שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נוספו 291 בתים ,  17:09, 25 בינואר 2015
שורה 102: שורה 102:  
* יותר חוויות -רוכב האופניים יכול לראות דברים שנוסע במכונית אינו יכול להבחין בהם, הוא יכול לשמוע דברים שמתרחשים ברחוב ולפגוש אנשים או לעצור במקומות שנראים לו מעניינים. מצב זה מקנה לו יתרונות יחסית לרכב ממנוע שאינו יכול להנות ממפגשים ספונטניים. כמו כן, עקב המהירות הגבוה יותר, רוכב האופניים יכול להנות מגמישות זמן גבוה יותר יחסית להולך הרגל - הוא יכול להתעקב במקום מסויים מספר דקות ולאחר מכן להמשיך בנסיעה בקצב מהיר יותר.
 
* יותר חוויות -רוכב האופניים יכול לראות דברים שנוסע במכונית אינו יכול להבחין בהם, הוא יכול לשמוע דברים שמתרחשים ברחוב ולפגוש אנשים או לעצור במקומות שנראים לו מעניינים. מצב זה מקנה לו יתרונות יחסית לרכב ממנוע שאינו יכול להנות ממפגשים ספונטניים. כמו כן, עקב המהירות הגבוה יותר, רוכב האופניים יכול להנות מגמישות זמן גבוה יותר יחסית להולך הרגל - הוא יכול להתעקב במקום מסויים מספר דקות ולאחר מכן להמשיך בנסיעה בקצב מהיר יותר.
   −
==השפעות על כלל החברה==
+
==השפעות האופניים על כלל החברה==
 
[[תמונה:Cat on bikes.jpg|left|thumb|200px|חתול על אופניים.]]
 
[[תמונה:Cat on bikes.jpg|left|thumb|200px|חתול על אופניים.]]
   −
לאופניים השפעות רבות על החברה, בעיקר הקטנה של [[השפעות חיצוניות של רכבים]], ומסיבה זו יש מדינות רבות בהן המחוקקים מעיברים חוקים לעידוד  נסיעה באופניים ולפיתוח תשתיות לאופניים.  
+
לאופניים השפעות רבות על החברה, בעיקר הקטנה של [[השפעות חיצוניות של רכבים]], ומסיבה זו יש מדינות רבות בהן הרשויות מעודדות נסיעה באופניים ומקדמות [[שבילי אופניים|תשתיות לאופניים]].  
   −
בתחום התחבורה האופניים מקטינות בעיות כמו פקקי תנועה, [[זיהום אוויר]] (הגורמים למחלות לב, אסטמה וברונכיט, לדוגמה), ו[[תאונות דרכים]].  
+
בתחום ה[[תחבורה]] האופניים מקטינים בעיות כמו [[פקקי תנועה]], [[זיהום אוויר מתחבורה]] (הגורמים למחלות לב, אסטמה וברונכיט, לדוגמה), ו[[תאונות דרכים]].  
   −
בתחום התכנון העירוני והבריאות העירונית, שימוש באופניים מקטין את המרחב הציבורי הנדרש לשם סלילת כבישים ומקומות חנייה (מכוניות הן הזללן העיקרי של שטחי עירוני). דברים אלה מגדילים את המרחב הציבורי הבטוח (שיכול לשמש לשם פעילות ציבורית ברחוב, משחק בקרב ילדים, טיולים בעיר וכו'), וכן את האפשרות לשמור או להקים יותר פארקים או שמורות טבע זעירות, וכן  מתקני שעשועים לילדים קטנים.  
+
בתחום התכנון העירוני והבריאות העירונית, שימוש באופניים מקטין את המרחב הציבורי הנדרש לשם סלילת כבישים ו[[חניה|מקומות חנייה]] (מכוניות הן הזללן העיקרי של שטחי עירוני). דברים אלה מגדילים את המרחב הציבורי הבטוח (שיכול לשמש לשם פעילות ציבורית ברחוב, משחק בקרב ילדים, טיולים בעיר וכו'), את האפשרות לשמור או להקים יותר פארקים או שמורות טבע זעירות, וכן  מתקני שעשועים לילדים קטנים או להוזיל את הדיור על ידי פינוי מרחב עירוני.  
    
בערים שישב בהן תנועה ערה יותר של אנשים ברחוב (רוכבי אופניים והולכי רגל), יש פחות פשיעה ואלימות.
 
בערים שישב בהן תנועה ערה יותר של אנשים ברחוב (רוכבי אופניים והולכי רגל), יש פחות פשיעה ואלימות.
   −
שימוש באופניים באוויר מקטין את כמות הרעש וגורם לכך שהערים הן שקטות יותר. לדבר זה יש השפעות רבות שכן רעש הוא מזהם סביבתי שגורם לתופעות לוואי רבות. השפעה אחת של דבר זה היא ירידה ברמת המתח הגופני בו אנשים נמצאים. השפעות נוספות הן פעילות רבה יותר של אנשים ברחוב, שימוש נמוך יותר במיזוג אוויר, וחזיתות חנויות שפונות אל הרחוב ומעורבות בו, דבר שגם הוא גורם להורדת כמות הפשיעה.  
+
שימוש באופניים מקטין את כמות [[רעש מתחבורה]] ותורם לכך שהערים הן שקטות יותר. לדבר זה יש השפעות רבות שכן [[זיהום רעש|רעש]] הוא מזהם סביבתי שגורם לתופעות לוואי רבות. השפעה אחת של דבר זה היא ירידה ברמת [[מתח נפשי]] בו אנשים נמצאים. השפעות נוספות הן פעילות רבה יותר של אנשים ברחוב, שימוש נמוך יותר במיזוג אוויר, וחזיתות חנויות שפונות אל הרחוב ומעורבות בו, דבר שגם הוא גורם להורדת כמות הפשיעה.  
    
מסיבות אלה, ערים בהן יש שימוש גדול יותר באופניים, הן ערים נעימות יותר למגורים, והתנועה ברחובות העיר נעימה יותר להולכי רגל וכמובן לרוכבי אופניים, כמו גם לציבורים נוספים כמו ילדים או קשישים.  
 
מסיבות אלה, ערים בהן יש שימוש גדול יותר באופניים, הן ערים נעימות יותר למגורים, והתנועה ברחובות העיר נעימה יותר להולכי רגל וכמובן לרוכבי אופניים, כמו גם לציבורים נוספים כמו ילדים או קשישים.  
שורה 120: שורה 120:     
השפעות נוספות:
 
השפעות נוספות:
* יותר מקומות עבודה (ע"פ מחקרים. שכן שימוש באופניים מעודד את הכלכלה המקומית)
+
* יותר מקומות עבודה (ע"פ מחקרים. שכן שימוש באופניים מעודד את [[כלכלה מקומית|הכלכלה המקומית]])
 
* פחות [[זיהום מים]] (משמנים ודלקים)
 
* פחות [[זיהום מים]] (משמנים ודלקים)
 
* יותר עצים (רוכבי האופניים דורשים מהעירייה צל)
 
* יותר עצים (רוכבי האופניים דורשים מהעירייה צל)
* מחירי מזון נמוכים יותר (אופניים לא זוללות דלק, שכיום הוא התשומה העיקרית לגידול מזון)
+
* מחירי מזון נמוכים יותר (אופניים לא זוללות [[נפט]]- שהוא תשומה חשובה ל[[חקלאות תעשייתית]], והן לא מחריפות בעיות של [[מזון מול דלק]])
* בגלל מחירן הזול אופניים מאפשרות הקטנה של פערים כלכליים מקיום של [[מלכודת עוני]] הנובעים מפערי ניידות. מסיבה זו לדוגמה, אופניים נחשבו כאמצעי תחבורה פמניסטי, שאיפשר לנשים להתנייד כרצונן. להקטנת [[אי שוויון כלכלי]] יש השלכות רבות נוספות כמו הקטנת הניכור החברתי, הגדלת תוחלת החיים ועוד.
+
* בגלל מחירן הזול אופניים מאפשרות הקטנה של [[פערים כלכליים]] ומניעת [[מלכודת עוני]] הנובעים מ[[אי שוויון תחבורתי|פערי ניידות]]. מסיבה זו לדוגמה, אופניים נחשבו כאמצעי תחבורה פמניסטי, שאיפשר לנשים להתנייד כרצונן. להקטנת [[אי שוויון כלכלי]] יש השלכות רבות נוספות כמו הקטנת הניכור החברתי, הגדלת תוחלת החיים ועוד.
 
      
==פעילות ציבורית==
 
==פעילות ציבורית==

תפריט ניווט