47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 118:
שורה 118: +
←קישורים חיצוניים
* [http://sf.streetsblog.org/2012/02/23/sfmtas-traffic-calming-program-dwarfed-by-demand-for-safer-streets/ הביקוש לרחובות בטוחים יותר בסן פרנסיסקו עולה על גדותיו] streetsblog, 2012
* [http://sf.streetsblog.org/2012/02/23/sfmtas-traffic-calming-program-dwarfed-by-demand-for-safer-streets/ הביקוש לרחובות בטוחים יותר בסן פרנסיסקו עולה על גדותיו] streetsblog, 2012
* [http://spokes.org.uk/oldsite/isitsaf1.htm Is It Safe?], A guide to Road Danger Reduction, Road Danger Reduction Forum
* [http://spokes.org.uk/oldsite/isitsaf1.htm Is It Safe?], A guide to Road Danger Reduction, Road Danger Reduction Forum
* פרופ' אראל אבינרי, [http://www.ukayamut.com/wp-content/uploads/2013/10/תחבורה-מקיימת-אראל-אבינרי-ערוך.pdf תחבורה מקיימת ושיטות לשינוי התנהגותי] מכון ירושלים לחקר ישראל, קיימות עירונית,{{pdf}} מרץ 2014, אבינרי מפרט על צעדים נוספים למיתון תנועה מלבד האטה פיזית.
;תכנון ומדיניות:
;תכנון ומדיניות: