יורו (מיליארד דולר) בשנה..<ref name="dutchcycling2">[http://www.dutchcycling.nl/downloads/dutchcycling-brochure-english.pdf עלון מידע] שגרירות האופניים ההולנדית</ref>

בהולנד נערכות נסיעות לשם נופש והתרגעות ויש לכך תמיכה בתשתיות של שבילים ואתרים. מעל חצי מהאוכלוסיה נוסעת בנסיעות התרגעות. הולנדים נוסעים באופניים גם לחופשות, ומעל מיליון נסיעות בשנה נערכות למטרה זו. הולנדים מוציאים בנסיעות אלה מעל 750 מיליון יורו (מיליארד דולר) בשנה..<ref name="dutchcycling2">[http://www.dutchcycling.nl/downloads/dutchcycling-brochure-english.pdf עלון מידע] שגרירות האופניים ההולנדית</ref>

בערים שבהן יש [[שבילי אופניים]] וכתוצאה מכך אחוז שימוש גבוה ב[[אופניים]], כגון ב[[פורטלנד]] בארה"ב, גם בעלי עסקים ובעלי נכסי נדל"ן תומכים בהוספת שבילי אופניים על חשבון הקצאת שטחים ונתיבים למכוניות. זאת מתוך ציפיה לרחוב נעים, [[רעש|שקט]] יותר ובטוח יותר, שיאפשר ליותר לקוחות ועובדים להגיע אל האיזור ללא פקקי תנועה ובעיות חנייה, בצורה בטוחה, ולהנות מאווירה נעימה ברחוב. [http://www.peopleforbikes.org/blog/entry/how_economic_growth_sold_portland_landlords_on_a_bikeway]

בערים שבהן יש [[שבילי אופניים]] וכתוצאה מכך אחוז שימוש גבוה ב[[אופניים]], כגון ב[[פורטלנד]] בארצות הברית, גם בעלי עסקים ובעלי נכסי נדל"ן תומכים בהוספת שבילי אופניים על חשבון הקצאת שטחים ונתיבים למכוניות. זאת מתוך ציפיה לרחוב נעים, [[רעש|שקט]] יותר ובטוח יותר, שיאפשר ליותר לקוחות ועובדים להגיע אל האיזור ללא פקקי תנועה ובעיות חנייה, בצורה בטוחה, ולהנות מאווירה נעימה ברחוב. [http://www.peopleforbikes.org/blog/entry/how_economic_growth_sold_portland_landlords_on_a_bikeway]

==הקטנת אי שוויון תחבורתי==

==הקטנת אי שוויון תחבורתי==

* Kevin J. Krizek, [http://www.peoplepoweredmovement.org/site/images/uploads/Economic_Benefits_of_Bicycling_and_Bicycle_Facilities.pdf הערכת היתרונות הכלכליים של רכיבת-אופניים ותשתיות אופניים:  סקירה פרשנית והצעות למתודות] in "Essays on Transportation Economics", Vicente Inglada, editorInglada, editor

* Kevin J. Krizek, [http://www.peoplepoweredmovement.org/site/images/uploads/Economic_Benefits_of_Bicycling_and_Bicycle_Facilities.pdf הערכת היתרונות הכלכליים של רכיבת-אופניים ותשתיות אופניים:  סקירה פרשנית והצעות למתודות] in "Essays on Transportation Economics", Vicente Inglada, editorInglada, editor

* [http://boingboing.net/2013/05/10/bike-lanes-led-to-49-increase.html שבילי אופניים בניו יורק הובילו לעליה של 49% ברווחי חנויות מקומיות סמוכות] boingboing.net, מאי 2013

* [http://boingboing.net/2013/05/10/bike-lanes-led-to-49-increase.html שבילי אופניים בניו יורק הובילו לעליה של 49% ברווחי חנויות מקומיות סמוכות] boingboing.net, מאי 2013

* [http://www.bikeleague.org/resources/reports/pdfs/economic_benefits_bicycle_infrastructure_report.pdf היתרונות הכלכליים של השקעה בתשתיות אופניים] בעיקר בתחומים של תעשיית אופניים ותיירות אופניים בארה"ב, League of American Bicyclists, 2009

* [http://www.bikeleague.org/resources/reports/pdfs/economic_benefits_bicycle_infrastructure_report.pdf היתרונות הכלכליים של השקעה בתשתיות אופניים] בעיקר בתחומים של תעשיית אופניים ותיירות אופניים בארצות הברית, League of American Bicyclists, 2009

* [http://cityncountrybranding.files.wordpress.com/2013/02/1680611-inline-eco-impact-map.jpg היתרונות הכלכליים של שימוש באופניים] בארה"ב מפה, League of American Bicyclists, 2013

* [http://cityncountrybranding.files.wordpress.com/2013/02/1680611-inline-eco-impact-map.jpg היתרונות הכלכליים של שימוש באופניים] בארצות הברית מפה, League of American Bicyclists, 2013

* [http://www.peopleforbikes.org/blog/entry/portland-retailers-swoop-into-storefronts-along-bikewayss קמעונאים בפורטלנד עטים על חנויות לאורך שבילי אופניים] Michael Andersen, מרץ 2013, people for bikes     

* [http://www.peopleforbikes.org/blog/entry/portland-retailers-swoop-into-storefronts-along-bikewayss קמעונאים בפורטלנד עטים על חנויות לאורך שבילי אופניים] Michael Andersen, מרץ 2013, people for bikes     

* [http://www.torontocycling.org/uploads/1/3/1/3/13138411/cycling_economies_eglinton_final.pdf כלכלת אופניים - ההשפעות הכלכליות של סלילת שבילי אופניים], Daniel  Arancibia, .toronto cycling

* [http://www.torontocycling.org/uploads/1/3/1/3/13138411/cycling_economies_eglinton_final.pdf כלכלת אופניים - ההשפעות הכלכליות של סלילת שבילי אופניים], Daniel  Arancibia, .toronto cycling