שינויים

==חשיפה לקרינה==

==חשיפה לקרינה==

מטוסי נוסעים רבים טסים בגובה של כ-12 ק"מ מעל הקרקע. בגבהים אלה האוור דליל יותר, מה שמייצר פחות חיכוך ומאפשר טיסה חסכונית יותר. אבל טיסה בגובה כזה חושפת את הנוסעים ואת צוות הטיסה לכמות גדולה לפחות פי 10 של [[קרינה קוסמית]] יחסית לאנשים בגובה פני הים. מספר פעמים בכל עשור מתרחשת סערה גאו-מגנטית שמאפשרת הקטנה של המגן האלקטרו-מגנטי של כדור הארץ, מה שמאפשר חדירה של פרוטונים מהשמש אל הגובה שבו טסים מטוסי נועסים (solar proton event). מטוסים שטסים בקרבת הקטבים נמצאים בסיכון גבוה עוד יותר. [http://cordis.europa.eu/documents/documentlibrary/75331981EN6.pdf]

מטוסי נוסעים רבים טסים בגובה של כ-12 ק"מ מעל הקרקע. בגבהים אלה האוור דליל יותר, מה שמייצר פחות חיכוך ומאפשר טיסה חסכונית יותר. אבל טיסה בגובה כזה חושפת את הנוסעים ואת צוות הטיסה לכמות גדולה לפחות פי 10 של [[קרינה קוסמית]] יחסית לאנשים בגובה פני הים. מספר פעמים בכל עשור מתרחשת סערה גאו-מגנטית שמאפשרת הקטנה של המגן האלקטרו-מגנטי של כדור הארץ, מה שמאפשר חדירה של פרוטונים מהשמש אל הגובה שבו טסים מטוסי נוסעים (solar proton event). מטוסים שטסים בקרבת הקטבים נמצאים בסיכון גבוה עוד יותר. [http://cordis.europa.eu/documents/documentlibrary/75331981EN6.pdf]

==ראו גם==

==ראו גם==