שינויים

==תכנון מעגלי תנועה בטוחים לאופניים==

==תכנון מעגלי תנועה בטוחים לאופניים==

מעגלי תנועה בטוחים לאופניים מכילים מספר אלמנטים. האלמנט האחד הוא המשכיות שביל האופניים בקרבת מעגל התנועה. למכוניות שיוצאות ממעגל התנועה יש מפרצון קטן שבו הנהג יכול להאט או לעמוד לפני שהוא חוצה את שביל האופניים. סימונים מיוחדים ובולטים מתריעים בפניו על הגעה למעבר חציה לאופניים. אחרי מעבר זה יש מעבר חציה נוסף להולכי רגל. האלמנט השני הוא סימני עצירה לנהג לפני מעבר חציה להולכי רגל ואופנים בכניסה לצומת, כך שיש לו מספיק זמן ומרחב להבחין ברוכב אופניים חוצה.  

מעגלי תנועה בטוחים לאופניים מכילים מספר אלמנטים. האלמנט האחד הוא המשכיות שביל האופניים בקרבת מעגל התנועה. למכוניות שיוצאות ממעגל התנועה יש מפרצון קטן שבו הנהג יכול להאט או לעמוד לפני שהוא חוצה את שביל האופניים. סימונים מיוחדים ובולטים מתריעים בפניו על הגעה למעבר חציה לאופניים. אחרי מעבר זה יש מעבר חציה נוסף להולכי רגל. האלמנט השני הוא סימני עצירה לנהג לפני מעבר חציה להולכי רגל ואופנים בכניסה לצומת, כך שיש לו מספיק זמן ומרחב להבחין ברוכב אופניים חוצה.  

 

==קישורים חיצוניים==

==קישורים חיצוניים==

* [http://blogs-images.forbes.com/niallmccarthy/files/2015/02/20150224_Cyclists_Fo.jpg בטיחות במספרים] כמות הפגיעות יורדת כאשר יש יותר רוכבים.  

* [http://blogs-images.forbes.com/niallmccarthy/files/2015/02/20150224_Cyclists_Fo.jpg בטיחות במספרים] כמות הפגיעות יורדת כאשר יש יותר רוכבים.  

 

[[קטגוריה:אופניים]]

[[קטגוריה:אופניים]]

[[קטגוריה:תכנון עירוני]]

[[קטגוריה:תכנון עירוני]]

[[קטגוריה:בטיחות בדרכים]]

[[קטגוריה:בטיחות בדרכים]]